SOCMA 16T Kraan Vorkheftruck 25T Kraan
SOCMA vorkheftruckkraan 16 ton / 25 ton
HNFC160-1000 kraanvorkheftruck is een soort samengestelde innovatieproducten die zijn ontwikkeld door SOCMA.
De nominale belasting bedraagt 16 ton, Max. Hijsmoment van de vouwkraan is 25 ton 4 m. De vouwkraan kan 360 graden worden gedraaid.
1. Motor
(1) Adopteer een Cummins- of Yuchai-turbodieselmotor met sterk vermogen, energiebesparend en milieuvriendelijk. A kan voldoen aan de vereisten voor een hoog rendement.
(2) De lay-out van het koelradiatorsysteem bevindt zich aan de rechterkant, waarbij de hydraulische motor wordt geregeld met een hydraulische ventilator en een hydraulische olieventilator. Dit kan de warmtebalans van de hele machine garanderen.
2. Transmissie
(1) Adopteer de hydraulische versnellingsbak van Zhongnan-transmissie, CVT, grote gezamenlijke tractie in arbeidsomstandigheden, betrouwbaar systeem met dubbele variabelen.
(2) Er is een neutraal opstartapparaat geïnstalleerd op de transmissieregelklep, dit maakt het opstarten van de hele machine veiliger.
3. Aandrijfas
(1) De vooras is uitgerust met een zwaar uitgevoerde vorkheftruckaandrijfas, een spiraalvormig kegeltandwiel en een planetaire tandwielvertraging op de velg en toenemende torsie. Het is een groot laadvermogen en een lange levensduur. Schijfrem met zes zware remklauwen, postpositionele gasopslagbus,
(2) De achteras neemt een stuurbekrachtigingsstructuur van het hydraulische cilindertype aan, een strakke stuurstructuur en dit kan de stuurweerstand en schade aan de banden verminderen en de rit tijdens het rijden verbeteren.
4. Hydraulisch systeem
(1) Volledig hydraulisch stuursysteem met lastsensor, kleine draaicirkel van de achteras en flexibelere besturing.
(2) Gebruik een dubbel pomp interflow werkend hydraulisch systeem en het kan het olie- en energieverbruik verlagen.
(3) Twee sets onafhankelijke hydraulische systemen ondersteunen twee verschillende werkapparaten, de schakelklepbediening kan de stroom scheiden of de stroom combineren, de trigger kan zich uitstrekken en gratis terugtrekken en kan worden aangepast aan verschillende werkomstandigheden.
(4) Eén handgreep kan drie sets werkbewegingen van de vorkheftruck realiseren dankzij de pilootbediening, het kan de hydraulische bedieningsbuis verminderen en de cabineruimte vergroten.
(5) Het roterende deel van de vouwkraan wordt bestuurd door een dubbele rotatiemotor, waardoor de rotatie soepeler verloopt en de remefficiëntie van de motor wordt verbeterd.
(6) Het hydraulische systeem installeert de olieretourradiator en het tegendrukbeveiligingsapparaat om de warmtebalans van de hele machine te garanderen.
5. Mast
(1) Vorkheftruckhulpstukken zijn geïnstalleerd aan de voormast, een vouwkraan is geïnstalleerd aan de achterkant van het voertuig, een vouwkraan wordt gebruikt voor het ophangen van de lading en heeft een vouw- en telescopische functie, wat handig is tijdens het reizen.
(2) Gebruik een geïntegreerd frame, vijf out-triggers zijn aan de voor- en achterkant van het hele voertuigframe aangebracht om de balans van de hele machine te garanderen.
(3) Het vallen van de mast neemt de snelheidsbegrenzingsklep aan en drukt op de selectieklep om de compactheid van het hydraulische systeem te verminderen. Het kan de mast van boven naar de groep laten zakken wanneer de motor uitvalt.
(4) De binnen- en buitenmast nemen een rollende wielmatch aan, de krachtbesparende structuur van het bewegingswiel en het masker heeft een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid.
(5) De cabine is aan de linkerkant geplaatst, de tophoogte van de kraan na het inklappen is niet hoger dan die van de mastvorkheftruck. Het kan de totale hoogte van het voertuig verlagen, stabieler en betere verkeersprestaties.
(6) Hoog type, laag type, standaardmast, verschillende hulpstukken kunnen worden aangepast aan de eisen van de klant.
6. Vorkdrager
(1) Gebruik een snelwisselende vrachtlader, meer snelkoppeling.
(2) hydraulische, op afstand verstelbare vrachtvork en deze is handig af te stellen.
(3) Cascade hoogversterkte vork, hogere sterkte, duurzamer en langere levensduur.
7. Banden Kies de zware vorkheftruckband van het bulktype, de achteras kan rond het midden draaien en heeft perfecte tractie en verkeersprestaties.
8. Cabine
(1) Gebruik verstelbare besturing, luchtvaartstoel, comfortabeler, automatische bediening en flexibel.
