
20 Ton heftruck
Lastcentrum: 900 mm
Bedrijfsgewicht: 32.500 kg
Wielbasis: 4.000 mm
1, met behulp van binnenlandse hoogwaardige elektrische componenten, onderhoudsvrije batterij, de draadweerstand van vlamvertragende materialen, betrouwbaar en duurzaam. Cabine gekoppeld met ventilator, radio's, lucht ...
HNF-200
Nominale belasting: 20.000 kg
Lastcentrum: 900 mm
Bedrijfsgewicht: 32.500 kg
Wielbasis: 4.000 mm
1, met behulp van binnenlandse hoogwaardige elektrische componenten, onderhoudsvrije batterij, de draadweerstand van vlamvertragende materialen, betrouwbaar en duurzaam. Cabine gekoppeld met ventilator, radio's, airconditioner, achteruitrijscherm, kan overeenkomen met weegmachine volgens de wensen van de klant.
2, de hele machine is mooi en soepel. Luxe grote kijkcabine, samen met het dakraam, laag geluidsniveau, goede afdichting
3, domesticatie onderdelen, standaardisatie, kosteneffectief, delen gemeenschappelijkheid goede gemakkelijke inkoop, dagelijks onderhoud is eenvoudig en snel.
4. veel gebruikt in luchthavens, havens, dokken, stations, magazijnen en andere grote arbeidsintensieve gelegenheden voor laden en lossen, stapelen en korteafstandsvervoer


Werkproces van de 20 ton heftruck
(A) controleer het voertuig voordat u gaat rijden
(1) moet het uiterlijk, de vulling van brandstof, smeerolie en koelwater controleren voordat de heftruck wordt gebruikt.
(2) controleer start, hardloop en remprestaties; controleer of de lichten en geluidssignalen volledig en beschikbaar zijn.
(3) na het gebruik van de vorkheftruck dient olie- en waterlekkage te worden gecontroleerd.
(4) wanneer het proces van de vorkheftruck moet controleren of de druk en temperatuur normaal zijn.
(5) vul de dagelijkse inspectierecord van de vorkheftruck in.
(B) juiste start
(1) voor het vertrek rondkijken en zorgen dat er geen obstakel is voor de rijveiligheid, eerst na het begin fluiten.
(2) wanneer de heftruck met lading start, moet de bestuurder ervoor zorgen dat de lading stabiel en betrouwbaar is.
(3) begin met een licht pedaal, langzaam en gelijkmatig starten.
(C) stabiel rijden
(1) tijdens het rijden, moet de onderkant van de vork de grondhoogte op 300 - 400 mm houden, de mast moet worden gekanteld.
(2) Breng de vork tijdens het rijden niet te hoog omhoog. Toegang tot de werklocatie of onderweg, we moeten er rekening mee houden of er obstakels zijn. Wanneer de lading loopt en de vork te hoog opheft, zal dit het totale gewicht van de hoogte van de vorkheftruck verhogen en de stabiliteit van de vorkheftruck beïnvloeden.
(3) na het lossen eerst de vork in de normale rijstand laten vallen en vervolgens rijden.
(4) Bij het draaien, als er voetgangers of voertuigen in de buurt zijn, moet een signaal worden gesignaleerd en is afslaan met hoge snelheid verboden. Scherpe bochten met hoge snelheid zorgen ervoor dat het voertuig zijwaartse stabiliteit en kantelen verliest.
(5) de lading van de vorkheftruck bergafwaarts, moet achterwaarts zijn om te voorkomen dat de goederen vallen.
(6) heftruck in werking moet voldoen aan bepalingen van de fabriek verkeersregels, moet voor het voertuig om een bepaalde veilige afstand te handhaven. Niet-speciale omstandigheden, verbieden de beweging van voertuigen in de remmen.
(7) Als het voertuig op en neer rijdt, mag de rem niet worden gebruikt zonder niet-speciale omstandigheden.
(8) zonder niet-speciale omstandigheden, Het is verboden om de remmen te dragen bij beweging van het voertuig.
(9) vorkheftruck van de achterwielbesturing, moet altijd aandacht besteden aan de post-auto schommel, om te voorkomen dat beginners rijden vaak lijken op scherp beurt dringend fenomeen.
(10) interne verbrandingsvorkheftruck die op de helling draait, mag niet over de hellingbaan rijden.
(11) Het is verboden een helling op te rijden en niet over een helling te rijden.
(12) Wanneer de vorkheftruck loopt, moet de lading zich in de laagste positie bevinden zonder belemmering, en moet het portaal op de juiste wijze worden gekanteld en mag de lading tijdens het stapelen of laden niet worden verhoogd. Bij het hanteren van grote objecten blokkeert het object de zichtlijn van de bestuurder, deze tijd moet naar de vorkheftruck gaan.
(13) vorkheftrucks in en uit de werkplaats, draaien, achteruitrijden en kruisen moet een hoorn zijn om ongelukken te voorkomen.

Parameter van 20 Ton heftruck
Item | Onderdeel details | Eenheid | |||
HNF-180 | HNF-200 | HNF-220 | |||
Kenmerken | Nominale belasting | Q (t) | 18 | 20 | 22 |
Laad het centrum | c (mm) | 900 | 900 | 900 | |
wielbasis | y (mm) | 3500 | 4000 | 4000 | |
Gewicht | Gewicht | kg | 26000 | 32500 | 33500 |
Chassis | Tyre Specs.:Front | 12.00-24-18PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | |
Tyre Specs.:Rear | 12.00-20-18PRR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
Aantal banden, voor / achter (X-drive wielen) | 4 \ 2 | 4 \ 2 | 4 \ 2 | ||
Loopvlak: voor | b10 (mm) | 2060 | 2200 | 2200 | |
Wielloopvlak: Achterkant | b11 (mm) | 2330 | 2390 | 2390 | |
Dimensie | Hellinghoek mast / slede (voor / achter) | Mate) | 6 \ 12 | 6 \ 12 | 6 \ 12 |
Masthoogte (vork neerlaten) | h1 (mm) | 3625 | 3860 | 3860 | |
Hefhoogte van mast | h3 (mm) | 3500 | 3500 | 3500 | |
Max.lifting hoogte | h4 (mm) | 5375 | 5610 | 5610 | |
Hoogte tot hoofdbescherming (hoogte tot cabine) | h6 (mm) | 3365 | 3510 | 3510 | |
Totale hoogte (met vorken) | l1 (mm) | 7640 | 8340 | 8340 | |
Verticaal oppervlak van de vork aan de achterkant van het voertuig | l2 (mm) | 5840 | 6345 | 6345 | |
Totale breedte | b1 / b2 (mm) | 2750 | 3050 | 3050 | |
Vork dimensie | s / e (mm) | 1800X200X100 | 2000X260X100 | 2000X260X100 | |
Breedte vorkwagen | b3 (mm) | 2380 | 3060 | 3060 | |
Mast min bodemvrijheid (met belasting) | m1 (mm) | 265 | 300 | 300 | |
Wielbasis midden min bodemvrijheid (met belasting) | m2 (mm) | 325 | 420 | 420 | |
Min.Traairadius | Wa (mm) | 5800 | 6250 | 6250 | |
Rijsnelheid (met lading / zonder lading) | km / h | 26/30 | 26/30 | 26/30 | |
Prestatie | Max.lifting snelheid (met belasting / zonder belasting) | mm / s | 250/260 | 260/270 | 260/270 |
Max.Lowering snelheid (met belasting / zonder belasting) | mm / s | 430/330 | 310/260 | 310/260 | |
Tractie | N | 15000 | 17000 | 17000 | |
Gradeablity (met lading / zonder lading) | % | 20/21 | 20/22 | 20/22 | |
Rijdende rem | Hydraulische klemschijf | Hydraulische klemschijf | Hydraulische klemschijf | ||
Merk / model van de motor | Optioneel een | Yuchai-motor | Weichai-motor | Weichai-motor | |
Motor | YC6J175-T302 | WP10G220E343 | WP10G220E343 | ||
Optioneel twee | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | QSC8.3-C215 | QSC8.3-C215 | |||
Cilinder nummer | 6 | 6 | 6 | ||
anderen | Transmissie versnellingen (voor / achter) | 2 \ 1 | 2 \ 1 | 2 \ 1 | |
Bijlagen werkdruk | bar | 160 | 180 | 180 | |
Bijlagen met behulp van olie hoeveelheid | l / min | 60 | 80 | 80 |
Populaire tags: 20 ton vorkheftruck, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Een paar
Vorkheftruck van 25 tonVolgende
18 Ton vorkheftruckMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen










