7Ton Telescopische Lader Heftruck Hefhoogte 17 Meter
video

7Ton Telescopische Lader Heftruck Hefhoogte 17 Meter

Telescopische kraanlader
KENMERKEN
HNT-110 telescopische kraanlader, het chassis is voorwielaandrijving, achterwielbesturing, stijve ophanging;
adopteer hydro-mechanische transmissie met twee snelheden vooruit en twee snelheden achteruit, volledige hydraulische stuurbekrachtiging,
en lucht-over-olie type trommelrem; het werkapparaat is samengesteld uit de drietraps vierhoek;
telescopische giek en giek snelwisselinrichting en haak. Deze telescoopkraanlader is niet alleen toepasbaar:
om de stenen platen in containers op te tillen, maar kan ook als algemene kraan worden gebruikt, kan op grote schaal in de fabriek worden gebruikt,
dok, vrachtwerf, bosboerderij, bouwmateriaal, magazijn, logistiek en andere industrieën.
Het is een laad- en losmachine met een groot aanpassingsvermogen en een hoog rendement.
Aanvraag sturen
product Introductie

1

SOCMATelescopische heftruck:

Invoering

SOCMA telescopische vorkheftruck is een nieuwetype laad- en losmachine, die was uitgerust met vork en zijverschuiver. De machine is geschikt voor het hijsen en stapelen van ladingen en kan ook worden gebruikt bij installatie en onderhoud van:roadverlichtingapparatuur en installatie van verschillende ondergrondse leidingen (zoals waterleidingen, gasleidingen, enz.). En kan op grote schaal worden toegepast op fabrieken, stations, dokken, vrachtwerf, post en telecommunicatie, bos, bouwmaterialen, magazijnen en andere plaatsen. Het is een breed aanpassingsvermogen en een zeer efficiënte laad- en losmachinenee.

1.Met behulp van bekende merk dieselmotor, sterk? Vermogen, energiebesparing en milieubescherming, om te voldoen aan de eisen van efficiënte operaties

2. Dubbele turbo hydraulische koppelomvormer, traploze snelheidsverandering. Transmissiesysteem met één hendel, met 2 snelheden voor vooruit en achteruit, gemakkelijker te bedienen

3.Gebruik een gecombineerd hydraulisch systeem met dubbele pomp, verminder het brandstofverbruik en het energieverbruik aanzienlijk;

4. Met volledig hydraulisch coaxiaal stroomversterkingssysteem is de draaicirkel voor de achterstuuras klein, licht en flexibel

5. Gebruik van voorwielaandrijving, stijve ophanging, achteras;stuurstructuur, kan vierwielaandrijving bereiken. Vooras spiraalvormig kegeltandwiel en planetair wiel aan wielzijde

verlaag de snelheid en verhoog het koppel, heb een uitstekende laadcapaciteit;

6.Het gebruik van het integrale frame kan zorgen voor een goede stijfheid en sterkte, om een ​​hoge betrouwbaarheid van dit type chassis te garanderen.

7.Working apparaat is tweetraps vierzijdige telescopische werkende arm, telescopische arm gebruik grote dwarsdoorsnede, hoge sterkte vierhoekige structuur.

8.Dit model standaard met vorken, bak, verlengstukvorken en hoogwerker zijn optioneel. Standaard met snelwissel, kan vorkpositie en zijverschuiver kiezen.

9.Het gebruik van verstelbare richting machine, luchtstoel, joystick regelklep controle distributie klep en werk apparaat olie, lichte en flexibele bediening, zittend meer comfortabel.

10.Gebruik onderhoudsvrije batterij, cabine match met ventilator, radio, airconditioning, comfortabeler en betrouwbaarder.

11.De hele vorm van de atmosfeer, mooi en soepel; luxe weids uitzicht cabine, laag geluidsniveau en goede afdichting.

12. Deze serie modellen zijn standaard met elektronische handrem, vergeleken met de handrem met zachte as, hebben een aanzienlijke toename van de bruikbaarheid, esthetiek en gevoeligheid.

13. Deze serie modellen standaard met elektronische off-axle functie, vergeleken met het handmatige zachte as off-bridge mechanisme, is de bediening handiger en beknopter, de prestaties zijn ook sterk verbeterd, kunnen tweewielaandrijving en vierwielaandrijving bereiken

rijschakelaar, kan zich beter aanpassen aan verschillende werkomstandigheden en de mate van bandenslijtage verminderen, de lagen beter beschermen.

