11Ton Vorkheftruck met telescopische kraan
KENMERKEN
HNT-110 telescopische kraanlader, het chassis is voorwielaandrijving, achterwielbesturing, stijve ophanging;
gebruik hydromechanische transmissie met twee versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit, volledig hydraulische stuurbekrachtiging,
en trommelrem van het lucht-over-olie-type; het werkende apparaat is samengesteld uit de drietraps vierhoek
telescopische giek en giek snelwisselsysteem en haak. Deze telescoopkraanlader is niet alleen toepasbaar
om de stenen platen in containers te hijsen, maar kan ook als algemene kraan worden gebruikt, kan wijd in fabriek worden gebruikt,
dok, vrachtwerf, bosboerderij, bouwmateriaal, magazijn, logistiek en andere industrieën.
Het is een laad- en losmachine met een groot aanpassingsvermogen en een hoog rendement.

SOCMATelescopische heftruck:
Invoering
De SOCMA verreiker is nieuwtype laad- en losmachine, welke voorzien was van vork en side shifter. De machine is geschikt voor het heffen en stapelen van ladingen, maar kan ook ingezet worden bij installatie en onderhoud vanroadverlichtingapparatuur en installatie van diverse ondergrondse leidingen (zoals waterleidingen, gasleidingen, etc.). En kan op grote schaal worden toegepast op fabrieken, stations, dokken, vrachtterreinen, post en telecommunicatie, bos, bouwmaterialen, magazijnen en andere plaatsen. Het is een breed aanpassingsvermogen en een zeer efficiënte laad- en los-machine.
1.Met behulp van een bekende merkdieselmotor, sterk vermogen, energiebesparing en milieubescherming, om te voldoen aan de eisen van efficiënte operaties
2. dubbele turbo hydraulische koppelomvormer, traploze snelheidsverandering. Transmissiesysteem met één hendelbediening, met 2 versnellingen voor vooruit- en achteruitversnellingen, gemakkelijker te bedienen
3.Gebruik een gecombineerd hydraulisch systeem met twee pompen om het brandstofverbruik en het energieverbruik aanzienlijk te verminderen
4. met volledig hydraulisch coaxiale stroomversterking stuursysteem, draaicirkel voor achterste stuuras klein, stuurlicht en flexibel
5.Gebruik voorwielaandrijving, stijve ophanging, achterasstuurinrichting, kan vierwielaandrijving bereiken. Kegeltandwiel vooras en planetair wiel aan wielzijde
verlaag de snelheid en verhoog het koppel, heb een uitstekende laadcapaciteit
6.Het gebruik van het integrale frame kan een goede stijfheid en sterkte bieden om een hoge betrouwbaarheid van dit type chassis te garanderen.
7.Working apparaat is een vierhoekige telescopische werkarm in twee stadia, telescopische arm gebruik grote dwarsdoorsnede, vierhoekige structuur met hoge weerstand.
8. dit model standaard met vorken, bak, verlengingvorken en hoogwerker zijn optioneel. Standaard met snelwissel, kan kiezen voor positionele vork en zij-shifter.
9. het gebruik van verstelbare richting machine, lucht stoel, joystick regelklep controle distributie klep en werk apparaat olie, lichte en flexibele bediening, zitten comfortabeler.
10.Met behulp van onderhoudsvrije batterij, cabinewedstrijd met ventilator, radio, airconditioning, comfortabeler en betrouwbaarder.
11.De hele vorm van de atmosfeer, mooi en glad; luxe wide view cabin, laag geluidsniveau en goede afdichting.
12. deze serie modellen standaard met elektronische handrem, vergeleken met de zachte as handrem, hebben een aanzienlijke toename van de bedienbaarheid, esthetiek en gevoeligheid.
13. deze serie modellen standaard met elektronische off-as functie, vergeleken met de handmatige zachte as off-bridge-mechanisme, de bediening is handiger en beknopter, de prestaties zijn ook sterk verbeterd, kan tweewielaandrijving en vierwielaandrijving bereiken
rijschakelaar, kan zich beter aanpassen aan verschillende werkomstandigheden en de mate van bandenslijtage verminderen, de lagen beter beschermen.
14. Onderdelen zijn lokalisatie, standaardisatie, kosteneffectief, gemakkelijk aan te schaffen en dagelijks onderhoud.kan
PIC: John Chen
E-mail: John@socmachinery.com
WA: 0086 18106938692
| HNT-110 telescopische kraanlader | ||
| Item | Parameter | Opmerking |
| Nominale belasting, kg | ≤11000 | |
| Bedrijfsgewicht kg | 13000 | |
| Hoofdhaak max. hefhoogte, mm | 7605 | (Van hoofdhaak tot de grond) |
| Max. Hoogte hefhoogte met volledig uitgeschoven giek, mm | 10300 | (Voorhaak) |
| Wielbasis, mm | 2988 | |
| Loopvlak voorwiel, mm | 1638 | |
| Loopvlak achterwiel, mm | 1785 | |
| Min. bodemvrijheid, mm | 310 | |
| Totale lengte ¼ mm | 5288 | zonder arm |
| Totale breedte, mm | 2350 | |
| Totale hoogte, mm | 2715 | |
| Lengte overhang achter, mm | 1055 | |
| Hoofdhaak max. horizontaal bereik, mm | 4800 | (Horizontaal) |
| Maximaal bereik van volledige arm, mm | 7900 | (Horizontaal) |
| Arm draaihoek omhoog / omlaag (°) | 22°/24° | |
| Boom draaihoek omhoog / omlaag (°) | 14°/43° | |
| Min. draaicirkel, mm | 6800 | |
| Max. Hoogte rang abiltiy, (°) | ≥20% | |
| Max. Hoogte reissnelheid, Km / u | 25 | |
| Voorwiel | 11.00-20 | |
| Achterwiel | 9.00-20 | |
| Naam | Model | Fabrikant |
| Motor | 4BT3.9-C100 (74KW, 2200R) | DCEC Cummins |
| Chassis | / | SOCMA |
| Motor | / | |
| Pomp | Hefei Changyuan | |
| Aangedreven as Voor | Xuzhou | |
| Achter | SOCMA | |
| Overdragen | ZHONGNAN | |
| Meerwegklep | LINGHAI | |
| Werkende oliepomp | Hefei Changyuan | |
| Stuurinrichting | Zhenjiang hydraulisch | |













Populaire tags: 11ton telescopische vorkheftruck met kraan, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen















