12 ton diesel zware heftruckaanpassing
Comminus motor
900 mm lastzwaartepunt
Volledig hydraulische besturing
Volledige cabine met AC
Op zwaar werk berekende 12 ton dieselvorkheftruck
| Configuratie | Model | Eenheid | HNF-120 | |
| Prestatie | Nominale belasting: | kg | 12000 | |
| Laadcentrum | mm | 900 | ||
| Mastneighoek (voor/achter) | rang | 6/12 | ||
| Totale afmetingen | Lengte met vork | mm | 9590 | |
| Breedte | mm | 3800 | ||
| Hoogte | mm | 4750 | ||
| Hefhoogte mast | mm | 8100 | ||
| Vorkmaat (L*B*H) | mm | 2440X320X110 | ||
| Min. draaicirkel | mm | 7620 | ||
| Maximaal rijsnelheid (met last) | km/u | 24 | ||
| Hefsnelheid (met last) | mm/s | 260 | ||
| Klimvermogen (met belasting) | procent | 20 | ||
| Gewicht | Kg | 45000 | ||
| Band | Voorkant | 4X16.00-25/32PR | ||
| Achterkant | 2X16.00-25/32PR | |||
| loopvlak van het wiel | Voorkant | mm | 2800 | |
| Achterkant | mm | 2450 | ||
| wielbasis | mm | 4800 | ||
| Min. bodemvrijheid | mm | 410 | ||
| Motor | Model | CUNNINS QSC8.3-C260 | ||
| Nominaal vermogen/rotatiesnelheid: | KW/r.pm | 194/2200 | ||
| Aantal cilinder | 6 | |||
Singapore staat op de tweede plaats en de ontwikkeling van verschillende industrieën luidde nieuwe uitdagingen in
De haven van Yangshan is een belangrijke haven ter wereld geworden, die over de hele wereld veel aandacht heeft gekregen. Onder hen is de industriële ontwikkeling in Singapore zwaar getroffen. Waarom op aarde?
Het blijkt dat Singapore zich na de officiële lancering van Yangshan Port alleen kan terugtrekken op de tweede plaats in de havenindustrie, maar de haven is een belangrijke pijler van de economische ontwikkeling van Singapore en de logistieke sector is goed voor 9,5 procent van het BBP van Singapore.
Met behulp van zijn eilandvoordelen heeft Singapore de ontwikkeling van zijn binnenlandse logistieke sector sinds de jaren negentig vergroot. Met de steun van het overheidsbeleid heeft de logistieke sector in Singapore zich snel ontwikkeld.
In Singapore heeft het aantal bedrijven in de logistieke sector meer dan 8000 bereikt, met meer dan 180.000 medewerkers in de sector. Van de 50 grootste logistieke bedrijven ter wereld hebben er meer dan 25 een Aziatisch hoofdkantoor gevestigd in Singapore.
Singapore kan geen lid worden van ontwikkelde landen zonder de steun van havens. Met de ontwikkeling van zijn binnenlandse havens kan Singapore elk jaar een omzet van US $ 2 biljoen verdienen, alleen dankzij de handel in futures. Singapore is ook een belangrijk financieel centrum ter wereld geworden, met veel inkomsten en banen.
Kortom, de ontwikkeling van de meeste industrieën in Singapore is onlosmakelijk verbonden met de ondersteuning van havens. Daarom heeft de ontwikkeling van verschillende industrieën in Singapore, nadat Yangshan Port de positie van 's werelds eerste haven heeft ingenomen, natuurlijk nieuwe uitdagingen ingeluid.
Populaire tags: 12 ton diesel zware heftruck maatwerk, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen












