Socma 12 ton zware vorkheftruckvorkverlengingen Goed voor logistiek transport
Motor: Krachtig
Stuursysteem: veiligheid
Transmissie:Efficiënt

PIC: John Chen
Mobiel: 008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Technische parameter | |||
| Ontwerpdetails | |||
| Item | HNF-120 | ||
| Functies | Nominale belasting: | Q(t) | 12 |
| Laadcentrum | c(mm) | 600 | |
| wielbasis | jammie | 3000 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 18000 |
| Chassis | Bandenspecificaties: Voor | 10.00-20-16PR | |
| Bandenspecificaties:Achter | 10.00-20-16PR | ||
| Banden Aantal, voor/achter (X-drive wielen) | 4\2 | ||
| Wielloopvlak:Voorzijde | b10(mm) | 1650 | |
| Wielprofiel:Achter | b11(mm) | 1970 | |
| Dimensie | Hefhoek mast/wagen (voor/achter) | Graad( graad ) | 6\12 |
| Masthoogte (vorkverlaging) | h1(mm) | 3100 | |
| Hefhoogte mast | h3(mm) | 3000 | |
| Max.hefhoogte | h4(mm) | 4600 | |
| Hoogte tot hoofdbescherming (hoogte tot cabine) | h6(mm) | 3000 | |
| Totale lengte (met vorken) | l1(mm) | 6055 | |
| Voorste verticale oppervlak van de vork naar de achterkant van het voertuig | l2(mm) | 4855 | |
| Totale breedte | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Vork Afmeting: | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Breedte vorkenbord | b3(mm) | 2200 | |
| Mast min bodemvrijheid (met lading) | m1(mm) | 225 | |
| Wielbasis centrum min bodemvrijheid (met lading) | m2(mm) | 350 | |
| Min. Draaicirkel | Wa(mm) | 4450 | |
| Reissnelheid (met lading/zonder lading) | km/u | 23/26 | |
| Prestatie | Max.lifting snelheid (met lading/zonder lading) | mm/s | 220/270 |
| Max.Daalsnelheid (met belasting/zonder belasting) | mm/s | 450/300 | |
| Tractie | kN | 90 | |
| Rangablity (met lading/zonder lading) | % | 20/22 | |
| Rijrem | Hydraulische klemschijf | ||
| Motor | Merk/model motor | Optioneel: | Yuchai-motor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| optioneel twee | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Cilinder nr. | 6\4 | ||
| anderen | Transmissie versnellingen (voor/achter) | 2\2 | |
| Werkdruk aanbouwdelen | Mpa | 16 | |
| Bijlagen met oliehoeveelheid | l/min | 40 | |






Socma Forklift Gerelateerde informatie en nieuws
heftruckcertificaat
speciale term
1. Nominaal hefgewicht: verwijst naar het maximale gewicht dat de vorkheftruck moet kunnen tillen wanneer het zwaartepunt van de lading op de vork zich op de opgegeven afstand van het lastzwaartepunt bevindt. (Eenheid kg)
2. Lastzwaartepuntafstand: verwijst naar de gespecificeerde afstand van het zwaartepunt van de lading tot de voorkant van het verticale gedeelte van de vork.
Nationale voorschriften: Q (staat voor draagvermogen)
5 Kleiner dan of gelijk aan Q Kleiner dan of gelijk aan 10, 600 mm; 12 Kleiner dan of gelijk aan Q Kleiner dan of gelijk aan 18, 900 mm; 20 Kleiner dan of gelijk aan Q Kleiner dan of gelijk aan 42, 1250 mm.
3. Maximale hefhoogte: verwijst naar de maximale hoogte die de vork kan heffen wanneer de vorkheftruck zich op een vlakke en stevige ondergrond bevindt, de mast verticaal is geplaatst en het nominale hefgewicht van de goederen draagt - de verticale afstand van het bovenste vlak van de vork op de grond.
4. Vrije hefhoogte: verwijst naar de maximale hoogte die de vorken de grond kunnen verlaten wanneer de hoogte van de mast ongewijzigd blijft.
5. Minimale draaicirkel: verwijst naar de afstand tussen het momentane midden van de vorkheftruck en de buitenste zijde van de voertuigcarrosserie wanneer het stuur van de vorkheftruck naar de eindpositie wordt gedraaid en met de laagste stabiele snelheid wordt gedraaid.
6. Hellingshoek mast: verwijst naar de maximale hoek waaronder de onbelaste heftruckmast vanuit zijn verticale positie naar voren of naar achteren kan kantelen.
7. Wielbasis: de verticale afstand van het hart van de vooras tot het hart van de achteras.
Heftruck
Voertuigclassificatie
Vorkheftrucks kunnen over het algemeen worden onderverdeeld in drie categorieën: vorkheftrucks met interne verbrandingsmotor, elektrische vorkheftrucks en opslagvorkheftrucks.
Interne verbranding
Interne verbrandingsvorkheftrucks zijn onderverdeeld in gewone interne verbrandingsvorkheftrucks, zware heftrucks, containerheftrucks en zijheftrucks.
Gewone interne verbrandingsvorkheftruck
Over het algemeen worden diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotoren gebruikt als aandrijving, met een laadvermogen van 1,2 tot 8,0 ton en een werkkanaalbreedte van 3,5 tot 5,0 meter . Rekening houdend met uitlaatemissies en geluid, wordt het meestal buitenshuis, in werkplaatsen of andere uitlaatgassen gebruikt. Plaatsen zonder speciale vereisten voor emissies en geluid. Vanwege het gemak van het bijvullen van brandstof, kan het een continue werking op lange termijn realiseren en kan het werken in ruwe omgevingen (zoals regenachtige dagen).
Zware vorkheftruck
Dieselmotor wordt gebruikt als krachtbron en het laadvermogen is 10.0~52,0 ton. Het wordt over het algemeen gebruikt voor buitenactiviteiten in werven voor zware ladingen, staal en andere industrieën.
Containerheftruck
Dieselmotor wordt gebruikt als krachtbron en het laadvermogen is 8.0~45.0 ton. Het is over het algemeen verdeeld in lege containerstapelaar, zware containerstapelaar en containerbereikstapelaar. Gebruikt bij containeroverslag, zoals containerwerf- of haventerminalactiviteiten.
Zijvorkheftruck
De dieselmotor wordt gebruikt als krachtbron en het laadvermogen is 3.0 tot 6.0 ton. In het geval van niet draaien, heeft het de mogelijkheid om goederen direct vanaf de zijkant te vorken, dus het wordt voornamelijk gebruikt om lange goederen te vorken, zoals houten strips en stalen staven.
elektrisch opvouwen
Gebruik elektromotoren als krachtbron en batterijen als energiebronnen. Het laadvermogen is 1.0 tot 8.0 ton en de werkkanaalbreedte is over het algemeen 3,5 tot 5.0 meter. Omdat er geen vervuiling en een laag geluidsniveau is, wordt het veel gebruikt bij gebruik binnenshuis en andere werkomstandigheden met hoge milieu-eisen, zoals medicijnen, voedsel en andere industrieën. Naarmate mensen meer aandacht besteden aan milieubescherming, vervangen elektrische vorkheftrucks geleidelijk de interne verbrandingsvorkheftrucks. Aangezien elke set batterijen over het algemeen na ongeveer 8 uur werk moet worden opgeladen, zijn reservebatterijen vereist voor werkomstandigheden met meerdere ploegen.
Opvouwbare opslag
Magazijnheftrucks zijn voornamelijk ontworpen voor het hanteren van goederen in magazijnen. Behalve enkele opslagheftrucks (zoals handmatige palletheftrucks) die worden aangedreven door menselijke kracht, worden andere aangedreven door elektromotoren. Ze worden veel gebruikt in de opslagindustrie vanwege hun compacte behuizing, flexibele beweging, lichtgewicht en goede milieuprestaties. Bij het werken in meerdere ploegen heeft een gemotoriseerde opslagheftruck een reservebatterij nodig.
Vouwwagen
Het laadvermogen is 1,6 tot 3,{3}} ton, de werkkanaalbreedte is over het algemeen 2,3 tot 2,8 meter en de hefhoogte van de vork is over het algemeen ongeveer 210 mm. Het wordt voornamelijk gebruikt voor horizontaal transport en vrachtafhandeling in het magazijn. Er zijn drie bedieningsmodi: lopen, staan en zitten, die kunnen worden geselecteerd op basis van efficiëntie-eisen.
Opvouwbare stapelaar
Elektrische palletstapelaars zijn onderverdeeld in twee typen: volledig elektrische palletstapelaars en semi-elektrische palletstapelaars. Zoals de naam al doet vermoeden, rijdt de eerste en wordt het heffen elektrisch bestuurd, wat relatief arbeidsbesparend is. Bij dit laatste moet de vorkheftruck handmatig worden getrokken of geduwd om te lopen, en het heffen is elektrisch.
Het laadvermogen is 1.0~2.5 ton en de werkkanaalbreedte is over het algemeen 2,3~2.8 meter. Het heeft meer masten dan elektrische pallettrucks in structuur. De hefhoogte van de vorken is over het algemeen binnen 4,8 meter, wat voornamelijk wordt gebruikt voor het stapelen en stapelen van goederen in magazijnen. Laden en lossen.
Vooruit vouwend voertuig
Het laadvermogen is 1.0~2,5 ton. De mast kan in zijn geheel naar voren of ingeschoven worden. Wanneer ingetrokken, is de werkkanaalbreedte over het algemeen 2,7 ~ 3,2 meter en kan de hefhoogte oplopen tot ongeveer 11 meter. Het wordt vaak gebruikt voor middelhoog stapelen en picken in het magazijn. Lading operaties.
Opvouwbare elektrische plukkar
In sommige werkomstandigheden (zoals het distributiecentrum van een supermarkt) is het niet nodig om de hele pallet te verzenden, maar om meerdere soorten goederen volgens de bestelling te selecteren om een pallet te vormen. Deze link wordt picken genoemd. Afhankelijk van de hoogte van de geselecteerde goederen, kunnen elektrische pick-vorkheftrucks worden onderverdeeld in pick-vorkheftrucks met lage positie (binnen 2,5 meter) en pick-vorkheftrucks met middelhoge positie (tot 10 meter).
Het laadvermogen is 2.0-2.5 ton (lage positie), 1.0-1.2 ton (middelhoge positie, lift met cabine).
Laag rijdende driewegstapelaar heftruck
Meestal uitgerust met een drievoudige stapelkop, de vorkheftruck hoeft niet te draaien, de vork kan worden gedraaid om de goederen aan beide zijden te stapelen en op te pakken, de kanaalbreedte is 1,5 tot 2,0 meter, en de hefhoogte kan oplopen tot 12 meter. De cabine van de heftruck kan niet altijd op de grond getild worden. Gezien de beperking van het gezichtsveld van de operatie, wordt het voornamelijk gebruikt voor hefhoogtes onder de 6 meter.
Rijden met een driewegstapelaar in een hoge positie
Net als de laag aangedreven drieweg stapelheftruck is ook de hoog aangedreven drieweg stapelheftruck uitgevoerd met een drieweg stapelkop met een kanaalbreedte van 1,5 tot 2,0 meter en een hefhoogte tot 14,5 meter. De cabine kan worden verhoogd, de chauffeur kan goederen op elke hoogte duidelijk observeren en kan ook pickhandelingen uitvoeren. De efficiëntie en diverse prestaties van de driewegstapelaar met hoge aandrijving zijn beter dan de driewegstapelaar met lage aandrijving, daarom heeft dit model geleidelijk de driewegstapelaar met lage aandrijving vervangen.
Opvouwbare elektrische tractor
Elektrische trekker (aanhanger)
De trekker wordt aangedreven door een elektromotor en gebruikt zijn trekvermogen (3.0-25 ton) om meerdere karren met lading erachter te trekken. De belangrijkste categorieën zijn: elektrische tractoren voor luchthavenlogistiek, elektrische tractoren voor werkplaatsen, kleine elektrische tractoren, elektrische driewielige tractoren, die vaak worden gebruikt voor het vervoer van grote hoeveelheden goederen in of tussen werkplaatsen, zoals het vervoer van auto-industrie magazijnen tot assemblagelijnen, bagagevervoer op de luchthaven.








Populaire tags: socma 12 ton zware vorkheftruckvorkverlengingen goed voor logistiek transport, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen















