25 Ton Diesel Zware Vorkheftruck Kleur Rood
Motor: Beroemd merk in China, laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem: Uitgeruste stuurbrug van het type met oliecilinder, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie GG-koppelomvormer: geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Zware 25 Ton Diesel Vorkheftruck Kleur Rood
Motor:laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem:Uitgeruste stuurbrug van het type oliecilinder, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie GG-versterker; koppelomvormer:geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Remsysteem:gebruik volwassen product van professionele fabrikant, schijfremmen, warmteafvoer sneller, licht, eenvoudige structuur en gemakkelijk aan te passen. Hebben vooral zeer goede thermostabiliteitsprestaties bij zware belasting, remeffect stabiel.
Controle systeem:stuurventielbesturingsapparaat om de werkefficiëntie te maken en de arbeidsintensiteit van chauffeurs te verminderen.
Koelsysteem:uitgeruste onafhankelijke transmissieolie en hydraulische oliekoeling, waardoor de stabiliteit van het systeem toeneemt.
Vork:standaard met hydraulische vorkversteller, eenvoudige bediening en vermindering van de arbeidsintensiteit van de chauffeur.
Mast:box-type interne-externe mast, speciale allround rollagers, verhogen de hefprestaties.
Taxi:Volledige cabine met airconditioning, verwarming en achteruitkijkdisplay.
PIC: John Chen
Mobiel: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Technische parameter | |||
| Ontwerpdetails | |||
| Item | HNF-250 | ||
| Kenmerken | Nominale belasting | Q(t) | 25 |
| Laadcentrum | c (mm) | 1250 | |
| Wielbasis | y (mm) | 4400 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 35000 |
| Chassis | Bandenspecificaties: Front | 14.00-24-28PR | |
| Bandenspecificaties: Achter | 14.00-24-28PR | ||
| Aantal banden, voor / achter (X-drive wielen) | 4\2 | ||
| Wielprofiel: voor | b10 (mm) | 2200 | |
| Wielprofiel: achter | b11 (mm) | 2390 | |
| Dimensie | Kantelhoek mast / slede (voor / achter) | Graad (°) | 6\12 |
| Masthoogte (vorkverlaging) | h1 (mm) | 3860 | |
| Mast hefhoogte | h3 (mm) | 3500 | |
| Max. Hefhoogte | h4 (mm) | 5610 | |
| Hoogte tot hoofdbeschermer (hoogte tot cabine) | h6 (mm) | 3510 | |
| Totale lengte (met vorken) | l1 (mm) | 9190 | |
| Vork voorste verticale oppervlak naar de achterkant van het voertuig | l2 (mm) | 6745 | |
| Totale breedte | b1 / b2 (mm) | 3050 | |
| Afmeting vork | s / e (mm) | 2440X300X110 | |
| Breedte vorkenbord | b3 (mm) | 3050 | |
| Min. Bodemvrijheid mast (met lading) | m1 (mm) | 300 | |
| Wielbasis min. Bodemvrijheid (met lading) | m2 (mm) | 420 | |
| Min. Draaicirkel | Wa (mm) | 6700 | |
| Rijsnelheid (met lading / zonder lading) | km / u | 25/29 | |
| Prestatie | Max. Hefsnelheid (met last / zonder last) | mm / s | 260/270 |
| Max. Verlaging snelheid (met lading / zonder lading) | mm / s | 315/260 | |
| Tractie | kN | 170 | |
| Grade ablity (met belasting / zonder belasting) | % | 20/21 | |
| Rijdende rem | Hydraulische klemschijf | ||
| Motor | Motormerk / -model | Optioneel | Weichai-motor |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000 tpm | |||
| Optioneel twee | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C240 8.3L 179KW 2200 tpm | |||
| Cilinder nr. | 6 | ||
| Anderen | Transmissietoestellen (voor / achter) | 2\1 | |
| Bijlagen werkdruk | Mpa | 18 | |
| Bijlagen met hoeveelheid olie | l / min | 80 | |











Populaire tags: 25 ton diesel zware heftruck kleur rood, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen
















