16 ton heftruckmotor Cummins
Motor: Beroemd merk in China, laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem: Uitgeruste transversale stuurbrug van het oliecilindertype, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie&koppelomvormer: geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Heavy Duty 16 Ton Diesel Vorkheftruck Kleur Geel
Motor:laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem:Uitgeruste transversale stuurbrug van het oliecilindertype, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie&versterker; koppelomvormer:geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Remsysteem:gebruik volwassen product van professionele fabrikant, schijfremmen, warmteafvoer sneller, licht, eenvoudige structuur en gemakkelijk aan te passen. Hebben vooral zeer goede thermostabiliteitsprestaties wanneer zwaar beladen, remeffect stabiel.
Controle systeem:stuurklepbesturingsapparaat om de werkefficiëntie te maken en de arbeidsintensiteit van chauffeurs te verminderen.
Koelsysteem:uitgeruste onafhankelijke transmissieolie en hydraulische oliekoeling, waardoor de systeemstabiliteit wordt verhoogd.
Vork:standaard met hydraulische vorkversteller, eenvoudige bediening en vermindering van de arbeidsintensiteit van chauffeurs.
Mast:kokervormige binnen-buitenmast, speciale allround rollagers, verhogen het hefvermogen.
Taxi:Volledige cabine met airco, verwarming en achteraanzicht.
PIC: John ChenMobiel:+8618106938692.E-mail:john@socmachinery.com
| Technische parameter | |||
| Ontwerpdetails | |||
| Item | HNF-160 | ||
| Functies | Nominale belasting: | Q（t） | 16 |
| Laadcentrum | c（mm） | 900 | |
| wielbasis | jammie | 3800 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 25000 |
| Chassis | Bandenspecificaties: Voor | 12.00-24-18PR | |
| Bandenspecificaties:Achter | 12.00-20-18PR | ||
| Aantal banden, voor/achter (X-drive wielen) | 4\2 | ||
| Wielloopvlak:Voorzijde | b10（mm） | 2060 | |
| Wielprofiel:Achter | b11 (mm) | 2330 | |
| Dimensie | Hefhoek mast/wagen (voor/achter) | graad（°） | 6\12 |
| Masthoogte (vorkverlaging) | h1（mm） | 3625 | |
| Hefhoogte mast | h3 (mm) | 3500 | |
| Max.hefhoogte | h4（mm） | 5375 | |
| Hoogte tot hoofdbescherming (hoogte tot cabine) | h6（mm） | 3365 | |
| Totale lengte (met vorken) | l1（mm） | 7640 | |
| Voorste verticale oppervlak van de vork naar de achterkant van het voertuig | l2（mm） | 5840 | |
| Totale breedte | b1/b2（mm） | 2750 | |
| Vork Afmeting: | s/e（mm） | 1800X220X100 | |
| Breedte vorkenbord | b3（mm） | 2700 | |
| Mast min bodemvrijheid (met lading) | m1（mm） | 265 | |
| Wielbasis centrum min bodemvrijheid (met lading) | m2（mm） | 325 | |
| Min. draaicirkel | Wa（mm） | 5800 | |
| Reissnelheid (met lading/zonder lading) | km/u | 26/30 | |
| Uitvoering | Max.lifting snelheid (met lading/zonder lading) | mm/s | 250/260 |
| Max.Daalsnelheid (met belasting/zonder belasting) | mm/s | 430/330 | |
| Tractie | kN | 150 | |
| Grade ablity (met belasting/zonder belasting) | ％ | 20/21 | |
| Rijrem | Hydraulische klemschijf | ||
| Motor | Merk/model motor | Optioneel: | Yuchai-motor |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Optioneel twee | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Cilinder nr. | 6 | ||
| anderen | Transmissie versnellingen (voor/achter) | 2\1 | |
| Werkdruk aanbouwdelen | Mpa | 16 | |
| Bijlagen met oliehoeveelheid | l/min | 60 | |
Producten Foto's:
Gerelateerd nieuws:
Weet u hoe lang de levensduur van een heftruck is? Is er een verplichte pensioenperiode?
Wanneer veel bedrijven heftrucks kopen, houden ze rekening met de levensduur van de heftruck. Heftruckapparatuur is immers duur, dus de vraag is: hoe lang is de levensduur van de heftruck? Stelt het land de verplichte pensioenperiode?
Veel mensen zeggen dat de levensduur van vorkheftrucks 10 jaar is, en sommige mensen zeggen dat deze volgens de nationale regelgeving voor motorvoertuigen 15 jaar is. In feite hebben de bovenstaande twee uitspraken een bepaalde basis, maar strikt genomen zijn deze twee antwoorden niet nauwkeurig genoeg, en luister naar geluk voor jou.
Vorkheftrucks zijn voertuigen met speciale uitrusting ter plaatse en de staat heeft geen relevante voorschriften voor het verplicht slopen van vorkheftrucks.
Dit betekent echter niet dat heftrucks voor onbepaalde tijd kunnen worden gebruikt. Volgens de normen die momenteel door het Bureau Kwaliteitstoezicht worden geïmplementeerd, worden vorkheftrucks die vallen onder de eerste fase van de nationale emissienormen momenteel niet geregistreerd en gekeurd, dat wil zeggen die zijn geproduceerd vóór 1 juli 2004. Vorkheftrucks zijn verplicht door de staat gesloopt te worden. Op deze manier berekend is de levensduur van de heftruck ongeveer 15 jaar.
Als we beginnen met de productie van vorkheftrucks, wanneer vorkheftruckfabrikanten vorkheftrucks produceren, ontwerpen en produceren ze deze over het algemeen met een levensduur van 20.000 uur. Als de heftruck 8 uur/dag, 22 werkdagen/maand wordt gebruikt, kan 20.000 uur ongeveer 9 en een half jaar worden gebruikt, een half jaar minder dan de 10 jaar die iedereen zei. Dus als uw fabriek elke dag een langere tijd gebruikt, hoe meer werkdagen per maand, hoe korter de levensduur van de vorkheftruck. Uiteraard onder normale onderhoudsomstandigheden. Als het onderhoud niet goed is, wordt de levensduur korter.
Natuurlijk, als de vorkheftruck het einde van zijn gebruik bereikt, zal bij daadwerkelijk gebruik het uitvalpercentage en het uitvalpercentage zeer hoog zijn en zal de waarde van de reparatie afnemen. Ik denk dat niet iedereen het weer zal repareren. Dit is een economische drijfveer om het doel van sloop te bereiken.
Samenvattend: Door het verschil in bedrijfsomstandigheden, kwaliteit van onderhoud en gebruiksduur is de levensduur van heftrucks in het algemeen onwetenschappelijk. U kunt 20.000 uur of 9 jaar als referentie gebruiken.
Populaire tags: 16 ton heftruckmotor cummins, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen