45 Ton High Lift Diesel Vorkheftruck STACKER

De voordelen van de SOCMA 45TON-vorkheftruck:

1. Algemene prestatieparameter:

Het ontwerp van de hele machine weerspiegelt volledig de leidende rol van de marktvraag. Het gebruikt het complete heftruckproductieplatform van het bedrijf', gebruikt het heftruckonderzoek van het bedrijf' als technische ondersteuning en neemt een effectievere klantenservice als ontwerpprincipe. De algemene prestatieparameters worden weergegeven in de volgende tabel:

2.De configuratie en instructie van SOCMA 45ton Stacker:

(1) Vermogen: uitgerust met een Cummins-motor die krachtig, energiezuinig en milieuvriendelijk is en voldoet aan de vraag naar werken met een hoog rendement. Dit soort motor wordt veel gebruikt, is zeer kosteneffectief en werkt gegarandeerd door een betere after-sales service. Hulpstukken zoals filter, demper zijn speciaal ontworpen om de levensduur en betrouwbaarheid van de motor te garanderen.

(2) Transmissie: uitgerust met Dana-transmissie die stabiel, betrouwbaar en soepel is bij het schakelen.

(3) Aandrijfas: uitgerust met Kessler-as die functioneel gegarandeerd en betrouwbaar is.

(4) Remsysteem: met onderhoudsvrije natte rem is het remsysteem betrouwbaar en stabiel.

(5) Koelsysteem:Ouitstekende prestaties van koeling om betere prestaties van elk systeemonderdeel te garanderen bij een duurzame temperatuur, wat de snelheid van defecten kan verminderen en de betrouwbaarheid van het voertuig kan verbeteren.

(6) Wielsysteem: Uitgerust met GKN-velg die een zeer betrouwbare niet-spaakplaatstructuur is, die kan voldoen aan de vraag naar verschillende soorten zware belasting.

(7) Frame: hetzelfde als Konecranes, het doosvormige frame met dubbele balk kan een goede stijfheid en sterkte bieden om de hoge betrouwbaarheid van het vorkheftruckchassis te garanderen. Het"Overall Structural Optimization Scheme" wordt meegewerkt door het Haixi Institute of Chinese Academy of Sciences om de stijfheid, sterkteberekening en vermoeiingslevensduur van de vorkheftruck te verifiëren. Volledig gebruik van analyse van eindige elementenmechanica, meer geoptimaliseerd structuurontwerp, om productveiligheid te garanderen.

(8) Hydraulisch systeem: gebruik binnenlandse geavanceerde en betrouwbare hydraulische accessoires, het hele voertuig is standaard uitgerust met pilootbesturing.

(9) De standaardconfiguratie van de machine: cabine met schokdemper, achteruitrijdisplay, airconditioning en ventilator.

PIC; JOHN CHEN
WA;+86-18106938692
E-MAIL;john@socmachinery.com

Gerelateerde producten Video Products

PARAMETER

Gerelateerde producten Foto's

Socma Forlift gerelateerd nieuws

Wanneer u een kleine elektrische vorkheftruck koopt, zal de fabrikant van de elektrische vorkheftruck u vragen om gedestilleerd water toe te voegen als het een loodzuuraccu is nadat u deze een tijdje hebt gebruikt. Kraanwater of gezuiverd water kan echter niet worden toegevoegd aan de batterij van een kleine elektrische vorkheftruck en er moet gedistilleerd water worden gebruikt. waarom?

Tijdens het laad- en ontlaadproces van een kleine elektrische vorkheftruck zal door de elektrolytische verdamping van de batterij van de kleine elektrische vorkheftruck het vocht in de elektrolyt geleidelijk afnemen, waardoor het elektrolytniveau zal dalen. Als het niet op tijd wordt bijgevuld, kan dit de levensduur van de kleine elektrische vorkheftruckbatterij verkorten. Het water dat aan de batterij van een elektrische vorkheftruck wordt toegevoegd, moet gedestilleerd water zijn en kan niet worden vervangen door zuiver water. Omdat het gezuiverde water een verscheidenheid aan sporenelementen of andere onzuiverheden bevat, zal het een nadelig effect hebben op de batterij van de kleine elektrische vorkheftruck, waardoor de levensduur van de kleine elektrische vorkheftruck wordt verkort.

In de afgelopen jaren is mijn land begonnen met het aanmoedigen van de productie van milieuvriendelijke en energiebesparende koolstofarme machines en uitrusting. Het moet gezegd worden dat de lente van elektrische opslagheftrucks hier is. De toekomstige ontwikkeling van elektrische heftrucks is bijzonder groot.

Gewone batterijen die in kleine elektrische vorkheftrucks worden gebruikt, moeten eenmaal per maand met water worden gevuld. Andere soorten batterijen moeten regelmatig worden bijgevuld met gedestilleerd water op basis van het waterverbruik. Voor het tijdelijk gebruik van heftruckaccu's kunt u het bijvullen van water een aantal maanden uitstellen.

Na het opladen van de batterij moet de elektrische vorkheftruck worden bijgevuld met een juiste hoeveelheid elektriciteit. Als het batterijniveau van sommige kleine elektrische vorkheftrucks snel daalt en er vaak water wordt toegevoegd, controleer dan of de limietspanning van de regelaar van de elektrische vorkheftruck te hoog is afgesteld. Te hoog zal leiden tot overbelasting, groot waterverbruik en snelle verdamping. Deze situatie kan worden opgelost door de druklimiet van een kleine elektrische vorkheftruck aan te passen. Let daarnaast op de snelle daling van het elektrolytniveau van afzonderlijke batterijen en controleer of er een kortsluitingsprobleem is. Controleer ook of er scheuren in het batterijcompartiment zitten en of er elektrolyt lekkage is. Het moet worden behandeld in overeenstemming met de werkelijke omstandigheden.

Populaire tags: 45 ton high-lift diesel heftruck stapelaar, China, fabrikanten, fabriek, aangepast