Konecranes heeft zijn tussentijds rapport voor januari uitgebracht
Maart 2022, waarin het hoogtepunt was dat in vergelijkbare valuta's, de bestellingen die Konecranes in het eerste kwartaal ontving met 32,4 procent jaar-op-jaar stegen tot meer dan 1 miljard euro. In een uitdagende marktomgeving bereikte het ordervolume een all- tijd hoog. Konecranes is 's werelds toonaangevende hijsbedrijven
groep bedient een breed scala aan klanten, waaronder de productie- en procesindustrie, scheepswerven, havens en terminals. Konecranes biedt productiviteitsverhogende hijsoplossingen en diensten voor een breed scala aan merken hijsapparatuur.
KCL Lifttrucks, bekend bij Chinese gebruikers, is de distributiepartner van Konecranes in China, evenals de officiële distributiepartner van Terberg, sfPorteq spreaders, Merford Cabins en de OPS Factor-servicedesk, die diensten levert, waaronder havens, dokken, heftruckeigenaren, productie En het grote aantal klanten in de verwerkende industrie om diensten te verlenen.
Voor het tussentijdse rapport maakte Teo Ottola, Chief Financial Officer en Interim Chief Executive Officer van Konecranes, de volgende korte opmerkingen:
De resultaten over het eerste kwartaal van Konecranes waren gemengd. We boekten recordorders, maar tegelijkertijd daalde onze winstgevendheid. De oorlog in Oekraïne heeft ons allemaal geschokt en we maken ons grote zorgen om onze meer dan 400 Oekraïense werknemers en hun families. De oorlog maakte de marktomstandigheden volatieler en onvoorspelbaarder, gezien de stijgende inflatie en problemen met de materiële bevoorrading. We blijven hard werken en focussen op prestaties, en met ons recordorderboek is er nog veel te doen.
Ondanks geopolitieke spanningen en de pandemie bleef het algemene marktsentiment in het eerste kwartaal positief en op groepsniveau bereikte onze orderintake een recordhoogte. In vergelijkbare valuta's stegen de bestellingen die Konecranes in het eerste kwartaal ontving met 32,4 procent op jaarbasis tot meer dan 1 miljard euro. Onze productorders met een korte cyclus groeiden weer, beter dan verwacht.
Doorlooptijden van klanten, beschikbaarheid van componenten en andere beperkingen van de toeleveringsketen hadden een impact op onze omzet in het eerste kwartaal, en onze omzet daalde jaar op jaar met 6,7 procent in vergelijkbare valuta's. Ons orderboek brak eind maart opnieuw een nieuw record van 2,485 miljard euro, dankzij ons recordhoge ordervolume.
Onze aangepaste EBITA-marge daalde jaar op jaar tot 6,6 procent. De daling was te wijten aan vertragingen in de verkoop, onze activiteiten in industriële apparatuur werden beïnvloed door inflatie en levertijden van havenoplossingen. Services zette zijn positieve winsttraject voort en boekte in het eerste kwartaal een recordhoogte van de Adjusted EBITA-marge.
In vergelijkbare valuta's steeg het serviceordervolume jaar op jaar met 6,9 procent. Hoewel de omzet werd beïnvloed door problemen met de toeleveringsketen, bleef de goede winstgevendheid behouden met een aangepaste EBITA-marge van 17,4 procent. In vergelijkbare valuta steeg de onderliggende waarde van de overeenkomst met 2,6 procent ten opzichte van het voorgaande jaar tot ruim 300 miljoen euro.
In vergelijkbare valuta's stegen de externe orders voor industriële apparatuur met 31,6 procent. De vertragingen bij klanten en de beperkingen in de toeleveringsketen hielden aan, maar de externe verkoop in vergelijkbare valuta daalde licht, voornamelijk als gevolg van een terugval in de verkoop in Rusland. De gecorrigeerde EBITA-marge daalde jaar op jaar met -2,1 procent, voornamelijk als gevolg van inflatie en vertraagde verkopen.
De bedrijvigheid in de haven bleef hoog, waarbij de bestellingen van Port Solutions met 55,1 procent in vergelijkbare valuta stegen tot een totaal van EUR 427 miljoen. De verkoop wordt echter beïnvloed door de levertijden van klanten. Vooral in onze activiteiten op het gebied van mobiele apparaten bleven de tekorten aan onderdelen bestaan en de impact was zelfs zichtbaar in onze projectactiviteiten. Als gevolg hiervan bedroeg de gecorrigeerde EBITA-marge 2,9 procent.
De oorlog in Oekraïne heeft ons bedrijf en onze activiteiten beïnvloed, evenals onze mensen. We hebben meer dan 400 werknemers in Oekraïne en Konecranes heeft hen en hun families gedurende de hele oorlog ondersteund. De veiligheid en het welzijn van onze Oekraïense medewerkers en hun gezinnen is onze eerste prioriteit. De vasthoudendheid, moed en kracht van onze Oekraïense medewerkers is verbazingwekkend, en ik ben diep onder de indruk van de oprechte hulp en steun van Konecranes-medewerkers over de hele wereld, vooral in het naburige Oekraïne.
Nadat de oorlog begon, stopte onze fabriek in Zaporozhye met de productie en verplaatsten we de productie naar onze andere productielocaties. We hebben ook besloten geen nieuwe zaken uit Rusland aan te nemen. Als gevolg van onze beslissing hebben we in het eerste kwartaal 79 miljoen euro aan orders uit Rusland afgeschreven en 32 miljoen euro aan Russische projectopbrengsten tot 2022 afgeschreven. Daarnaast hebben we de balanswaarde van onze Oekraïense activa aangezien de mate van onzekerheid hoog blijft. De EBIT-impact op de verkoop van deze bijzondere waardeverminderingen en geannuleerde posten bedroeg ongeveer EUR 47 miljoen, het volledige bedrag dat al was opgenomen in onze aanpassingen.
We verwachten dat de marktvolatiliteit en onzekerheid aanhouden als gevolg van de aanhoudende oorlog. Bovendien blijven de pandemie en de bijbehorende lockdowns de wereldwijde toeleveringsketens beïnvloeden. We hebben onze vraagvooruitzichten voor het tweede kwartaal bijgewerkt om het huidige marktsentiment weer te geven. Ondanks de gezonde vraagomgeving op dit moment, verwachten we geen nieuwe recordkwartaalorderportefeuille. We herhalen onze verwachtingen voor het hele jaar en verwachten dat de netto-omzet voor het hele jaar 2022 hoger zal zijn dan in 2021 en dat de gecorrigeerde EBITA-marges voor het hele jaar vanaf 2021 zullen verbeteren. Wat betreft inflatie, beschikbaarheid van onderdelen en andere beperkingen in de toeleveringsketen, verwachten we dat deze dit jaar zullen aanhouden en onze prestaties zullen beïnvloeden.
Na onze annulering van onze geplande fusie met Cargotec op 29 maart 2022, hebben we onze jaarlijkse algemene vergadering die voor de volgende dag was gepland, uitgesteld. Hierdoor zijn ook de dividendbetalingen uitgesteld. De jaarlijkse algemene vergadering is gepland op 15 juni en de raad van bestuur van Konecranes heeft een dividend voorgesteld van 1,25 euro per aandeel. De AVA zal zo spoedig mogelijk gehouden worden en de voorstellen zullen bekend worden gemaakt.
Om onze rol als wereldwijde leider in hijswerken verder te versterken, kondigen we vandaag aan dat we met ingang van 1 juni 2022 onze bedrijfsonderdelen service en industriële apparatuur onder één leiderschap zullen brengen. Het besluit volgt op een evaluatie van de nauwere samenwerking tussen de twee bedrijfsonderdelen, die afgelopen oktober van start is gegaan. Fabio Fiorino, momenteel Executive Vice President, Service, zal beide bedrijven leiden en het bedrijfsmodel verder ontwikkelen. Het dichter bij elkaar brengen van deze twee bedrijfsgebieden zal de klantervaring van Konecranes verbeteren en ons industriële bedrijfsmodel en onze strategie vereenvoudigen.
Gezien alles wat er is gebeurd, was het eerste kwartaal van Konecranes inderdaad veelbewogen en gemengd. Ik ben trots op de inzet van onze medewerkers en die inzet blijft hoog. We zijn en blijven ons richten op business excellence, continue verbetering en duurzaamheid, en het leveren van de best mogelijke service aan onze klanten.
