Voorwoord: Ik zag ooit een video in de wechatgroep van de heftruckindustrie: een heftruck tilt een andere heftruck op met een heftruck, en de heftruck die aan de heftruck werkt, valt direct van bovenaf op de grond. Dit schokte ons, maar zette ons ook aan het denken of het ons aan veiligheidsbewustzijn of kennis van verreikers ontbrak. Veilig werken is niet het werk van één persoon en één persoon van de ene op de andere dag. Het veiligheidsbewustzijn van heftruckchauffeurs moet nog steeds continu worden verbeterd. Door deze video probeer ik echter de relevante informatie van de verreiker aan u door te geven. Het platform wordt met iedereen gedeeld. Ik hoop dat wanneer er behoefte is aan dergelijke operaties, dergelijke risicovolle operaties niet meer zullen voorkomen. Tegelijkertijd hoop ik ook begeleiding te krijgen van professionals uit de industrie om ons meer te laten weten over telescopische vorkheftrucks.
1. De definitie van telescopische vorkheftruck
Atelescopische vorkheftruck is een vorkheftruck die is uitgerust met een telescopische arm en de vorken of hulpstukken zijn meestal op de giek gemonteerd, die kan worden gebruikt voor het heffen of vorkheftrucks van goederen.
Verreikers zijn een belangrijke categorie hoogwerkers. Als voortzetting van traditionele heftrucks blijven telescoopheftrucks zich verder ontwikkelen. Ze combineren de telescopische structuur van een autokraan met de vorkheftruckfunctionaliteit van een conventionele vorkheftruck. De lader beweegt snel. De functies van laden en lossen en het scheppen van materialen zijn organisch gecombineerd, waarbij volledig gebruik wordt gemaakt van de kenmerken van de telescopische giekconstructie, die zich hoger en verder uitstrekt en samenwerkt met verschillende hulpstukken om de bedieningsfunctie en het werkingsgebied uit te breiden en de werkingsefficiëntie te verbeteren . Aanpasbaarheid aan de werkplek. geslacht.
De vorken van de telescopische vorkheftruck kunnen obstakels oversteken, door openingen gaan, enz. voor het laden van vorken, en kunnen meerdere rijen goederen stapelen onder complexe werkomstandigheden. De verreiker heeft een goed zicht naar voren en vereist geen hoge vrije hoogte van het gangpad. Ze worden meestal geclassificeerd als off-road vorkheftrucks.
2. De kenmerken van de telescopische vorkheftruck
De geboorte van de telescoopvorkheftruck lost vooral het technische probleem van het automatisch nivelleren van de heftruck op. Traditionele vorkheftrucks vertrouwen op een verticale portaallift om de werkhoogte aan te passen. Tijdens het heffen blijft het vorkvlak waterpas. De vorkheftruck met telescopische arm verandert de hoogte van de vork door de hoek van de telescopische arm aan te passen, en de vlakke hoek van de vork verandert met de verandering van de hoek van de telescopische arm.
De kenmerken van de verreiker zijn:
flexibiliteit. De telescopische vorkheftruck maakt gebruik van vierwielaandrijving, met drie stuurmodi (voorwielbesturing, vierwielbesturing, schuin lopen), versnellingsbak met twee snelheden, kleine draaicirkel en kan flexibel, snel en nauwkeurig werken in een smalle ruimte.
Veelzijdigheid. Verreikers zijn veelzijdig en kunnen lange tijd continu werken. Er is een reeks snelwisselbare aanbouwdelen beschikbaar, waaronder vorken, bakken, vakwerkgieken, verticale masten en meer. U hoeft geen ander model te kopen, voeg gewoon een paar beschikbare hulpstukken toe aan de machine om de productiecapaciteit, de flexibiliteit van de vorkheftruck en de werkefficiëntie te vergroten.
Stabiliteit en veiligheid. De verreiker heeft een lange wielbasis en een laag zwaartepunt. Aan de voorzijde van het frame kunnen stabiele stempels worden gemonteerd en de giek heeft een automatische telescopische vergrendeling. De motor is in het midden in de lengterichting van het frame geplaatst om hem stabiel te houden op heuvels en ruw terrein. Gelijkmatige gewichtsverdeling, vierwielaandrijving, verbeterde manoeuvreerbaarheid op modderige grond, rotsachtig terrein, zand en sneeuw; breed gezichtsveld.
