15 TON Vorkheftruck Compact Kleur Geel

SOCMA ZwaarHeftruck:

Invoering

1, Elk detail is goed ontworpen om het comfort en de veiligheid te garanderen. Het is gonomisch ontworpen.
2,Dejuistemastkanwordengekozen uitonzeverscheidenheidvanseries. 2-traps (met of zonder vrije heffing) en 3-traps (met vrije heffing)beschikbaar
3, Het ontwerp van een onderhoudsvriendelijk punt maakt de inspectie en service handiger en gemakkelijker.
4, Gecentraliseerde controlestick is met uitstekende trekkerprestaties, gemakkelijk te realiseren op millimeterschaal nauwkeurige controle.
5,Door geavanceerdeFEA,kinematicaendynamicaSimulatieanalyseenberekening,metnauwkeurigegegevensondersteunendeontwerpbasis,Garantieetherationaliteitenuitstekendeprestatiesvaneenstandaardchassisstructuur.Dealgemeneeenheidishogebetrouwbaarheidenstabiliteit.
6,Dealgemeneeenheidgoedekeurthetlichtgewichtontwerp,metuitstekendebesparingenbrandstofverbruik.

een

PIC: John Chen

E-mail:John@socmachinery.com

WA:+86 18106938692

Parameter

Gerelateerde foto's:

VORKHEFTRUCK GERELATEERD NIEUWS:

Weet jij het aantal heftrucks en werkuren te bepalen? De methode is er!

Het regelen van de werkuren van heftrucks en personeel in het magazijn is een belangrijk onderdeel van het magazijnbeheer. Over het algemeen is het aantal heftrucks in het magazijn beperkt. Hoe het aantal vorkheftrucks rationeel te regelen en de vorkheftrucks in te zetten om de vorkheftrucks te laten voldoen aan de vereisten van het magazijn. Of er te veel verspilling van bronnen is, is een probleem dat moet worden opgelost door de vereisten voor computerbronnen.

In een willekeurig opgeslagen magazijn wordt de gemiddelde waarde over het algemeen gebruikt om het werk van heftrucks te plannen en te regelen. Het probleem dat moet worden opgelost, is welke methode wordt gebruikt om te bepalen hoeveel vorkheftrucks nodig zijn in welk werkgebied. Alleen een duidelijk begrip van de vorkheftruck in een bepaald gebied of product In een groot magazijn is de belangrijkste factor die van invloed is op het gebruik van vorkheftrucks de reisafstand van de vorkheftruck. Zodra deze gegevens zijn verkregen, kan de werktijd van de vorkheftruck worden berekend op basis van de kenmerken van de vorkheftruck.

1. Werkcyclustijd vorkheftruck

De werkcyclustijd van een vorkheftruck verwijst naar de tijd die de vorkheftruck nodig heeft om de goederen op te halen, het hele bord te verplaatsen, het in de opslaglocatie te plaatsen en terug te keren. Elke cyclus omvat de volgende stappen:

(1) Ophalen. Haal de goederen uit de auto.

(2) Verplaats het hele bord. Verplaats het hele bord met goederen naar het schapgebied.

(3) Zet ​​in het magazijn. Zet de goederen in het pakhuis of de hoge plankpositie.

(4) Terugkeer. De lege auto keert terug naar het ophaalpunt.

In de berekening moet elke schakel het reispad bepalen. Maar als het een willekeurige opslaglocatie is, moet de vorkheftruck verschillende paden doorlopen en kan het gemiddelde van alle paden worden gebruikt.

Als de opslaglocatie niet willekeurig is en elk product een vaste locatie heeft, kan de door de vorkheftruck afgelegde afstand nauwkeuriger worden gemeten en kan de werkcyclustijd van de vorkheftruck' worden berekend. De werkcyclustijd van de heftruck' bestaat uit verschillende onderdelen en bestaat uit:

(1) Reistijd. Het verwijst naar de reistijd van de hoofdroute, die wordt beïnvloed door factoren als het type heftruck en de rijvaardigheid van de bestuurder.

(2) Vaste tijd. Verwijst naar de tijd die nodig is om te keren, te rijden, de goederen op te pakken en de bak te laten vallen.

(3) Stapeltijd. Het verwijst naar de tijd die nodig is om de vorkheftruck op te tillen en te laten zakken. De stapeltijd is de gemiddelde tijd die de vorkheftruck nodig heeft om met en zonder belading op te tillen en te dalen tot De gemiddelde tijd die wordt doorgebracht op de helft van de maximale hefhoogte.

(4) Ongeval-, back-up- en hersteltijd. Door de verschillende systemen is de wachttijd doorgaans 10% tot 40% van de totale werktijd. Daarom is het onmogelijk om 100% van de tijd aan de operatie te besteden. Tijdrovende Berekening is zeer kritisch.

De vraag naar mankracht en heftruck kan worden berekend door het aantal pallets te vermenigvuldigen met de werkcyclustijd en te delen door de beschikbare tijd:

Mankracht/heftruckvraag=aantal te vervoeren pallets X werkcyclustijd/beschikbare tijd heftruck Bijvoorbeeld:

Heftruckvraag=960 trays X 1,5 minuut (per pallet) / 8 uur beschikbaar per voertuig=24/8=3

Er zijn dus 3 heftrucks nodig.

Het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de normen bij het berekenen van de bovenstaande bedrijfsuren:

(1) Bij de berekening van de items 1, 2 en 3 wordt de som van observatie-, bedenktijd en ophaaltijd meegerekend. De pick-up persoon pakt verschillende goederen op van het eerste en tweede schap en zet deze op de pallettruck. Neem gemiddeld 120 dozen goederen per uur.

(2) Bij de berekening van item 4 wordt de totale tijd van het kantelen van de lading, het in de vork plaatsen van de vork en het optillen van de lading meegerekend. Als de lading op een verticale stapelaar wordt geplaatst, kan deze tijd worden genegeerd. Gemakkelijk te betreden en De opslaglocaties die moeilijk te betreden zijn, de benodigde tijd varieert van 25 seconden tot 35 seconden. Deze tijden zijn ook van toepassing op de bediening van de palletwagen.

(3) In de berekening van item 5 omvat het de totale vaste tijd van starten, versnellen, stoppen, plaatsen, 6 inch verhogen, 6 inch laten zakken, inspectie en inspectie van abnormale situaties.

(4) Bij de berekening van item 6 wordt de som van de gemiddelde tijd van heffen en dalen, tijdelijke ongevallen, moeilijk plaatsen en kijken, enz. meegenomen.

(5) Bij de berekening van de items 7, 8 en 9 wordt de som van de normale loop-, rust-, opstoppings- en spoedeisende tijd meegerekend.

(6) Bij de berekening van item 10 wordt de totale tijd van lopen, duwen of trekken van de stapelaar meegerekend, plus het tijdverlies.

(7) Bij het berekenen van item 11 wordt de rijtijd van de vorkheftruck meegerekend, maar wordt het tijdverlies in mindering gebracht.

Populaire tags: 15 ton heftruck compacte kleur geel, China, fabrikanten, fabriek, aangepast