Elektrisch-hybride vorkheftrucks 25 Ton HNF-250EE
video

Elektrisch-hybride vorkheftrucks 25 Ton HNF-250EE

HNF-250EE Elektrisch-hybride vorkheftrucks hebben het traditionele type dieselmotor veranderd als de belangrijkste krachtbron voor de motor. Lithiumbatterijen worden gebruikt als de belangrijkste krachtbron en een kleine dieselmotor als extra vermogen. lage emissies, lage vervuiling, laag geluidsniveau, laag energieverbruik om milieubeschermingseisen voor nationale energiebesparing en emissiereductie te bereiken.
Aanvraag sturen
product Introductie

HNF-250EE Elektrisch-hybride heftruck 25 ton (25000kg)


HNF-250EE Elektrisch-hybride vorkheftrucks hebben het traditionele type dieselmotor veranderd als de belangrijkste krachtbron voor de motor. Lithiumbatterijen worden gebruikt als de belangrijkste krachtbron en een kleine dieselmotor als extra vermogen. lage emissies, lage vervuiling, laag geluidsniveau, laag energieverbruik om milieubeschermingseisen voor nationale energiebesparing en emissiereductie te bereiken.


HNF-250EE elektrisch-hybride vorkheftrucks laadvermogen is 25 ton, kan een goede alternatieve generatie van conventionele diesel zware vrachtwagens zijn, voornamelijk gebruikt om pallets en containers te laden& lossen, transporteren enz. in havens, treinstations, luchthavens, werf, fabriekswerkplaatsen, magazijnen, distributiecentra, schepen. Verschillende werkende apparaten zoals stapelen, kantelen en roltanden kunnen worden gebruikt voor het laden, lossen, stapelen en transport over korte afstanden in situaties.

Kenmerken

Product beschrijving:

1. Door de SOCMA-motor en bijpassende lithiumbatterij in CATL, energiebesparing en milieubescherming aan te nemen, is het voedingssysteem geoptimaliseerd om te voldoen aan de vereisten van een efficiënte werking.

2. Verminder het energieverbruik van de hele machine door energieterugwinning tijdens het lopen, remmen.

3, de hele machine beschermingsgraad IP67, motor heeft acht jaar garantie, de batterij kan meer dan 4.000 keer volledig worden opgeladen en ontladen, met een hoge betrouwbaarheid en een lange levensduur.

4, hydraulisch systeem

a, met behulp van een volledig hydraulische stuurinrichting met lastdetectie, is de stuurprestatie bij hoge en lage snelheid consistent, licht en flexibel, rechtuit rijden;

b, gebruikmakend van interne tandwielpomp, dubbel pomp samenvloeiend werkend hydraulisch systeem, prioriteitsklepbesturing, hoog rendement en energiebesparing;

c. Het hydraulische systeem is uitgerust met een olieretourradiator en een tegendrukbeveiliging om de warmtebalans van de hele machine te waarborgen;

d. Vergroot de coaxiale verbinding tussen de pompmotor en de rijdende motor om de versnellingsbak aan te drijven. Wanneer de vork is geïnstalleerd, verhoogt u de explosieve kracht van de hele machine.

5, het gebruik van een doosvormig frame met dubbele balken met lange wielbasis, kan een goede stijfheid en sterkte bieden om de hoge betrouwbaarheid van het heftruckchassis te garanderen.

6, de standaard hefhoogte van de mast is 3,5 meter, hoge mast, laag type, duplex, triplex, vrije hefmast is mogelijk beschikbaar.

EEN . mast neerlaten met behulp van de drukkeuzeklep en de snelheidsbeperkende klep, wanneer de motor is uitgeschakeld, kan de mast van de hoogte tot de grond worden neergelaten;

b. De binnen- en buitenmast nemen de rolaanpassing en de beweegbare katrolstructuur over om de stroom te besparen, en de mast heeft een lange levensduur en een hoge betrouwbaarheid.

7, met behulp van snelwisselwagen, hydraulische vorkversteller, kan snel worden vervangen en afgesteld.

8, Cascade-vork, hoge sterkte, meer slijtvast, kan het leven verdubbelen.

9, het gebruik van een zware vorkheftruck-aandrijfas, tweetraps planetaire vertraging en verdraaiing, groot laadvermogen, lange levensduur.

10. De achteras keurt een stuurmechanisme van het horizontale hydraulische cilindertype goed, en de transmissiehoek kan 70,5 bereiken, wat de aandrijvingsgladheid verbetert.

11. Kies zware vorkheftruckbanden, en de achterstuuras kan rond het midden slingeren, met goede tractie- en inhaalprestaties.

12, met behulp van een natte hydraulische rem, veilige en betrouwbare werking.

13, gebruikmakend van huishoudelijke hoogwaardige elektrische componenten, zijn de draden gemaakt van vlamvertragende materialen en het werk is betrouwbaar en duurzaam.

14, elektronisch controlesysteem: multifunctionele LCD-monitor, uitgebreide bewaking van de werkende staat van de heftruck (oliedruk, luchtdruk, watertemperatuur, enz.).

1 5, de hele machine is gevormd om sfeervol, mooi en soepel te zijn; de luxe wide-view cabine is voorzien van airconditioning en goede afdichting, wat voor de chauffeur handig is om rond te observeren.

25 ton electric-hybrid forklift


25 ton electric-hybrid forklift truck


25 tonElektrisch-hybride vorkheftrucksPrestatieparameters:

prestatie

parameter

Basisparameters

energieverbruik

10-15 graden / uur (afhankelijk van werkomstandigheden)

Nominaal hefvermogen

25000 kg

Laadcentrum

1250 mm

Bedrijfsgewicht van de machine

35000 kg

Standaard hefhoogte

3500 mm

Standaard kantelhoek voor / achter mast

6/12

Transmissiesysteem

overdracht methode

Mechanische overbrenging

Transmissie versnellingen

Vooruit2 / Achteruit1

Rijsnelheid (belasting / geen belasting)

25 / 29km / u

Gradelibiliteit

20%

Tractie

170kN

Rijmotorparameters

Motortype

Synchrone motor met permanente magneet

Motorvermogen

45kW

Efficiëntie-interval van de motor

86%-98%

Belangrijkste parameters van de pompmotor

Motortype

Synchrone motor met permanente magneet

Motorvermogen

30kW

Efficiëntie-interval van de motor

86%-98%

Batterij parameter

type batterij

Lithium-ijzerfosfaat

Batterij geschatte opslagenergie

109.3Kwh

Batterijcapaciteit

202AH

Spanning

541V

Volledige laad- en ontlaadcycli

Meer dan 4000 keer

Theoretische levensduur

GG gt; 8 jaar

Laadtijd

0,6 - 1,5 uur (afhankelijk van de laadstapel)

Hydraulisch systeem

druk

20 MPa

stromen

250L / min

Max. Hefsnelheid (belasting / geen belasting)

260/270 mm / s

Max. Hoogte daalsnelheid (belasting / geen belasting)

315/260 mm / s

stuursysteem

Type stuurinrichting

TLF1-E1000C

druk

14 MPa

Stuurmodus

Tap-type cilinderstuur

Stuurhoek

35

Remmen methode

Bedrijfsrem

Natte hydraulische rem

Parkeerrem

Natte hydraulische rem

Belangrijkste afmetingen

Machine hoogte

3510 mm

Machine breedte

3050 mm

Machine lengte

9190 mm

Wielbasis

4400 mm

Track (voor / achter)

2200/2390 mm

Vork maat

2440300110 mm

Bodemvrijheid

300 mm

Draaistraal (buiten)

6700 mm

Rijpositie

middelste gebied


Stoelmodus

Type stuurprogramma


Standaardband (opblaasbaar)

Aantal wielen

front4 / rear2

Aantal aangedreven wielen

Voorwielaandrijving

Bandenmaat

14.00-24-28PR


prestatie

parameter

Basisparameters

energieverbruik

10-15 graden / uur (afhankelijk van werkomstandigheden)

Nominaal hefvermogen

25000 kg

Laadcentrum

1250 mm

Bedrijfsgewicht van de machine

35000 kg

Standaard hefhoogte

3500 mm

Standaard kantelhoek voor / achter mast

6/12

Transmissiesysteem

overdracht methode

Mechanische overbrenging

Transmissie versnellingen

Vooruit2 / Achteruit1

Rijsnelheid (belasting / geen belasting)

25 / 29km / u

Gradelibiliteit

20%

Tractie

170kN

Rijmotorparameters

Motortype

Synchrone motor met permanente magneet

Motorvermogen

45kW

Efficiëntie-interval van de motor

86%-98%

Belangrijkste parameters van de pompmotor

Motortype

Synchrone motor met permanente magneet

Motorvermogen

30kW

Efficiëntie-interval van de motor

86%-98%

Batterij parameter

type batterij

Lithium-ijzerfosfaat

Batterij geschatte opslagenergie

109.3Kwh

Batterijcapaciteit

202AH

Spanning

541V

Volledige laad- en ontlaadcycli

Meer dan 4000 keer

Theoretische levensduur

GG gt; 8 jaar

Laadtijd

0,6 - 1,5 uur (afhankelijk van de laadstapel)

Hydraulisch systeem

druk

20 MPa

stromen

250L / min

Max. Hefsnelheid (belasting / geen belasting)

260/270 mm / s

Max. Hoogte daalsnelheid (belasting / geen belasting)

315/260 mm / s

stuursysteem

Type stuurinrichting

TLF1-E1000C

druk

14 MPa

Stuurmodus

Tap-type cilinderstuur

Stuurhoek

35

Remmen methode

Bedrijfsrem

Natte hydraulische rem

Parkeerrem

Natte hydraulische rem

Belangrijkste afmetingen

Machine hoogte

3510 mm

Machine breedte

3050 mm

Machine lengte

9190 mm

Wielbasis

4400 mm

Track (voor / achter)

2200/2390 mm

Vork maat

2440300110 mm

Bodemvrijheid

300 mm

Draaistraal (buiten)

6700 mm

Rijpositie

middelste gebied


Stoelmodus

Type stuurprogramma


Standaardband (opblaasbaar)

Aantal wielen

front4 / rear2

Aantal aangedreven wielen

Voorwielaandrijving

Bandenmaat

14.00-24-28PR


Populaire tags: elektrisch-hybride vorkheftrucks 25 ton hnf-250ee, China, fabrikanten, fabriek, aangepast

Aanvraag sturen

whatsapp

skype

E-mail

Onderzoek