
Lithiumbatterij 25T zware vorkheftruck
Volledig elektrisch type
Laadcentrum: 1250 mm
Vorklengte: 2440 mm
Masttype: duplex breedbeeldmast
Met volledige cabine en AC
Met zijverschuiver en vorkversteller
Innovatie:
1. Het is niet alleen een eenvoudige vervanging van de dieselmotor door een motor, maar het hydraulische systeem is grondig geoptimaliseerd.
2. Zelf ontwikkeld load-sensing speciaal besturingssysteem met variabele snelheid, grote terugkoppeling van hydraulische parameters, koppelvoorspelling en directe koppelregeling, wereldwijde vermogensafstemming, on-demand olietoevoer, minder smoorvermogen en overstortverliezen.
3. Gecoördineerde besturing met meerdere motoren, redelijke aanpassing van motorbelasting, geoptimaliseerd energiebeheer, efficiënte werking; time-sharing, automatische stationaire stop, verminderen energieverbruik van motor en pomp stationair.
4. 540V hoogspanningsoplossing, elektrische stroom verminderen; hoogrendement synchrone motor met permanente magneet, intelligente deuraandrijving variabele snelheidsregeling, lage warmteontwikkeling, 20% energiebesparing dan asynchrone motor.
5. Regeneratieve energieopwekking voor verschillende negatieve belastingen, op basis van energieterugwinning van krachtige lithiumbatterijen, om de energie-efficiëntie van de hele machine te verbeteren.
Belangrijkste kenmerken voor S OCMA 2 5 t lithium batterij heftruck:
1. Economisch:
Lage gebruikskosten: de kosten van elektriciteit bedragen ongeveer 20 ~ 30% van de kosten van traditionele technische machines.
Lage onderhoudskosten: minder slijtende onderdelen, laag uitvalpercentage en eenvoudig onderhoud; geen behoefte aan regelmatig onderhoud van dieselmotor, vervanging van olie, filters, enz., onderhoudskosten zijn meer dan 50% lager dan traditionele dieseltechniekmachines.
2. Het batterijsysteem in onze zware vorkheftruck is veilig, zeer efficiënt, gaat lang mee en kan normaal gedurende 8 tot 10 jaar worden gebruikt om de pijnpunten op te lossen waar gebruikers om geven.
Lithium-ijzerfosfaatbatterij, heeft een goede thermische stabiliteit en lost het risico op spontane verbranding of deflagratie veroorzaakt door thermische wegloper op.
Lithium-ijzerfosfaatbatterij heeft een diepe laad- en ontlaadfrequentie van meer dan 4000 keer en de levensduur is ongeveer 2,5 keer van een ternaire lithiumbatterij en 5 tot 10 keer van een loodzuurbatterij.
3. Betrouwbare hoge prestaties
Intelligente elektronische ventilator, zeer efficiënt vloeistofkoelsysteem om oververhitting en uitschakeling te voorkomen.
De batterij wordt geleverd met een verwarmingsfilm en werkt normaal in een omgeving van -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).
4. SOCMA-vorkheftruck met lithiumbatterij heeft een sterk uithoudingsvermogen
218kwh grote capaciteit lithiumbatterij, opladen 1,5 ~ 2 uur, continu werken gedurende 8 uur.
5. Elektrische vorkheftruck is comfortabel en milieuvriendelijk
Geen uitstoot, geen vervuiling: geen uitstoot tijdens het rijden en werken.
Laag geluidsniveau: de motor produceert veel minder geluid dan de krachtige dieselmotor van de bouwmachines.
Lage trillingen: de trillingen die door de motor worden gegenereerd, zijn veel lager dan die van de dieselmotor, wat de rijervaring aanzienlijk verbetert.
Eenvoudig te bedienen: intelligent, volledig elektronisch controlesysteem om de arbeidsintensiteit te verminderen.
Contact met Mavis voor prijs: sales3@socmachinery.com, 0086 18859215921
specificaties:
Prestatie | Parameter | ||
Basisparameters | 1.2 | Model | HNF250-EL |
1.3 | Dynamische vorm | Lithiumbatterij puur elektrisch | |
1.4 | Zitmodus | Type stuurprogramma | |
1.5 | Nominaal hefvermogen | 25,000kg | |
1.6 | Laad het midden | 1,250mm | |
1.9 | wielbasis | 4,400mm | |
Gewicht | 2.1 | Machine gewicht | 35,000kg |
Wiel, chassis | 3.1 | Banden vorm | opblaasbare |
3.2 | Voorwiel | 14.00-24-28PR | |
3.3 | Achterwiel | 14.00-24-28PR | |
3.5 | Aantal wielen voor / achter (x = aandrijfwiel) | 4x / 2 | |
3.6 | Voorste spoor | 2200 mm | |
3.7 | Achterste spoor | 2390 mm | |
Basic maat | 4.1 | Standaard kantelhoek voor / achter mast | 6 ° / 12 ° |
4.2 | Masthoogte bij neergelaten vork | 3,860mm | |
4.4 | Standaard hefhoogte | 3500 mm | |
4.5 | Maximale hoogte bij geheven vork | 5.610 mm | |
4.7 | Hoogte cabine | 3,510mm | |
4.19 | Machielengte (inclusief standaard vork) | 9,190mm | |
4.20 | Lengte zonder vork | 6.745 mm | |
4.21 | Machine breedte | 3,050mm | |
4.22 | Vork grootte | 2.440 × 300 × 110 mm | |
4.24 | Breedte vorkheftruck | 3,050mm | |
4.25 | Vork opening | 560-2,380mm | |
4.31 | Bodemvrijheid in mast | 300mm | |
4.32 | Bodemvrijheid in het midden van de wielbasis | 420mm | |
4.35 | Draaicirkel (buiten) | 6.700 mm | |
Prestatie | 5.1 | Rijsnelheid (laden / niet laden) | 28 km / u |
5.2 | Maximale hefsnelheid (laden / niet laden) | 290 / 300mm / s | |
5.3 | Maximale daalsnelheid (laden / niet laden) | 315 / 260mm / s | |
5.5 | Tractie | 170kN | |
5.7 | Stijgvermogen | 20% | |
5.10 | Bedrijfsrem | Droge remklauw / nat meerdelig (optioneel) | |
Parkeerrem | Klem schijfremveer | ||
Batterij parameter | type batterij | Lithium-ijzerfosfaat | |
Batterij-gespecificeerde opslagenergie | 218kwh | ||
Nominale batterijcapaciteit | 404AH | ||
Spanning | 541V | ||
Volledige laad- en ontlaadcycli | Meer dan 4000 keer | ||
Theoretische levensduur | > 8 jaar | ||
Oplaadtijd | 1.5-2 uur (afhankelijk van de laadstapel) | ||
Energieverbruik | 25kwh / uur | ||
Aandrijfsysteem
| Motortype | Synchrone motor met permanente magneet | |
Motor nominaal vermogen | 90kW | ||
8.1 | Transmissietype | Mechanische transmissie, automatisch schakelen | |
Hydraulisch systeem | Motortype | Synchrone motor met permanente magneet | |
Motor nominaal vermogen | Gedistribueerde multi-motor | ||
Druk | 20 MPa | ||
Stuursysteem | Type stuurinrichting | Volledige hydraulische besturing | |
Druk | 14 MPa | ||
Stuurmodus | Horizontale cilindersturing |




Populaire tags: lithiumbatterij 25t zware heftruck, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen










