18 Ton Heftruck Bevestig Container Klem

SOCMA ZWARE VORKHEFTRUCK VOORDEEL

Nieuwe transmissie: Elektro-gecontroleerde versnellingsbak met 3 vooruit/3 achteruit auto-shift, zeer efficiënt en soepel schakelen
Stuuras nieuwe stijl: aslichaam uit één stuk, nieuwe velginstallatiestructuur, sterker en betrouwbaarder
Nieuwe stijl Digitaal LCD-instrument
Hydraulische aandrijfradiator met betere koelprestaties en laag geluidsniveau, gemakkelijk toegankelijk en dagelijks te controleren
Schuifpad-type vorkas, betrouwbaarder
Cabine nieuwe stijl: beter zicht; deuren aan beide zijden, gemakkelijkere toegang; betere luchtuitlaatpositie van airconditioner
Verplaats het luchtfilter uit het motorhuis, gemakkelijker toegang
1, Alle details zijn goed ontworpen om comfort en veiligheid te garanderen. Het is ergonomisch ontworpen. De gecombineerde effectiviteit van bediening, monitor, beluchting en stoel verbetert de werkefficiëntie voor de operator. Alle richtingen hebben een uitstekend zicht.
2, De juiste mast kan worden gekozen uit onze verschillende series. 2-podia (met of zonder gratis lift) en 3-podia (met gratis lift) zijn beschikbaar
3, het ontwerp van eenvoudig te onderhouden punt, maakt de inspectie en service handiger en gemakkelijker.
4, Gecentraliseerde controlestick is met uitstekende tippende prestaties, gemakkelijk om nauwkeurige controle op millimeterschaal te realiseren.
5, door middel van geavanceerde FEA, kinematica en dynamiek Simulatieanalyse en -berekening, met nauwkeurige ontwerpbasis voor gegevensondersteuning, garanderen de rationaliteit en uitstekende prestaties voor mast- en chassisstructuur. De algehele eenheid is hoge betrouwbaarheid en stabiliteit.
6, De algehele eenheid neemt het lichtgewicht ontwerp aan, met uitstekende besparingen op het brandstofverbruik.
 

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: plus 86 18106938692

Gerelateerde foto's:

VORKHEFTRUCGER GERELATEERD NIEUWS:

Met meer dan 1,6 miljoen industriële voertuigen en 8,{3}} systemen in dienst wereldwijd, verdedigt de KION Group zich tegen stijgende materiaal-, energie- en logistieke kosten wereldwijd, evenals tegen voortdurende verstoringen van de toeleveringsketen. Omdat ze deze niet volledig konden vermijden, nam de groep tegenmaatregelen en presteerde goed in de eerste helft van het jaar.

Rob Smith, CEO van KION, zei: "Om de huidige uitdagingen het hoofd te bieden en onze veerkracht te versterken, hebben we een aantal substantiële stappen gezet. Deze omvatten het versterken van onze toeleveringsketen en dynamische prijsstelling, het verlengen van huurovereenkomsten om ervoor te zorgen dat klanten materiaal blijven leveren handlingapparatuur en onze fabriek heeft flexibelere productieprocessen."

In de eerste helft van 2022 stegen de ontvangen orders binnen de KION Group nog met 13,1 procent tot 6,6 miljard euro (vorig jaar: 5,8 miljard). Dit betekent dat het momentum in het tweede kwartaal op een constant hoog niveau bleef - grotendeels als gevolg van aanhoudend sterke groeitrends in intralogistiek (online retailing, verstedelijking, demografische veranderingen en toenemende vraag van klanten naar leveringssnelheid).

De omzet van KION zelf kwam uit op 5,5 miljard euro, een stijging van 11,4 procent ten opzichte van het halfjaarcijfer van 2021 (49,68 euro). Net als in het vorige kwartaal was deze stijging voornamelijk het gevolg van positieve ontwikkelingen in de bestellingen en de serviceactiviteiten in het voorgaande jaar. Vergeleken met vorig jaar is het aandeel van de dienstverlenende bedrijven met een half procentpunt toegenomen tot 40,5 procent.

Al met al kende de wereldwijde markt voor material handling een bescheiden groei in de eerste helft van het jaar. De vraag naar industriële trucks in de afzetmarkt van KION blijft hoger dan vorig jaar. Als gevolg van de macro-economische onzekerheid en duidelijke aanbodbeperkingen schat de Groep echter dat het momentum in alle verkoopregio's in het tweede kwartaal licht zal matigen.

De wereldwijde markt voor supply chain-oplossingen is blijven groeien. De groeitrend op middellange en lange termijn blijft grotendeels onveranderd. In het segment Industrial Vehicles and Services (industriële voertuigen en aanverwante diensten) steeg het aantal nieuwe orders in de eerste helft van 2022 met 11,7 procent tot 173.700 eenheden, hoewel het werkelijke aantal orders in het tweede kwartaal daalde met 1,8 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In alle regio's overtrof de vraag in de eerste helft van 2022 echter dezelfde periode vorig jaar. EMEA en Noord- en Zuid-Amerika kenden een aanzienlijke groei. Daar stegen de orders qua waarde aanzienlijk met 20 procent tot 4.827 miljoen euro (vorig jaar: 4.021 miljoen euro). De groei van de nieuwe activiteiten op het gebied van vorkheftrucks was voornamelijk te danken aan de toename van bestellingen voor vorkheftrucks met contragewicht en het aandeel elektrische vorkheftrucks nam verder toe. Het segment zag ook groei in magazijnvorkheftrucks. In de dienstverlenende sector stegen de bestellingen naar waarde in bijna alle categorieën. Alleen bij tweedehands materieel is het ordervolume door de huidige beperkte voorraad lager dan vorig jaar.

Het segment Supply Chain Solutions (Supply Chain Solutions) ontving in de eerste helft van het jaar voor 1,865 miljard euro aan binnenkomende orders (vorig jaar: 1,869 miljard euro), waarmee het niveau bijna werd bereikt van het voorgaande jaar. De totale omzet in het segment Supply Chain Solutions steeg met 12,9 procent tot EUR 2.096 miljoen (vorig jaar: EUR 1.857 miljoen). Ondanks de beperkte beschikbaarheid van materialen als gevolg van verstoringen in de toeleveringsketen, bleven klantprojecten, met name uit de sectoren e-commerce, voedingsmiddelen en grondstoffenhandel, doorgaan.

De gevolgen van de oorlog in Oekraïne en de dreigende energiecrisis en de impact daarvan op de verkoop- en inkoopmarkt zijn momenteel niet betrouwbaar in te schatten, waardoor prognoses op alle fronten moeilijk zijn.

Populaire tags: 18 ton vorkheftruck bevestig containerklem, China, fabrikanten, fabriek, aangepast