Vorkheftruckstrooier van 45 ton voor containerbehandeling

ISO 20ft en 40ft geladen containersstapelaar,45t vorkheftruck met telescopische containerspreader

1, Algemene prestatieparameters

Het ontwerp van de containerstapelvorkheftruck weerspiegelt volledig de sturende rol van de marktvraag. Het maakt gebruik van het volledige vorkheftruckproductieplatform van het bedrijf, gebruikt het vorkheftruckonderzoek van het bedrijf als technische ondersteuning en neemt een effectievere klantenservice als ontwerpprincipe. De algemene prestatieparameters worden weergegeven in de volgende tabel:

2, kenmerkend voor de zware vorkheftruck van SOCMA 45t

Deze containervorkheftruck is voornamelijk uitgerust met Cummins, doosmast, Kessler-aandrijfas en Dana-transmissie. De onderdelen zijn gelokaliseerd, gestandaardiseerd, kosteneffectief en accessoires zijn gemakkelijk aan te schaffen en gemakkelijk te onderhouden. Het heeft de kenmerken van sterk vermogen, betrouwbare prestaties, hoog rendement en energiebesparing, lichte bediening, flexibele besturing en een mooi uiterlijk.

☆ Cummins-motor, die een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming en een hoog rendement heeft.

☆ Hydraulische transmissie met dubbele turbine, powershift, gemakkelijke bediening, grote tractie met traploos variabele snelheden.

☆ Adopteer een hydraulisch systeem met dubbele pomp, verminder het olieverbruik aanzienlijk. Volledig hydraulisch lastsensor stuursysteem, stuur licht en flexibel. De hydraulische olie-waterkoelingradiator zorgt voor het thermische evenwicht van de machine.

☆ Gebruik een lange wielbasis en de hele framestructuur, goede stabiliteit, grote bodemvrijheid, kan in verschillende werkomstandigheden worden gebruikt.

☆ In samenwerking met het Haixi Research Institute van de Chinese Academie van Wetenschappen, het "Overall Scheme of Structural Optimization", wordt de vorkheftruck geverifieerd op stijfheid, sterkteberekening en schatting van de levensduur van vermoeidheid. De mechanische eindige-elementenanalyse en de simulatie van het spanningswolkdiagram zijn volledig overgenomen om het structurele ontwerp te optimaliseren en de veiligheid van het product te garanderen.

☆ Uitgerust met verstelbare richtingsmachine, luchtvaartstoel Luchthandgreep pilootbediening, lichte en flexibele bediening waardoor u zich comfortabeler voelt tijdens het zitten;

☆ Luxe cabine die is voorzien van airconditioning, brandblussers, glashamer, achteruitrijdisplay, kleine ventilator en andere apparatuur.

cabinepositie van de vorkheftruckstapelaar

strooier aansluiting

stuur voor vorkheftruck

Veiligheidseisen tijdens het rijden

a. Tijdens het rijden moet de onderkant van de vorken op een afstand van 110-200mm van de grond worden gehouden, de mast moet naar achteren leunen.

b, De goederen mogen tijdens het rijden niet te hoog stijgen, om de stabiliteit van de vorkheftruck niet te beïnvloeden. Bij het in- en uitstappen op de werkplek of tijdens het rijden moet erop worden gelet of er barrières boven de vorkheftruck zijn. Als u met last rijdt, mag u de vorkcilinderhendel niet bedienen, om te voorkomen dat de lading valt.

c. Als er mensen of voertuigen zijn bij het afslaan, moet eerst een verkeerslicht worden afgegeven. Hoge snelheid of een plotselinge bocht leiden tot kantelen, wat verboden moet worden.

d, Rijd met de vorkheftruck in een negatieve helling, het is ten strengste verboden om uit te vlammen en de vorkheftruck te laten glijden. Verbied het plotseling remmen tijdens het rijden met last in een normale situatie.

e. Moet de verkeersregels in de fabriek naleven wanneer de vorkheftruck in werking is, en moet een veilige afstand hebben tot voorvoertuigen.

f. Wanneer de last in beweging is, moet deze zich in de laagste positie bevinden, zodat het rijden niet wordt belemmerd. De mast moet naar achteren leunen. Laat de last niet stijgen naast het stapelen of laden.

g, De hoogte van de goederen mag het zicht van de bestuurder niet blokkeren. Als speciale items het zicht beïnvloeden, moet u bij het achteruitrijden met lage snelheid rijden.

h, Verboden te draaien op een oprit, ook niet toestaan ​​dat men zich over een oprit uitstrekt.

i, De veiligheidsrijsnelheid van vorkheftruckfabrieken bedraagt ​​5 km/uur. Bij het betreden van de productiewerkplaatsen moet het veilig rijden met lage snelheid zijn.

j, Bij het heffen of rijden is het mensen verboden om in de vorken te staan ​​om de goederen te controleren.

k. Onderzoek en repareer op tijd als er problemen zijn, werk nooit met problemen en zwijg als er zich problemen voordoen.

Populaire tags: 45 ton container handling vorkheftruckstrooier, China, fabrikanten, fabriek, aangepast