20 ton diesel zware vorkheftruck
Motor: Beroemd merk in China, laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem: Uitgeruste stuurbrug van het type met oliecilinder, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie GG-koppelomvormer: geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Zware 20 ton diesel heftruck
Motor:laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem:Uitgeruste stuurbrug van het type oliecilinder, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie GG-versterker; koppelomvormer:geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Remsysteem:gebruik volwassen product van professionele fabrikant, schijfremmen, warmteafvoer sneller, licht, eenvoudige structuur en gemakkelijk aan te passen. Hebben vooral zeer goede thermostabiliteitsprestaties bij zware belasting, remeffect stabiel.
Controle systeem:stuurventielbesturingsapparaat om de werkefficiëntie te maken en de arbeidsintensiteit van chauffeurs te verminderen.
Koelsysteem:uitgeruste onafhankelijke transmissieolie en hydraulische oliekoeling, waardoor de stabiliteit van het systeem toeneemt.
Vork:standaard met hydraulische vorkversteller, eenvoudige bediening en vermindering van de arbeidsintensiteit van de bestuurder.
Mast:box-type interne-externe mast, speciale allround rollagers, verhogen de hefprestaties.
Taxi:Volledige cabine met airconditioning, verwarming en achteruitkijkdisplay.
PIC: John Chen
Mobiel: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Technische parameter | |||
| Ontwerpdetails | |||
| Item | HNF-200 | ||
| Kenmerken | Nominale belasting | Q（t） | 20 |
| Laadcentrum | c （mm） | 1250 | |
| Wielbasis | y （mm） | 4000 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 32500 |
| Chassis | Bandenspecificaties: Voor | 14.00-24-28PR | |
| Bandenspecificaties: Achter | 14.00-24-28PR | ||
| Aantal banden, voor / achter (X-drive wielen) | 4\2 | ||
| Wielprofiel: voor | b10 （mm） | 2200 | |
| Wielprofiel: achter | b11 （mm） | 2390 | |
| Dimensie | Kantelhoek mast / slede (voor / achter) | Graad （°） | 6\12 |
| Masthoogte (vorkverlaging) | h1 （mm） | 3860 | |
| Mast hefhoogte | h3 （mm） | 3500 | |
| Max. Hefhoogte | h4 （mm） | 5610 | |
| Hoogte tot hoofdbeschermer (hoogte tot cabine) | h6 （mm） | 3510 | |
| Totale lengte (met vorken) | l1 （mm） | 8340 | |
| Vork voorste verticale oppervlak naar de achterkant van het voertuig | l2 （mm） | 6345 | |
| Totale breedte | b1 / b2 （mm） | 3050 | |
| Afmeting vork | s / e （mm） | 2000X260X100 | |
| Breedte vorkenbord | b3 （mm） | 3050 | |
| Min. Bodemvrijheid mast (met lading) | m1 （mm） | 300 | |
| Wielbasis min. Bodemvrijheid (met lading) | m2 （mm） | 420 | |
| Min. Draaicirkel | Wa （mm） | 6250 | |
| Rijsnelheid (met lading / zonder lading) | km / u | 26/30 | |
| Prestatie | Max. Hefsnelheid (met last / zonder last) | mm / s | 260/270 |
| Max. Verlaging snelheid (met lading / zonder lading) | mm / s | 310/260 | |
| Tractie | kN | 170 | |
| Grade ablity (met belasting / zonder belasting) | ％ | 20/22 | |
| Rijdende rem | Hydraulische klemschijf | ||
| Motor | Motormerk / -model | Optioneel | Weichai-motor |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000 tpm | |||
| Optioneel twee | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C215 8.3L 160KW 2200 tpm | |||
| Cilinder nr. | 6 | ||
| Anderen | Transmissietoestellen (voor / achter) | 2\1 | |
| Bijlagen werkdruk | Mpa | 18 | |
| Bijlagen met hoeveelheid olie | l / min | 80 | |
Populaire tags: 20 ton diesel zware vorkheftruck, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen