10 TON VORKHEFTRUCKMOTOR DIESEL CUMMINS

PIC: John

E-mail:John@socmachinery.com

WhatsApp:+8618106938692

PRODUCTPARAMETER:

Producten Foto's:

Socma Forklift Gerelateerd nieuws:

In 2020 zal de wereldwijde verkoop van vorkheftrucks een gestage groei realiseren, waarbij China 39,18% voor zijn rekening neemt. De heftruckactiviteiten van Hangcha Group en Anhui Heli' verbeteren

Vorkheftrucks zijn industriële transportvoertuigen, die verwijzen naar verschillende transportvoertuigen op wielen voor het laden en lossen, stapelen en transport over korte afstanden van gepalletiseerde goederen. De International Organization for Standardization ISO/TC110 wordt een industrieel voertuig genoemd. Het wordt vaak gebruikt voor het transport van grote objecten in opslag en wordt meestal aangedreven door brandstofmotoren of batterijen.

In 2020 zal de wereldwijde verkoop van vorkheftrucks een gestage groei realiseren. Met de economische ontwikkeling van landen met opkomende markten, heeft de vorkheftruckindustrie van de wereld' geleidelijk een trend laten zien van verschuiving naar Azië en andere opkomende markten in de wereld. De wereldwijde verkoop van vorkheftrucks zal stijgen van 942.000 in 2011 tot 1.583 miljoen in 2020.

In 2018-2020 stijgt de verkoop van heftrucks in Azië. In 2018 bedroeg de verkoop van vorkheftrucks in Azië 630.310; de verkoop van vorkheftrucks in Azië bedroeg 647.229, een stijging op jaarbasis van 2,68%; in 2020 bedroeg de verkoop van vorkheftrucks in Azië 804.831, een jaar-op-jaar stijging van 24,35%.

The"Analyse van China's Forklift Industry Competition Pattern en Investment Prospect Planning Report van 2021-2027" vrijgegeven door Zhiyan Consulting laat zien dat de hoge groei van de heftruckindustrie in feite overeenkomt met de snelle ontwikkeling van de binnenlandse productie, aangedreven door de hoge welvaart van de maakindustrie. De vraag naar heftrucks blijft op de lange termijn groeien. Op de lange termijn van 2008 tot 2020 is het wereldwijde aandeel van binnenlandse heftruckbedrijven' de omzet is gestegen van 18% naar 39,18% en zowel de productie als de verkoop bevinden zich op het hoogste niveau ter wereld. De verkopen van Chinese heftruckbedrijven waren goed voor 77,04% van het marktaandeel in Azië.

Op dit moment zijn binnenlandse vorkheftrucks geleidelijk veranderd van gedomineerd door nieuwe vraag in de vroege stadia van ontwikkeling naar een marktruimte die wordt gedomineerd door kunstmatige vervanging en productupgrades, gedreven door de vraag naar milieubescherming, energiebesparing en intelligentie. Met de opwaardering van de binnenlandse industrie, de verbetering van de kwaliteit van de werknemers en de daarmee gepaard gaande stijging van de arbeidskosten, is de binnenlandse vervanging van de basishandladers de drijvende kracht geworden voor de sterke groei van de vorkheftruckindustrie in de toekomst in de middel- en lange cyclus.

Vanuit het perspectief van de concentratie van de vorkheftruckindustrie, is de CR10 van China's vorkheftruckindustrie in 2020 91,1%, een stijging van 7,9 procentpunten ten opzichte van 2019, en de industrieconcentratie is verder toegenomen. Onder hen staan ​​Anhui Heli en Hangcha Group stevig op de eerste en tweede plaats in de vorkheftruckindustrie, met een gecombineerd marktaandeel van meer dan 50% in 2020, met een"dubbel leidend" patroon.

Vanuit het perspectief van de concentratie van de elektrische vorkheftruckindustrie, zal de concentratie van China's elektrische vorkheftruckindustrie verder toenemen in 2020, en de CR6 van de elektrische vorkheftruckindustrie zal toenemen van 72,5% in 2019 tot 78,0% . Zhejiang Zhongli, Hangcha Group, Nuoli, Anhui Heli, China Longgong en BYD waren respectievelijk goed voor 16,3%, 15,9%, 18,3%, 15,1%, 7,6% en 4,9%. Nuoli-aandelen en Zhejiang Zhongli zijn de belangrijkste binnenlandse fabrikanten van elektrische meeloopheftrucks (voertuigen van klasse III), en hun marktaandeel in 2020 is 34,6%.

Neem als voorbeeld de heftruckfabrikanten Hangcha Group en Anhui Heli Enterprise. Anhui Heli en Hangcha Group staan ​​stevig op de eerste en tweede plaats in de heftruckindustrie. Hangcha Group heeft bijna 50 jaar ervaring in heftruck R&D en productie en is momenteel de grootste professional in China. Een van de vorkheftrucks R&D en productiebases. In 2020 zal Anhui Heli de lancering van nieuwe producten zoals lithiumbatterijen, slimme logistiek en zware voertuigen versnellen, en de verkoop van lithium-ion vorkheftrucks met contragewicht is jaar op jaar aanzienlijk gestegen.

In 2020 bedroeg het productievolume van de vorkheftrucks van Hangcha Group' 208.778 en de productie van vorkheftrucks van Anhui Heli' 229.005. De groeipercentages van Hangcha Group en Anhui Heli's productie van vorkheftrucks waren beide bijna 50%.

Van 2016 tot 2020 is het verkoopvolume van Hangcha Group en Anhui Heli's vorkheftrucks beide jaar na jaar gestegen. In 2020 bedroeg het verkoopvolume van de vorkheftrucks van Hangcha Group' 207.189 eenheden, een stijging van 48,59% jaar-op-jaar; Anhui Heli's verkoopvolume van vorkheftrucks was 220.678 eenheden, een stijging van 44,82% jaar-op-jaar.

Populaire tags: 10 ton heftruckmotor diesel cummins, China, fabrikanten, fabriek, aangepast