
45 Tons 45t Zware vorkheftruck FD450
E-mail: claire@socmachinery.com
45 tons heftruck met zware vorkheftruck van het merk SOCMA versus Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Er zullen zoveel vorkheftrucks zijn en de eerste samenwerking met de baas kan een kennismaking zijn, en het kan technisch perfect zijn, maar het is niet gemakkelijk om lang samen te werken of om continu te blijven werken. Dus hoe kan de heftruck de waardering van de baas krijgen, zodat de baas voelt dat je verantwoordelijk bent voor zorgvuldig gebruik?
Allereerst moet het volgende werk worden gedaan bij het ophalen van een machine.
Vraag eerst de baas of voor het onderhoud van handapparatuur, inclusief onderhoudspunten en tijd, het is het beste om hun eigen apparatuurinspectie te doen.
45 tons heftruck met zware vorkheftruck van het merk SOCMA versus Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Ten tweede, vraag de baas of de vorige machine, is er speciale aandacht aan deze vorkheftruck ? De machine is bijvoorbeeld gemakkelijk ontspoord, wegloopt enzovoort. Het is duidelijk dat de prestaties van vorkheftrucks sommige problemen en zelfs ongelukken kunnen voorkomen.
Ten derde, begrijp de bouwplaats is speciaal: in het algemeen zullen er veel speciale voorwaarden in de gemeentelijke bouw, de substraat leidingen, kabels make-up, een beetje onachtzaamheid zal kraan waterleidingen, kabels en andere omstandigheden graven, zulke dingen kunnen enorme verliezen veroorzaken.
45 tons heftruck met zware vorkheftruck van het merk SOCMA versus Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Na formeel de taak over te nemen, moeten we ons houden aan de volgende taken:
Ten eerste, doe volgens het onderhoudsproject en de tijd van de heftruck goed werk van onderhoud; Vergeet niet om een goede baan te doen voor het werk, en vergeet niet om de boter te maken. Na het werk moet de machine opnieuw worden gecontroleerd, ook al is het niet zijn eigen heftruck , het is ook zijn eigen partner en het is verantwoordelijk voor de veiligheid van uzelf.
Ten tweede zijn er dingen om te vragen om vroeg contact met de baas te verlaten, niet opeens duif.
Derde. Eventuele problemen met de machine of bouwplaats moeten onmiddellijk aan de baas worden gemeld.
Om het duidelijk te zeggen, net als een mens te zijn, moeten we elkaar oprecht behandelen en elkaar respecteren. We moeten niet alleen technologie hebben, maar ook voorzichtig en oprecht zijn en goed doen aan anderen.
E-mail: claire@socmachinery.com
45 tons heftruck met zware vorkheftruck van het merk SOCMA versus Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
| Item | Onderdeel details | Eenheid | |
| HNF-450 | |||
| Kenmerken | Nominale belasting | Q (t) | 45 |
| Laad centrum | c (mm) | 1200 | |
| wielbasis | y (mm) | 5500 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 53000 |
| Chassis | Tyre Specs.:Front | 18.00-25-40PR | |
| Tyre Specs.:Rear | 18.00-25-40PR | ||
| Aantal banden, voor / achter (X-drive wielen) | 4 \ 2 | ||
| Loopvlak: voor | b10 (mm) | 3030 | |
| Wielloopvlak: Achterkant | b11 (mm) | 2786 | |
| Dimensie | Hellinghoek mast / slede (voor / achter) | Graden (°) | 5 \ 10 |
| Masthoogte (vork neerlaten) | h1 (mm) | 4625 | |
| Hefhoogte van mast | h3 (mm) | 4000 | |
| Max.lifting hoogte | h4 (mm) | 6560 | |
| Hoogte tot hoofdbescherming (hoogte tot cabine) | h6 (mm) | 3900 | |
| Totale hoogte (met vorken) | l1 (mm) | 10400 | |
| Verticaal oppervlak van de vork aan de achterkant van het voertuig | l2 (mm) | 8000 | |
| Totale breedte | b1 / b2 (mm) | 4160 | |
| Vorkdimensie | s / e (mm) | 2400X300X135 | |
| Breedte vorkenbord | b3 (mm) | 3400 | |
| Mast min bodemvrijheid (met belasting) | m1 (mm) | 300 | |
| Wielbasis midden min bodemvrijheid (met belasting) | m2 (mm) | 460 | |
| Min.Traairadius | Wa (mm) | 8000 | |
| Rijsnelheid (met lading / zonder lading) | km / h | 22/25 | |
| Prestatie | Max.lifting snelheid (met belasting / zonder belasting) | mm / s | 200/250 |
| Max.Lowering snelheid (met belasting / zonder belasting) | mm / s | 300 | |
| Tractie | N | 250000 | |
| Gradeablity (met lading / zonder lading) | % | 25 | |
| Rijdende rem | Olieafkoelde meerdere natte schijven | ||
| Merk / model van de motor | Optioneel een | Weichai-motor | |
| Motor | WP12G340 (250kW III) | ||
| Optioneel twee | Xi'an Cummins | ||
| QSM11 250kW | |||
| Cilinder nummer | 6 | ||
| anderen | Transmissie versnellingen (voor / achter) | Koppelomvormer |
Populaire tags: 45 ton zware heftruck 45t fd450, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen









