32 ton zware vorkheftruckmotor diesel

PIC:John Chen WA:+86 18106938692, e-mail: John@socmachinery.com

Gerelateerde foto's:

Socma vorkheftruck gerelateerde informatie:

Het kiezen van een industriële batterij kan ingewikkeld zijn - er zijn zoveel keuzes, het is moeilijk om te beslissen welke factoren het belangrijkst zijn - capaciteit, chemische samenstelling, laadsnelheid, levensduur, merk, prijs, enz.

De vereisten van uw intern transport zijn van cruciaal belang voor het kiezen van de juiste heftruckaccu.

01.

Begin met uw heftruck en heftruckmerk en modelspecificaties

afbeelding

Uw keuze voor de krachtbron van uw apparatuur wordt voornamelijk bepaald door de technische specificaties van de heftruck. Aangezien gebruikers van categorie 4 en categorie 5 zittende vorkheftrucks aangedreven door diesel of propaan blijven overschakelen naar categorie 1 elektrische vorkheftrucks, wordt meer dan de helft van de huidige's vorkheftrucks aangedreven door batterijen. Duurzame lithium-ionbatterijen (Li-ion) met hoge capaciteit zijn al beschikbaar voor de meest veeleisende toepassingen, waarbij zware en omvangrijke ladingen worden verwerkt.

Dit zijn de belangrijkste specificaties waar u op moet letten:

Accuspanning (V) en capaciteit (Ah) hebben verschillende standaard spanningsopties (12V, 24V, 36V, 48V, 72V, 80V) en verschillende capaciteitsopties (van 100Ah tot 1000Ah en hoger) beschikbaar voor verschillende heftruckmodellen.

Een 24V 210Ah-batterij wordt bijvoorbeeld meestal gebruikt in een palletlift van 4000 pond, terwijl een 80V 1050Ah geschikt is voor een uitgebalanceerde zitvorkheftruck om lasten tot 20K pond te verwerken.

Afmetingen accubak

De grootte van de accubak van de heftruck is vaak uniek, dus het vinden van een perfecte en precieze pasvorm is cruciaal. Het is ook belangrijk om rekening te houden met het type kabelconnector en de locatie op de batterij en de vrachtwagen. Sommige OEM-batterijfabrikanten hebben twee batterijbehuizingen van verschillende afmetingen.

Batterijgewicht en contragewicht

Verschillende vorkheftruckmodellen hebben verschillende aanbevolen vereisten voor het batterijgewicht, waarmee u rekening moet houden bij het kiezen. Extra contragewichten worden toegevoegd aan batterijen die bedoeld zijn voor zware toepassingen.

Vergelijking van lithiumbatterijen en loodzuurbatterijen voor vorkheftrucks in verschillende soorten elektrische vorkheftrucks (Klasse I, II en III)

Lithiumbatterijen zijn het meest geschikt voor klasse I, II en III vorkheftrucks en andere niet voor de weg bestemde elektrische voertuigen, zoals veeg- en schrobzuigmachines, sleepboten, enz. wat is de reden? Lithiumbatterijen hebben een driemaal langere levensduur dan loodzuurbatterijen, uitstekende veiligheid, minimaal onderhoud, stabiele werking bij lage of hoge temperaturen en een hoge energiecapaciteit in kilowattuur.

Lithium-ijzerfosfaat (LFP) en lithium-nikkel-kobalt-aluminaat (LiNiCoAlO2 of NCA en NMC), deze batterijen worden gebruikt in elektrische heftrucks.

Dit soort lithiumbatterijen wordt vaker gebruikt in elektrische personenauto's (EV) en elektronische producten vanwege hun lagere totale gewicht en hogere energiedichtheid per kilogram. Tot voor kort werden loodzuuraccu's op grote schaal gebruikt in alle soorten elektrische vorkheftrucks. TPPL is een nieuwere versie van dit type batterij. Het heeft een hogere efficiëntie en een hogere laadsnelheid, maar alleen vergeleken met traditionele ondergedompelde loodzuurtechnologie of verzegelde loodzuuraccu's, zoals een absorptieglasmat (AGM).

In de meeste gevallen zijn lithium-ionbatterijen een voordeligere en effectievere keuze dan alle loodzuurbatterijen (inclusief AGM- of TPPL-batterijen) in industriële toepassingen.

Heftruck-accu communicatie

Forklift's controller area network (CAN-bus) stelt microcontrollers en apparaten in staat om met elkaar te communiceren zonder een host. Niet alle batterijmerken kunnen volledig worden geïntegreerd met alle heftruckmodellen via de CAN-bus. Dan kunt u ervoor kiezen om een ​​externe accu-ontladingsindicator (BDI) te gebruiken, die de machinist visuele en hoorbare signalen geeft over de laadstatus van de accu en de werkvoorbereiding.

Populaire tags: 32 ton zware heftruck motor diesel, China, fabrikanten, fabriek, aangepast