Vorkheftruck met lithiumbatterij 12 Ton

12 ton elektrische vorkheftrucks HNF120-EL

12 ton elektrische vorkheftrucks, heavy duty type, lithiumbatterij, model: HNF120-EL

SOCMA New Energy Construction Machinery-Voordeel in vergelijking

Het voordeel van SOCMA 12 ton elektrische vorkheftruck, 12 ton elektrische vorkheftruck:

12 ton vorkheftruck met nulemissie, geen vervuiling, laag geluidsniveau

Laag geluidsniveau: de motor produceert veel minder geluid dan de krachtige dieselmotor van de bouwmachines.     

Lage trillingen: De trillingen die door de motor worden gegenereerd, zijn veel lager dan die van de dieselmotor, wat de rijervaring aanzienlijk verbetert.       

Eenvoudig te bedienen: intelligent, volledig elektronisch regelsysteem om de arbeidsintensiteit te verminderen.       

De bedrijfskosten van 12 ton elektrische vorkheftrucks zijn laag, de energiekosten van elektrisch zijn ongeveer 30 procent, vergeleken met traditionele bouwmachines

  12 ton elektrische vorkheftruck metLage onderhoudskosten, geen regelmatig onderhoud aan de dieselmotor nodig, inclusief vervanging van motorolie, vervanging van filters,  Geschikt om te werken op grote hoogte of in een gebied met slechte ventilatie;

II. Parameter-standaardconfiguratie van elektrische vorkheftruck van 12 ton

A, Q&A

1. Vraag: Hoe om te gaan met de batterij nadat deze is afgedankt?

A: Op dit moment zijn er in de westerse ontwikkelde landen en China professionele instellingen voor het recyclen van batterijen.

Er zijn dus geen kosten voor batterijbehandeling en het kan zelfs tegen een bepaalde prijs worden verkocht.

2. Vraag: Wat is het drie-elektrische systeem dat wordt genoemd in het systeem voor elektrische bouwmachines?

A: Batterij, elektrische bediening, motor;

Vraag: Er zijn verschillende motoren op de machine. Wat voor soort zijn ze?

A: algemeen voor twee hoofdmotoren, aandrijfmotor, hydraulische motor, twee hulpmotorvermogen (gebruikt voor airconditioning, het remsysteem) voor elektrische machines met loopwiel, zoals laders en vorkheftrucks, over het algemeen zijn er twee of meer hoofdaandrijfmotoren, over het algemeen reissysteem en hydraulisch systeem van onafhankelijke aandrijving, heeft een zwaartekracht-potentiële energieterugwinningsfunctie om de motor te vergroten voor terugwinning van elektrische energie,

Over het algemeen is het een efficiënte synchrone motor met permanente magneet.

Zoals een rupsgraafmachine en andere elektrische bouwmachines op rupsbanden is over het algemeen een hoofdaandrijfmotor.

Naast de hoofdaandrijfmotor zijn er over het algemeen een kleine motor met hulpaandrijving voor de olietoevoer van het pilootsysteem, de olietoevoer van de versnellingsbak en de olietoevoer van het stuursysteem, over het algemeen synchrone permanentmagneetmotor of driefasige asynchrone motor.

4. V: Biedt u een batterijverhuurprogramma aan?

A: Op dit moment kunnen we een batterijleaseprogramma bieden voor grote klanten in China.

Specifieke zakelijke voorwaarden zijn bespreekbaar.

5. Vraag: Hoe zit het met het geluid van nieuwe energie-bouwmachines?

A:

6. Hoeveel uur kan de machine worden gebruikt voor één lading en hoe lang moet deze worden opgeladen voor één lading?

Het varieert afhankelijk van het vermogen van de machine en de capaciteit van de batterij.

Het huidige ontwerp van de Zuid-Chinese Zware Industrie is in principe 1-2 uur kan worden gevuld, een vol kan worden gebruikt voor 8-10 uur.

Wat de arbeidstijd betreft, deze moet gebaseerd zijn op de arbeidsomstandigheden. Het originele ontwerp is gericht op de typische werkomstandigheden van het originele model en kan 8 tot 10 uur werken op een volledige lading.

De oplaadtijd wordt over het algemeen bepaald op basis van de oplaadstapel en de batterijcapaciteit. Oplaadtijd=nominale capaciteit van de batterij/nominaal vermogen van de oplaadpaal

7. Vraag: Levert u de service of het product van een verbrandingsmachine aan kabel/batterij?

een: ja;

South China Heavy Industry Co., Ltd. kan klanten diensten of producten leveren, van verbrandingsmachine tot kabel/batterij.

8. Hoe lang is de gemiddelde batterijduur?

A: De levensduur van de batterij wordt over het algemeen gemeten in termen van het aantal volledige ladingen en ontladingen. Het is over het algemeen 4,000 keer volledig opladen en ontladen, wat kan worden geschat op ongeveer 8 jaar op basis van het aantal jaren.

9. Vraag: Is het lastig om de elektrische bouwmachines te onderhouden?

De drie elektrische systemen zijn onderhoudsvrij. De hydraulische en loopsystemen zijn vergelijkbaar met gewone verbrandingsmachines en nog eenvoudiger.

Vervang gewoon de koelvloeistof van het koelsysteem en reinig de condensor regelmatig, en controleer regelmatig of de kabel beschadigd is.

10. V: Welke scène kan eerst worden vervangen door elektrische stroom?

A: Gebieden of plaatsen met verplichte beleidsvereisten, zoals de Beijing-Tianjin-Hebei Collaborative Economic Circle of sanitaire voorzieningen.

B: Scenario's met beveiligingsvereisten.

Zoals tunnel, explosiebestendig niveau van hoge plaatsen.

C: Scènes met hoge emissie-eisen: zoals graanwerf, voedselfabriek, enz.;

D: Scènes waarin de klant een grote hoeveelheid bestaande machines heeft, en de klant meer aandacht heeft voor de lange termijn economie dan voor de korte termijn economie, en meer aandacht heeft voor het milieu-effect dan het economische effect.

Populaire tags: lithiumbatterij vorkheftruck 12 ton, China, fabrikanten, fabriek, aangepast