(2) Gebruik elektronische componenten van hoge kwaliteit, onderhoudsvrije batterij, de draad gebruikt brandbestendig materiaal, duurzamer. Tot de optionele onderdelen behoren: ventilator, radio, koude- en warmte-airconditioning, achteruitkijkdisplay, weegmachine.
(3) Wees met afstandsbediening voor een vouwkraan en draadloze ontvangstmodule. Vouwkraan "Rotatie, Vouwen, Heffen, Uitbreiden en Samentrekken" worden bestuurd door draadloze technologie op afstand. De chauffeur kan hem op elke positie op de kraanvorkheftruck bedienen. Het is veilig en betrouwbaar.
(4) Met behulp van de koppelbegrenzer zou het automatisch een alarm geven wanneer de werking van de arm buiten het werkbereik valt, en automatische beperking van gevaarlijke acties, een veiligere werking.
|
POS |
PRODUCT BESCHRIJVING |
EENHEID |
HNFC160-1000 |
|
|
Kenmerken |
1.1 |
Capaciteit |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Laadcentrum |
c(mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Wielbasis |
j(mm) |
3900 |
|
|
Gewicht |
2.1 |
Gewicht vrachtwagen |
kg |
28300 |
|
Chassis |
3.1 |
Bandenspecificaties: Voor |
12.00x24/18PR |
|
|
3.2 |
Bandenspecificaties: Achter |
12.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Banden Aantal, voor/achter (X-aangedreven wielen) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Wielprofiel: Voor |
b10(mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Wielprofiel: Achter |
b11(mm) |
2330 |
|
|
Dimensie |
4.1 |
Kantelhoek mast/slede (voor/achter) |
rang |
6 graden /12 graden |
|
4.2 |
Masthoogte (vorkverlaging) |
mm |
3625 |
|
|
4.3 |
Max. hefhoogte |
h3(mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Totale hoogte (geheven vork) |
h4(mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Totale lengte (met vorken van 1800 mm) |
l1(mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Vork voorste verticale oppervlak naar de achterkant van het voertuig |
l2(mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Totale breedte |
b1/b2(mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Afmeting vork |
s/e/l(mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Breedte vorkenbord |
b3(mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Mast Min. bodemvrijheid (met last) |
m1(mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Minimale bodemvrijheid stempel stempel (met last) |
m2(mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Min. Draaicirkel |
Wa(mm) |
7300 |
|
|
Prestatie |
5.1 |
Rijsnelheid (met last/zonder last) |
km/u |
23/26 |
|
5.2 |
Max.hefsnelheid (met last/zonder last) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Hellingsvermogen (met belasting/zonder belasting) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Rijdende rem |
klem discorem |
||
|
Motor |
7.1 |
Merk/model motor |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Stroom |
kW |
129 |
|
|
7.3 |
Roteer snelheid |
toerental |
2200 |
|
|
7.4 |
Luchtcilinder |
cm3 |
6 |
|
|
Ander |
8.1 |
Rijcontrolemethode |
koppelomvormer |
|
|
Jib |
9.1 |
Gewicht |
Kg |
17700 |
|
9.2 |
Controle |
Afstandsbediening |
||
|
9.3 |
Stempelcontrole |
Handmatige bediening van de landingsklep |
||
|
9.4 |
hoofdstempel Longitudinale overspanning |
mm |
6276 |
|
|
9.5 |
Afstand tussen de uitschuifbare achterste stempels en het midden van het zwenkplatform |
mm |
1538 |
|
|
9.6 |
Afstand tussen het midden van de extra verlengde stempel aan twee zijden |
mm |
4178 |
|
|
9.7 |
Max. hefhoogte |
mm |
17300 |
|
|
9.8 |
Extra snelheid voor het strekken/intrekken van de benen (stationair toerental) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Snelheid hoofdpootverlenging/terugtrekking (stationair toerental) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Snelheid van strekken/intrekken van de achterpoten (stationair toerental) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Extra beensteun / terugtreksnelheid (stationair toerental) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Hoofdbeensteun / intreksnelheid (stationair toerental) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Achterbeensteun / intreksnelheid (stationair toerental) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Haak heffen/dalen (lage snelheid) |
S |
Met haak vast |
|
|
9.15 |
Haak heffen/dalen (hoge snelheid) |
S |
Met haak vast |
|
|
9.16 |
Giek heffen/dalen (lage snelheid) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Giek heffen/dalen (hoge snelheid) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Draai links/rechts (lage snelheid) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Draai links/rechts (hoge snelheid) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Arm strekken/intrekken (lage snelheid) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Armverlenging/intrekking (hoge snelheid) |
S |
278/145 |
|

Populaire tags: socma 16t kraanvorkheftruck 25t kraan, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Volgende
Vorkheftruck van 10 ton, VAEMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











