
20T DIESEL VORKHEFTRUCK
met elektrische motor
met elektrische transmissie
3,5 m hefhoogte
2000 mm vorklengte
volledige cabine met AC en verwarming
met joystickbediening
KARAKTERISTIEKEN VOOR 20T DIESEL VORKHEFTRUCK:
1, 20t diesel heftruck keurt DF Cummins-motor goed, krachtig, energiebehoud, milieubescherming, voldoet aan de vereiste van hoge efficiencyverrichting.
2, 20t vorkheftruck gebruik Hangchi hydraulische transmissie, grote tractie in gecombineerde werkende staat, het transmissiesysteem betrouwbaarder.
3, keurt dubbele turbine hydraulische koppelomvormer, traploze snelheidsverandering, één hefboomcontrole voor de snelheidsverandering goed, gemakkelijker voor verrichting.
4, variabele snelheid regelklep gekoppeld aan neutrale starter, de machine start veiliger.
5, de vooras keurt zware type drijfas goed, vergroot grootte van ashuis, hub en lager, spiraalvormig konisch tandwiel en wiel planetaire wielvertraging toenemende draaiing, steunbrug van de staalstructuurbrug, verhoging van de ladingscapaciteit en de dienstleven.
6, Geen rand van het spaakplaattype, verhoogt de draagcapaciteit van hub.
7, achteras van de 20t zware vorkheftruck is door transversale hydraulische cilinder type besturing, stuuras heeft compacte structuur, transmissiehoek is 70,5 °, helpen om de weerstand te verminderen en bandenslijtage te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
8, SOCMA 20t vorkheftruck met behulp van vier zware remklauwschijfrem, dikker remschijf, de achterluchttank, 18 keer remdruksterkteverhouding, warmteafvoer sneller, betrouwbaar en veilig gebruik
9, hydraulisch load sensing stuursysteem, achterste stuuras met kleine draaicirkel, flexibele en lichte besturing
10, keurt dubbel pomp samenvloeiing werkend hydraulisch systeem goed, vermindert zeer brandstofverbruik, energieverbruik. Hydraulisch systeem uitgerust met olieradiator en tegendrukbeveiliging, zorgt voor de warmteafstelling van de machine
11, de 20t zware vorkheftruck met snelheidsbegrenzingsventiel en drukkeuzeklep, vermindert de impact van het hydraulische systeem, kan de mast naar de grond laten zakken wanneer de motor uitbrandt
12, samenwerken met hercynian instituut van Chinese Academie van Wetenschappen "algemene structuur optimalisatie schema", controleert de stijfheid en sterkte berekening, vermoeidheid leven voorspelling op de vorkheftruck, uitgebreide eindige element mechanica analyse, structuur ontwerp optimalisatie, zorgen voor de veiligheid van de producten gebruik
12.1, vast te stellen lange wielbasis, box dubbele balk frame, kan zorgen voor een goede stijfheid en sterkte, om de hoge betrouwbaarheid van heftruck chassis te garanderen
12.2, binnenste en buitenste mast stellen de rol in werking, het deurkozijn met rol, beweegbare blok-energiestructuur, lange levensduur van de mast, hoge betrouwbaarheid
12.3, mast hefhoogte kan oplopen tot 3 meter, hoge mast, lage mast, standaard mast en een verscheidenheid aan accessoires kan worden gemonteerd volgens de eisen van klanten
12.4, goedgekeurde snelwisselplank, snel veranderen. Hydraulische vorkversteller, eenvoudig af te stellen. Cascade-vork met hoge sterkte, slijtvaster, kan de levensduur verlengen
13, met massieve verdiept zware vorkheftruckband, kan de achterste stuuras rond het centrum slingeren, goede tractieprestaties en voorbijgaande prestaties hebben.
14, aangepast met verstelbare richting, luchtgeveerde stoelen, joystickbediende distributieklep en werkapparaat, flexibele en handige manipulatie
15, 20t diesel heftruck met behulp van binnenlandse hoogwaardige elektrische componenten, onderhoudsvrije batterij, de draadweerstand van vlamvertragende materialen, betrouwbaar en duurzaam. Cabine gekoppeld met ventilator, radio's, airconditioner, achteruitrijscherm, kan overeenkomen met weegmachine volgens de wensen van de klant.
16, de hele machine is mooi en soepel. Luxe grote kijkcabine, samen met het dakraam, geluidsarm, goede afdichting
17, vorkheftruck met 20t laadvermogen domesticatie-onderdelen, standaardisatie, kosteneffectief, delen gemeenschappelijkheid goede gemakkelijke inkoop, dagelijks onderhoud is eenvoudig en snel.
18. veel gebruikt in luchthavens, havens, dokken, stations, magazijnen en andere grote werkintensiteitsgelegenheden voor laden en lossen, stapelen en transport over korte afstanden
SPECIFICATIES van 20TDIESEL VORKHEFTRUCK:
Configuratie | Model | Eenheid | CPCD200 | |
Voertuig configuratie | HNF-200 | |||
Prestatie | Nominale belasting | 20000 | ||
Laad centrum | 900 | |||
Mastkantelhoek (voor / achter) | º | 6/12 | ||
Totale afmetingen | Lengte | mm | 8340 | |
Breedte | mm | 3050 | ||
Hoogte | mm | 3860 | ||
Hefhoogte van mast | mm | 3500 | ||
Vorkgrootte (L * B * H) | mm | 2000X260X100 | ||
Min. draaicirkel | mm | 6250 | ||
Max. rijsnelheid (met belasting) | Km / h | 26 | ||
Hijsnelheid (met belasting) | mm / s | 260 | ||
Hefbaarheid (met belasting) | % | 20 | ||
Gewicht | Kg | 32500 | ||
Band | Voorkant | 4X14.00-24 / 28PR | ||
achterkant | 2X14.00-24 / 28PR | |||
Wiel loopvlak | Voorkant | mm | 2200 | |
achterkant | mm | 2390 | ||
wielbasis | mm | 4000 | ||
Min. bodemvrijheid | mm | 300 | ||
Motor | Model | 6CTA8.3-C215 | ||
Nominaal vermogen / rotatiesnelheid | KW / r.pm | 160/2200 | ||
Aantal cilinder | 6 | |||


![]() 20t heftruck laden | ![]() 20t heftruck laden in FR-container | ![]() 20t vorkheftruck vastgebonden in container |
Populaire tags: 20t diesel heftruck, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Volgende
HNF-200, 20T ZWARE HEFTRUCKMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











