Elektrische vorkheftruck 15T in aluminiumsmelter
CATL-lithiumbatterij
Nominaal vermogen loopmotor: 78kW
Batterijcapaciteit en spanning: 302Ah/540V
SOCMA elektrische vorkheftruck 15 ton om aluminium spoelen te vervoeren
Hoofdparameters van de batterijvorkheftruck:
Nummer | item | eenheid | waarde | |
1 | Nominaal hefvermogen: | kg | 15000 | |
2 | Lengte | Zonder vork | mm | 4900 |
| Met vork | mm | 6100 | ||
3 | Breedte | Breedte tussen wiel | mm | 2350 |
| Framebreedte | mm | 2250 | ||
4 | Hoogte | Hoogte bij neergelaten vorken | mm | 3150 |
| Hoogte van beschermdak | mm | 3120 | ||
| Hoogte bij geheven vorken | mm | 4650 | ||
5 | wielbasis | mm | 3000 | |
6 | Vooroverhang | mm | 900 | |
7 | Voorste spoor | mm | 1710 | |
8 | spoor achter | mm | 1975 | |
9 | Minimale bodemvrijheid | Onder mast (zonder/met lading) | mm | 270/235 |
| Onder chassis (zonder/met lading) | mm | 260/250 | ||
10 | Maximaal Hefhoogte | mm | 3100 | |
11 | Vrije hefhoogte | mm | — | |
12 | Volledige vrije hefhoogte | mm | — | |
13 | Mastneighoek (voor/achter) | ( rang ) | 6.0/12.0 | |
14 | Eigen gewicht van de machine | kg | 21000 | |
15 | Maximale hefsnelheid zonder last | mm/s | 320 | |
16 | Maximale hefsnelheid bij volledige belasting | mm/s | 310 | |
17 | Maximale daalsnelheid zonder last | mm/s | 320 | |
18 | Maximale daalsnelheid bij volledige belasting | mm/s | 340 | |
19 | Minimale draaicirkel | mm | 5550 | |
20 | Maximale rijsnelheid zonder last | km/u | 9.0 | |
21 | Maximale rijsnelheid met volledige lading | km/u | 8.5 | |
22 | Maximaal klimvermogen bij volledige belasting | procent | 10 | |
23 | Maximale haaktractie bij volledige belasting | kN | 47.0 | |
24 | Laadcentrum | mm | 600 | |
De batterij en het batterijbeheersysteem dat we gebruiken voor onze elektrische bouwmachines is totaal anders dan die worden gebruikt voor elektrische scooters
De batterij die vlam vat is MnNiCo ternaire batterij
Wij gebruiken lithiumfosfaat accu van CATL (ook de leverancier voor Tesla en BMW auto)
De zelfontbrandingstemperatuur van de ternaire lithiumbatterij is 200 graden,
De zelfontbrandingstemperatuur van een lithiumfosfaatbatterij is 500-800 graad,
en de zelfontbrandingstemperatuur van de ternaire lithiumbatterij is aanzienlijk lager;
Bovendien is de chemische reactie van het ternaire lithiummateriaal intenser,
het zal zuurstofmoleculen afgeven, de elektrolyt zal snel verbranden onder invloed van hoge temperaturen en er zal een kettingreactie optreden.
V: Welke scènes kunnen eerst door elektrische machines worden vervangen?
A: Er zijn gebieden of plaatsen die verplicht zijn gesteld door het beleid, zoals de Beijing-Tianjin-Hebei Collaborative Economic Circle, of plaatsen voor milieusanering.
B: Er zijn scènes met beveiligingsvereisten. Zoals in tunnels, plaatsen met hoge explosieveilige niveaus.
C: Scenario's met hoge emissie-eisen: zoals graanterminals, voedselfabrieken, enz.;
D: De scène waar de klant een groot aantal bestaande machines heeft en de klant meer aandacht besteedt aan de economische efficiëntie op lange termijn dan aan de economische efficiëntie op korte termijn, en het milieubeschermingseffect hoger is dan het economische effect.


Populaire tags: elektrische vorkheftruck 15t in aluminiumsmelterij, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen












