
SOCMA Ovenonderhoudsvoertuig HNBZ8512
HNBZ8512 telescopische slakkenwagen
1, Adpot Donefeng CUMMINS turbodieselmotor, China Stage III-emissies, krachtig vermogen, energiebesparing en milieubescherming, voldoen aan de efficiënte werkvereisten.
2, Adpot vast - hydraulische transmissie van het astype, de trekkracht van de gecombineerde toestand is groot en het dubbel variabele systeem is betrouwbaarder. Twin-turbo hydraulische koppelomvormer traploze snelheidsverandering; transmissiesysteem met één hendel, twee versnellingen vooruit en twee achteruit, bediening is eenvoudiger.
3, keuren dubbel-pomp samenvloeiing werkend hydraulisch systeem goed, een significante vermindering van brandstofverbruik en energieverbruik.
4, keuren het volledige hydraulische coaxiale stuursysteem van de stroomversterking goed, de draaicirkel van de achteras is klein, stuurlicht en flexibel.
5, keuren voorwielaandrijving, stijve opschorting, de structuur van de achterasbesturing goed. Het spiraalvormige conische tandwiel van de vooras en het planetaire tandwiel aan de wielzijde verhogen het grote laadvermogen. De achteras keurt het stuurmechanisme van het transversale hydraulische cilindertype goed, wat nuttig is om de stuurweerstand te verminderen, de bandenslijtage te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
6, keuren unitair frame goed, kunnen goede stijfheid en sterkte bieden, ervoor zorgen dat het chassis van de slakkenvrachtwagen een hoge betrouwbaarheid heeft.
7.Het werkende apparaat is een telescopische werkarm met drie secties, een telescopische arm met een grote doorsnede, een doosachtige structuur met hoge intensiteit, kan voldoen aan de vereisten voor slakkenwerking.
8. Telescopische arm en slakkenkop met roestvrij staalmateriaal op hoge temperatuur, kunnen blijven werken bij hoge temperaturen, hebben goede corrosie en weerstand op hoge temperatuur.
9. De basisarm, telescopische arm met binnenste tandwielketting, met behulp van hydraulische motorvertragingsaandrijving, zou niet worden beïnvloed door hoge temperaturen, om de stabiliteit van het telescopische apparaat te waarborgen.
10. Uitgerust met wielbeschermingsschot, om afvalresten te voorkomen die de banden en carrosserieschade veroorzaken.
11. Met behulp van de massieve, dieper wordende massieve banden voor zware vorkheftrucks kan de achterstuuras rond het midden zwaaien, met goede tractieprestaties en uitstekende prestaties.
12. Matched met verstelbare drection, luchtvaartmaatschappij stoel, joystick control verdeelklep en werkende apparaat controle, flexibele en handige munipulatie, zit comfortabel.
13. Matched met onderhoudsvrije batterijen, multifunctionele LCD-monitor, anti-vlamvertragende materialen draad, cabine met ventilator, radio, airconditioning, comfortabel en betrouwbaar.
De vorm van de vrachtwagen is hoogwaardig, mooi, zachtmoedig; luxe cabine met breed zicht, laag geluidsniveau, goede afdichting, gemakkelijk te observeren. Tegelijkertijd uitgerust met dubbele camera's voor en achter, omgekeerde monitor, om een veilige werking te garanderen bij slakken.
|
Prestatie |
Specificaties: |
|
|
Basisparameter: |
Totale breedte (de giek is volledig ingetrokken) |
7100 mm |
|
Basis gieklengte |
4490 mm |
|
|
Max.boom lengte (volledig uitgeschoven) |
13000 mm |
|
|
Breedte |
2340 mm |
|
|
Hoogte |
Cabine hoogte |
2360 mm |
|
Maximale hefhoogte bij volledige uitgeschoven giek |
3200 mm |
|
|
Min. bodemvrijheid |
160 mm |
|
|
Max.extensie |
8600 mm |
|
|
Min.extensie |
2600 mm |
|
|
wielbasis |
3000 mm |
|
|
loopvlak van het wiel |
Voorkant |
1640 mm |
|
Achterkant |
1630 mm |
|
|
Min.buiten draaicirkel Minder dan of gelijk aan 105 procent |
7000 mm |
|
|
Benaderingshoek: |
20 graden |
|
|
Deapature hoek: |
15 graden |
|
|
Bereik hoogte |
Max.elevatiehoek van giek: |
7 graden |
|
Min.elevatiehoek van giek |
-12 graad |
|
|
Vrachtwagengewicht |
11000 kg |
|
|
Slakken verwijderende kracht: |
Niveau Groter dan of gelijk aan 90 procent |
10 kN |
|
Verticaal Groter dan of gelijk aan 90 procent |
10 kN |
|
|
Motor |
Model |
QSB3.9-C100-31 |
|
Nominaal vermogen/rotatiesnelheid: |
74 kW/2400 tpm |
|
|
Max. koppel/rotatiesnelheid: |
330N.m/1400~1600 tpm |
|
|
Transmissiesysteem |
Transmissie manier: |
Powershift, type met vaste as, hydraulische transmissie |
|
Versnelling (vooruit / achteruit) |
2/1 |
|
|
Max.reissnelheid |
28 km/u |
|
|
Max.disseltrekkracht Groter dan of gelijk aan 90 procent |
30kN |
|
|
Klimvermogen |
15 procent |
|
|
Capaciteit olietank |
Capaciteit hydraulische olietank |
230L |
|
Capaciteit stookolietank |
230L |
|
|
Remsysteem |
Parkeerrem |
Hand expanderende schoen type rem |
|
Reizende rem |
Gasdop olie rem |
|
|
Luchtdruk remsysteem
|
0.684-0,785 MPa |
|
|
Hydraulisch systeem: |
Hydraulische systeemdruk |
18 MPa |
|
Joystick systeemdruk |
0.30MPa |
|
|
Verlengen / intrekken snelheid |
1150/1100 mm/s |
|
|
Snelheid omhoog / omlaag |
3/3 graad /s |
|
|
Stuursysteem
|
stuurtype: |
Volledig hydraulisch load sensing stuursysteem |
|
systeemdruk
|
14 MPa |
|
|
Band |
Voorband (voorband 4, massieve banden) |
8-20 |
|
Achterband (achterband 2, massieve banden) |
8-20 |
|
Prestatie |
Specificaties: |
|
|
Basisparameter: |
Totale breedte (de giek is volledig ingetrokken) |
7100 mm |
|
Basis gieklengte |
4490 mm |
|
|
Max.boom lengte (volledig uitgeschoven) |
13000 mm |
|
|
Breedte |
2340 mm |
|
|
Hoogte |
Cabine hoogte |
2360 mm |
|
Maximale hefhoogte bij volledige uitgeschoven giek |
3200 mm |
|
|
Min. bodemvrijheid |
160 mm |
|
|
Max.extensie |
8600 mm |
|
|
Min.extensie |
2600 mm |
|
|
wielbasis |
3000 mm |
|
|
loopvlak van het wiel |
Voorkant |
1640 mm |
|
Achterkant |
1630 mm |
|
|
Min.buiten draaicirkel Minder dan of gelijk aan 105 procent |
7000 mm |
|
|
Benaderingshoek: |
20 graden |
|
|
Deapature hoek: |
15 graden |
|
|
Bereik hoogte |
Max.elevatiehoek van giek: |
7 graden |
|
Min.elevatiehoek van giek |
-12 graad |
|
|
Vrachtwagengewicht |
11000 kg |
|
|
Slakken verwijderende kracht: |
Niveau Groter dan of gelijk aan 90 procent |
10 kN |
|
Verticaal Groter dan of gelijk aan 90 procent |
10 kN |
|
|
Motor |
Model |
QSB3.9-C100-31 |
|
Nominaal vermogen/rotatiesnelheid: |
74 kW/2400 tpm |
|
|
Max. koppel/rotatiesnelheid: |
330N.m/1400~1600 tpm |
|
|
Transmissiesysteem |
Transmissie manier: |
Powershift, type met vaste as, hydraulische transmissie |
|
Versnelling (vooruit / achteruit) |
2/1 |
|
|
Max.reissnelheid |
28 km/u |
|
|
Max.disseltrekkracht Groter dan of gelijk aan 90 procent |
30kN |
|
|
Klimvermogen |
15 procent |
|
|
Capaciteit olietank |
Capaciteit hydraulische olietank |
230L |
|
Capaciteit stookolietank |
230L |
|
|
Remsysteem |
Parkeerrem |
Hand expanderende schoen type rem |
|
Reizende rem |
Gasdop olie rem |
|
|
Luchtdruk remsysteem
|
0.684-0,785 MPa |
|
|
Hydraulisch systeem: |
Hydraulische systeemdruk |
18 MPa |
|
Joystick systeemdruk |
0.30MPa |
|
|
Verlengen / intrekken snelheid |
1150/1100 mm/s |
|
|
Snelheid omhoog / omlaag |
3/3 graad /s |
|
|
Stuursysteem
|
stuurtype: |
Volledig hydraulisch load sensing stuursysteem |
|
systeemdruk
|
14 MPa |
|
|
Band |
Voorband (voorband 4, massieve banden) |
8-20 |
|
Achterband (achterband 2, massieve banden) |
8-20 |
| oven verzorgend voertuig | Dross afromen | Aluminiumsmelterijen |
| Slakken die vrachtwagen verwijderen | Roeren van vloeibaar metaal | industriële oven |
| verzorgende machines | Bodem- en zijwandreiniging | oven |
| Oven Opladen Voertuig | ontdroging | Smeltoven |
| Oplaadmachine | oven schoonmaken | elektrische ovens |
| Vrachtwagen opladen | metaal mengen | smeltoven |
| opladen legeringen | smelterijen | |
| vervoer- | Gegoten aluminium | |
| opladen | gegoten huis | |
| afromen | aluminium schroot | |
| hanteren | smelt- en gietproces | |
| roeren | Casthouse | |
| voertuig schaafwonden | metaal smeltoven | |
| schraapt weg | smeltoven voor aluminiumslakken; | |
| ingots | aluminium smeltoven: | |
| bloomberg | smeltoven aluminium | |
| slakken sintel | aluminium schroot | |
| T-staven | Aluminium oven | |
| platen | Elektrolytisch aluminium | |
| Aluminium profiel | ||
| Aluminium recycling | ||
| aluminium fabricage | ||
| Aluminium- en magnesiumlegeringen | ||
| overdracht van gesmolten metaal | ||
| Gerecycled materiaal | ||
| Overgebleven materiaal | ||
| Smeltoven | ||
| Raffinage oven | ||
| Ingrediënten oven |
Populaire tags: socma oven-neiging voertuig hnbz8512, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen










