16 Ton Diesel Zware Vorkheftruck Bevestiging Bandenklem
Motor: laag olieverbruik, hoogwaardige turbomotor, goede vermogensprestaties, grote koppelreserves, heeft een sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming.
Stuursysteem: Uitgeruste transversale stuurbrug van het oliecilindertype, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie&koppelomvormer: geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Remsysteem: gebruik volwassen product van professionele fabrikant, schijfremmen, snellere warmteafvoer, licht, eenvoudige structuur en gemakkelijk aan te passen. Hebben vooral zeer goede thermostabiliteitsprestaties wanneer zwaar beladen, remeffect stabiel.
Besturingssysteem: stuurklepbedieningsapparaat om de werkefficiëntie te maken en de arbeidsintensiteit van de chauffeurs te verminderen.
Koelsysteem: uitgeruste onafhankelijke transmissieolie en hydraulische oliekoeling, waardoor de systeemstabiliteit wordt verhoogd.
Framestructuur: uitstekende afwerking&stevig box-type frame, verbetert de dwars-, langsstabiliteit van voertuigen. Het voertuig komt door de 3D-eindige elementenanalyse, superieure structuur, betrouwbare kwaliteit; de belangrijkste lasdelen door het niet-destructieve testen, effectieve coördinatie met de versterkte structuur, brug, doos.
Vork: standaard met hydraulische vorkversteller, eenvoudige bediening en vermindering van de arbeidsintensiteit van de chauffeur.
Mast: bakvormige binnen-buitenmast, speciale allround rollagers, verhogen het hefvermogen.
Cabine: Volledige cabine met airco, verwarming en achteraanzicht.
Stuursysteem: Uitgeruste transversale stuurbrug van het oliecilindertype, volledig hydraulische besturing, flexibel en licht, betrouwbaar.
Transmissie&koppelomvormer: geïmporteerde technologie, betrouwbare prestaties, gemakkelijk onderhoud, soepele transmissie en gemakkelijke bediening.
Remsysteem: gebruik volwassen product van professionele fabrikant, schijfremmen, snellere warmteafvoer, licht, eenvoudige structuur en gemakkelijk aan te passen. Hebben vooral zeer goede thermostabiliteitsprestaties wanneer zwaar beladen, remeffect stabiel.
Besturingssysteem: stuurklepbedieningsapparaat om de werkefficiëntie te maken en de arbeidsintensiteit van de chauffeurs te verminderen.
Koelsysteem: uitgeruste onafhankelijke transmissieolie en hydraulische oliekoeling, waardoor de systeemstabiliteit wordt verhoogd.
Framestructuur: uitstekende afwerking&stevig box-type frame, verbetert de dwars-, langsstabiliteit van voertuigen. Het voertuig komt door de 3D-eindige elementenanalyse, superieure structuur, betrouwbare kwaliteit; de belangrijkste lasdelen door het niet-destructieve testen, effectieve coördinatie met de versterkte structuur, brug, doos.
Vork: standaard met hydraulische vorkversteller, eenvoudige bediening en vermindering van de arbeidsintensiteit van de chauffeur.
Mast: bakvormige binnen-buitenmast, speciale allround rollagers, verhogen het hefvermogen.
Cabine: Volledige cabine met airco, verwarming en achteraanzicht.
Aanvraag sturen
product Introductie
Heavy Duty 16 Ton Diesel Vorkheftruck Bevestig Bandklem Attach
| Technische parameter | |||
| Ontwerpdetails | |||
| Item | HNF-160 | ||
| Kenmerken | Nominale belasting: | Q(t) | 16 |
| Laadcentrum | c(mm) | 900 | |
| wielbasis | j(mm) | 3800 | |
| Gewicht | Gewicht | kg | 25000 |
| Chassis | Bandenspecificaties: VoorFr | 12.00-24-18PR | |
| Bandenspecificaties:Achter | 12.00-20-18PR | ||
| Aantal banden, voor/achter (X-drive wielen) | 4\2 | ||
| Wielloopvlak:Voorzijde | b10 (mm) | 2060 | |
| Wielprofiel:Achter | b11 (mm) | 2330 | |
| Dimensie | Hefhoek mast/wagen (voor/achter) | Graad (°) | 6\12 |
| Masthoogte (vorkverlaging) | h1(mm) | 3625 | |
| Hefhoogte mast | h3 (mm) | 3500 | |
| Max.hefhoogte | h4(mm) | 5375 | |
| Hoogte tot hoofdbescherming (hoogte tot cabine) | h6 (mm) | 3365 | |
| Totale lengte (met vorken) | l1(mm) | 7640 | |
| Voorste verticale oppervlak van de vork naar de achterkant van het voertuig | l2(mm) | 5840 | |
| Totale breedte | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Vork Afmeting: | s/e (mm) | 1800X220X100 | |
| Breedte vorkenbord | b3 (mm) | 2700 | |
| Mast min bodemvrijheid (met lading) | m1(mm) | 265 | |
| Wielbasis centrum min bodemvrijheid (met lading) | m2 (mm) | 325 | |
| Min. Draaicirkel | wa(mm) | 5800 | |
| Reissnelheid (met lading/zonder lading) | km/u | 26/30 | |
| Prestatie | Max.lifting snelheid (met lading/zonder lading) | mm/s | 250/260 |
| Max.Daalsnelheid (met belasting/zonder belasting) | mm/s | 430/330 | |
| Tractie | kN | 150 | |
| Grade ablity (met belasting/zonder belasting) | % | 20/21 | |
| Rijrem | Hydraulische klemschijf | ||
| Motor | Merk/model motor | Optioneel: | Yuchai-motor |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Optioneel twee | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Cilinder nr. | 6 | ||
| anderen | Transmissie versnellingen (voor/achter) | 2\1 | |
| Werkdruk aanbouwdelen | Mpa | 16 | |
| Bijlagen met oliehoeveelheid | l/min | 60 | |
Populaire tags: 16 ton diesel zware vorkheftruck bevestiging bandenklem, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen