Een heftruck is een heftruck die diesel, benzine of LPG als brandstof gebruikt en wordt aangedreven door de motor. Wat zijn dan de voordelen van de heftruck? Volg de Vee Max-vork en leer hem kennen.
Het radiatorsysteem omvat de radiator en het luchtscherm. De radiator wordt ook wel de watertank genoemd. Het bestaat uit drie delen: de waterinlaatkamer, de wateruitlaatkamer en de radiatorkern. De koelvloeistof (water) stroomt in de radiateurkern en de lucht stroomt buiten de radiateurkern, waardoor de door het koelwater van de verbrandingsmotor opgenomen warmte kan worden doorgegeven aan de buitenlucht, waardoor de koelwatertemperatuur daalt en weer gaat circuleren. De functie van het windscherm is om de door de ventilator geabsorbeerde lucht door de radiator te laten stromen om de efficiëntie van de ventilator te verbeteren.
Diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotoren worden gebruikt als krachtbron voor vorkheftrucks met interne verbranding. Het laadvermogen bedraagt 1,2 tot 8 ton. De breedte van het bedieningskanaal is doorgaans 3,5 tot 5 meter. Gezien de uitlaatemissie- en geluidsproblemen wordt het apparaat meestal buiten, in werkplaatsen of op andere plaatsen gebruikt, zonder speciale vereisten voor uitlaatemissies en geluid. Vanwege het gemak van het bijvullen van brandstof, kan het langdurig continu werken en in ruwe omgevingen (zoals regenachtige dagen) werken.
Als de pomp niet normaal werkt of de middenafstand tussen het aandrijfwiel en het passieve wiel niet correct is, de riem slap is, de snelheid van het passieve wiel daalt, de snelheid van de pomp daalt, de stroom van de pomp daalt, of de pijpleiding tussen de cilindervoering van de verbrandingsmotor verstopt raakt, zorgt ervoor dat de waterstroom ongehinderd verloopt; of het hele systeem is niet meer defect, zodat het hele systeemwater het water volgt. Bovenstaande factoren zorgen ervoor dat de interne temperatuur van de verbrandingsmotor sterk stijgt en dat het koelsysteem oververhit raakt. Bovendien zorgt de verbrandingsmotor er door andere storingen, zoals een onjuist ontstekingstijdstip, ook voor dat het koelsysteem oververhit raakt.