14. Onderdelen zijn de lokalisatie, standaardisatie, kosteneffectief, gemakkelijk te kopen en dagelijks onderhoud.kan


PIC: John Chen

E-mail:John@socmachinery.com

WA:+86 18106938692


Parameter

Artikelen

Eenheid

Afwijking toegestaan

HNT7017-4

Basisparameter:

Nominale belasting:

kg

-

7000

Laadcentrum

mm

-

600

Laadvermogen @ max. Voorwaarts bereik

kg

-

1200

Maximaal Hefhoogte

m

1.50%

16.9

16.8


m

1.50%

11.7

Min. Bodemvrijheid

mm

1.50%

450

Min. Draaicirkel buitenband midden

mm

1.50%

7500

Hoek

Opwaartse hoek van het giekframe:

°

±1

70

Neerwaartse hoek van het giekframe

°

±1

-2

Bedrijfsgewicht

kg

5%

17000

Algemene afmeting:

Lengte (met vork)

mm

2%

6710

Breedte

mm

2%

2500

Hoogte

mm

2%

2900

wielbasis

mm

2%

3420

afstand voorwiel

mm

2%

2100

afstand achterwiel

mm

2%

2100

Vork maat

(L*W*T)

mm

-

1220*150*65

Motor

DF Cummins

-


QSB4.5-C160-30

Nominaal vermogen:

kW/rpm

-

119/2200

Transmissietype

-

Hydraulische statische transmissie

Aandrijfsysteem:

Maximaal Rijsnelheid (onbeladen)

km/u

10%

25

Klimvermogen

%

-

25%

Band

Voorzijde 2 stuks

-

-

14.00-24-28PR

Achter 2st

-

-

14.00-24-28PR

Grootte van het landgestel


mm

10%

3790

Let op: bovenstaande gegevens kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.


Gerelateerde foto's:


VORKHEFTRUCK GERELATEERD NIEUWS:

Volgens het"2020 Zhejiang Provincie Productie en Selectie Industrie Hoogwaardig Ontwikkelings Evaluatierapport" onlangs uitgegeven, Hangzhou's algemene ontwikkelingsindex van hoge kwaliteit van de productie is 91,3, de eerste plaats in de provincie gedurende twee opeenvolgende jaren. Voor de productiebedrijven in Hangzhou op dit moment is hoogwaardige ontwikkeling niet zo eenvoudig als het runnen van volume in het verleden. Volg de verslaggevers om te ontcijferen.


In de productbeurshal van Hangcha Group zijn verschillende nieuw ontwikkelde"fist" producten bereiden zich voor om door klanten te worden geïnspecteerd. Hoewel het uiterlijk onopvallend is, maar de"interne sterkte" is diep.


Hangcha Group R&D Engineer Ying Lingjun: De blauwe auto achter ons is de waterstof-brandstofcelvorkheftruck die we dit jaar officieel op de markt hebben gebracht. Het duurt slechts drie minuten om te tanken, wat de voordelen van voertuigen met interne verbrandingsmotor en elektrische voertuigen echt combineert. Deze auto is geen conceptproduct, het is een echt massaproduct.


Bovendien worden de zeer nauwkeurige technologieën die onafhankelijk zijn ontwikkeld door de Hangcha Group, zoals lithiumbatterijen, waterkoeling voor het hele voertuig en hoogspanning, samengeperst tot een enkel lichaam, dat de pijnpunten en moeilijkheden in de industrie overwint, en de creatief vermogen heeft Hangzhou Fork nieuwe veranderingen gegeven. Kunstmatige intelligentie, industrieel internet en andere technologieën worden toegepast in het productieproces en de hele groep heeft 520 effectieve patenten gecreëerd. Het bedrijf heeft ook een laboratorium opgericht dat zich toelegt op het testen van producten en R&D. Institutionele mechanismen, personeelsbeheer en producttechnologie-innovatie lopen via R&D, productie, het hele verkoopproces. In de afgelopen drie jaar heeft Hangcha Group zijn inkomsten verdubbeld onder de voorwaarde dat het aantal medewerkers nul zou zijn, waardoor een win-winsituatie is bereikt op het gebied van kwaliteit en efficiëntie.


Li Yuansong, Deputy Chief Engineer van Hangcha Group: De geest van innovatie is diep verankerd in de harten van elke Hangcha-persoon en is een onderdeel geworden van de bedrijfscultuur en de sleutel tot duurzame ontwikkeling van hoge kwaliteit. Ik denk dat het in één zin kan worden samengevat. Ontwikkelen in innovatie, innoveren in ontwikkeling.

13

14

12

16

15

17

19

18

Populaire tags: 7ton telescopische lader heftruck hefhoogte 17 meter, China, fabrikanten, fabriek, aangepast

Aanvraag sturen

whatsapp

skype

E-mail

Onderzoek