3. Toepassing van telescopische vorkheftruck
Verreikers kunnen verschillende aanbouwdelen gebruiken om verschillende taken effectief uit te voeren en echte multifunctionele bouwmachines te worden. Op grote schaal gebruikt in de landbouw en veeteelt, logistiek, havenoperaties, luchtwerk, transport van aanhangwagens, stedelijke infrastructuur, industriële en mijnbouwbedrijfsmagazijnen en andere bouwplaatsen om bakstenen, hout, staal en andere materialen op te tillen, te transporteren en te stapelen, en wordt een moderne industriële en Het ideale efficiënte laad- en loswerktuig voor de bouwnijverheid en de landbouw. Met de ontwikkeling van economische constructie neemt de vraag ernaar toe en worden de eisen aan de prestaties ervan ook steeds hoger.
4. De status quo van verreikers in China
In 1989 was de telescopische vorkheftruck, gezamenlijk ontworpen en geproduceerd door Xiamen Jiafeng Machinery Factory en Tongji University, een telescopische vorkheftruck in mijn land. Volgens dhr. Wu Xuexi, de verantwoordelijke van Xiamen Jiafeng Machinery Co., Ltd. Het verhaal van een telescopische vorkheftruck: In dat jaar importeerde een Chinees bedrijf een telescopische vorkheftruck van een beroemde Amerikaanse fabrikant van bouwmachines, maar die mislukte later omdat de fabrikant geen after-sales serviceorganisatie en tijdige levering van reserveonderdelen in China had. , Met als gevolg dat de apparatuur vele jaren niet werd gebruikt, verruilde Xiamen Jiafeng Machinery Factory de apparatuur met een nieuwe lader die door haar was geproduceerd en ontwierp en produceerde ze samen met de Shanghai Tongji University een telescopische vorkheftruck in China.
Op dit moment zijn binnenlandse telescopische vorkheftruckbedrijven die actief zijn in het land onder meer XCMG Group en South China Heavy Industry. Sommige bedrijven zijn overgenomen of teruggetrokken uit de heftruckmarkt of om andere redenen en produceren geen telescopische heftrucks meer.
A. Xiamen Jiafeng Machinefabriek
In 1989 ontwierpen en produceerden Xiamen Jiafeng Machinery Factory en Tongji University gezamenlijk een telescopische vorkheftruck, maar de ontwikkeling van de telescopische vorkheftruck was beperkt vanwege producttechnologie, prijs en marktacceptatie.
In 2007 nam Xiamen Jiafeng voor het eerst deel aan de Guangzhou Forklift Show en stelde de telescopische vorkheftruck voor het eerst tentoon op de CONEXPO Asia Construction Machinery Expo 2007. In hetzelfde jaar werd de Xiamen Jiafeng SCZ25-4 telescopische vorkheftruck het aangewezen product van Ordnance van de Algemene Bewapeningsafdeling van het Chinese Volksbevrijdingsleger. Tegelijkertijd werd SCZ25-4 ook in batches geëxporteerd naar Zuid-Amerika en Afrika.
In 2010 is helaas de oprichter overleden. In 2012 werd Xiamen Jiafeng Machinery Factory overgenomen door .
B. Sichuan Changjiang Kraanfabriek
In 1970 nam Changjiang Crane Factory, om te voldoen aan de behoeften van de nationale defensieconstructie, het initiatief om een 16-tons volledig hydraulische vrachtwagenkraan te ontwikkelen. De hele plant werd gedurende 100 dagen voorbereid. In juni van hetzelfde jaar ontwierp en ontwikkelde het zelf 2 Q2-16 volledig hydraulische trucks.
In 2000 werkte Sichuan Changjiang Crane Factory samen met het General Logistics Institute of Construction Engineering om twee vorkheftrucks met telescopische giek te ontwikkelen op basis van geïmporteerde Amerikaanse technologie. Ze werden vóór oktober 2000 met succes proefgeproduceerd, maar ze werden voornamelijk gebruikt voor militair gebruik. veld. Technisch gezien hebben de algehele prestaties van de telescopische vorkheftruck een bepaald niveau bereikt.
In mei 2003 keurde Sichuan Changjiang Crane Co., Ltd. de hervorming en herstructurering goed en werd Sichuan Changjiang Engineering Crane Co., Ltd. In 2006 ging Sichuan Changjiang en Terex Corporation (TEREX) joint venture over.
C. Xugong-groep
De voorganger van XCMG Group was Xuzhou Construction Machinery Manufactory, opgericht in 1948. Sinds de oprichting is het een leider in de Chinese bouwmachine-industrie. Op de BAUMA-tentoonstelling in Shanghai in december 2007 stelde XCMG verreikers tentoon. In 2010 zijn XT680-170 verreikers geslaagd voor de EU CE-certificering. In 2012 werden XCMG-verreikers in batches geëxporteerd naar overzeese markten, in 2013 werd de telescopische vorklader van XCMG verhuurd en opende voor het eerst de binnenlandse leasemarkt.
D. Zonnewaartse intelligentie
Sunward Intelligent is opgericht in 1999. De oprichter is een professor aan de Central South University en een promotor dhr. He Qinghua. Hij kwam tussenbeide in de vorkheftruckindustrie in 2006. Op de CONEXPO Asian Construction Machinery Expo 2007, produceerde Sunward Intelligent ten tweede zijn succesvolle hightech De driedelige telescopische vorkheftruck werd tentoongesteld en betrad officieel het veld van telescopische vorkheftrucks.
E. Shandong Binzhou Shengli speciale vorkheftruckfabriek
Shandong Binzhou Shengli Special Forklift Factory produceerde in 2007 een telescopische vorkheftruck (STC-30) en vroeg in februari 2008 een patent aan voor het uiterlijk.
F. Sanjiale Construction Machinery Co., Ltd.
Op de CONEXPO Asia Construction Machinery Expo 2007 demonstreerde Sanjiale een telescopische vorkheftruck.
G. Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd.
De voorganger van Zhanyang Power Heavy Industry Company was Guiyang Mining Machinery Factory. Het werd opgericht in 1936 en ontwikkelde in 2010 een snelle telescopische vorkheftruck. Deze vorkheftruck is de voortzetting en ontwikkeling van traditionele vorkheftrucks. Het voordeel is dat de telescopische giekstructuur organisch is
H. China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd.
China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd. (hernoemd naar het oorspronkelijke Yituo (Luoyang) Construction Machinery Sales Co., Ltd. in 2011), de in 2012 ontwikkelde LTH3060 telescopische vorklader werd met succes ontwikkeld en verzonden naar Shandong-gebruikers .
Zuid-Chinese zware industrie telescopische vorkheftruck
I. Fujian Southchina Heavy Machinery Manufacture (SOCMA) Co., Ltd.
In 2012 verwierf South China Heavy Industries Xiamen Jiafeng Machinery Factory. In juni 2016 werd de prestatietest van het HNTR4015 roterende telescopische armvorkmodel van het 360 graden roterende multifunctionele voertuig van de Zuid-Chinese zware industrie met succes voltooid. In oktober 2016 werd de eerste 11-ton HNBZ8512-modeltest met telescopische arm voor slakharken voltooid. Levering aan gebruikers vlot.
Op 7 juni 2017 werd een 11-tons HNBZ8512-vorkheftruck met telescopische giek en zijverplaatsing op rupsbanden van de Zuid-Chinese zware industrie met succes aan de gebruiker afgeleverd. In hetzelfde jaar, in het ChinaGT China Supercar Championship, kon de 360 graden roterende telescopische vorkheftruck van South China Heavy Industries het kampioenschap snel redden. In 2017 werd de telescopische vorkheftruck van South China Heavy Industries geëxporteerd naar overzeese markten.
J. Sany-groep
Sany Group werd formeel opgericht in Lianyuan, Hunan in 1989. Op 3 juli 2003 werd Sany Heavy Industries genoteerd op de A-aandelenmarkt. In maart 2014 rolde Sany's SCPS320 heavy-duty telescopische vorkheftruck van de lopende band, met een maximaal hefvermogen van 32 ton. De grote hefhoogte kan oplopen tot 6,2 meter, waarmee een full-load 20-voetcontainer in drie lagen kan worden gestapeld.
5. de reden waarom telescopische vorkheftrucks moeilijk populair te maken zijn in China
A. De telescopische vorkheftruck van mijn land is laat begonnen en er is een kloof met het buitenland wat betreft algehele prestaties en functie.
Hoewel telescopische vorkheftrucks voor huishoudelijk gebruik meer dan twee decennia van ontwikkeling hebben doorgemaakt, staan ze nog in de kinderschoenen. Er is een zekere kloof tussen de basisprestatieparameters en het buitenland. Het is ook omdat het binnenlandse model enkelvoudig is, niet in serie, en het scala aan opties klein is. Binnenlandse telescopische vorkheftrucks Met minder hulpstukken realiseert het alleen de basisfuncties van een telescopische vorkheftruck met meerdere functies. Toen ik in maart 2010 deelnam aan de Manitou Product (Guangzhou) tentoonstelling, kan de Manitou telescopische vorkheftruck de vork snel in een emmer veranderen en de vorkheftruck in een lader veranderen. Het kan ook vorken, bemande platforms, nivelleringsinrichtingen, hefinrichtingen voor landbouwwerkzaamheden, enz. bevatten, en de vervanging van verschillende apparaten is erg handig. De telescopische vorkheftruck van Bobcat kan worden uitgerust met meer dan 20 soorten aanbouwdelen, zoals grondboren, vorken, bakken, schuine reinigers, plantenbakken en grasmaaiers.
B. Technologie is het knelpunt en talenttraining is de sleutel
Bij de toepassing van geavanceerde technologie hebben grote buitenlandse fabrikanten van telescopische vorkheftrucks krachtig nieuwe technologieën, nieuwe structuren en superfunctionele systemen ontwikkeld en toegepast om de operationele efficiëntie van telescopische vorken te verbeteren. De telescopische vorkheftrucks hebben ook een dubbel aandrijfsysteem en een omkeerbare rijbedieningsfunctie. Door de bestuurder de stoel te laten draaien, vooral door in de tegenovergestelde richting in de voorwaartse toestand te rijden, kan nog steeds hetzelfde bedieningseffect worden bereikt, waardoor het werkbereik van de bestuurder aanzienlijk wordt vergroot. De sleuteltechnologieën van buitenlandse telescopische vorkheftrucks hebben de betrouwbaarheid van het gebruik van telescopische vorkheftrucks aanzienlijk verbeterd en de werklast van de bestuurder verminderd. Deze technologieën worden echter niet goed beheerst door binnenlandse ondernemingen en worden zelden gebruikt in hun productieapparatuur. Natuurlijk lossen XCMG's AC-besturing en ICVD continu variabele transmissie effectief de loopsysteemoplossing van telescopische vorkheftrucks op en realiseren ze de echte continu variabele transmissie. Dit is ook de vooruitgang van binnenlandse telescopische vorkheftrucks, maar vanuit het perspectief van de hele industrie moeten talenten Het reserve- en opleidingswerk verder worden verbeterd.
C. De prijs van geïmporteerde producten is relatief hoog en de marktacceptatie is niet voldoende
De telescopische vorkheftrucks van mijn land zijn oorspronkelijk ontwikkeld en geproduceerd als militaire producten. Op civiel gebied zijn er in principe weinig toepassingen. In de afgelopen twee jaar zijn de producten van enkele bedrijven in de markt gebruikt in de logistiek, de landbouw en andere gebieden. Daarom zijn de meeste telescopische vorkheftruckproducten die op de binnenlandse markt verschijnen en worden verkocht, geïmporteerde merken. Geïmporteerde producten kunnen gemakkelijk voldoen aan de behoeften van klanten op het gebied van prestaties en technologie, maar de prijs is vaak relatief duur en de prijs is een beperking geworden voor telescopische vorkheftrucks. Een van de belangrijke redenen voor de ontwikkeling van auto's in China.
D. Onvoldoende marktontwikkeling en verlies van een groot aantal potentiële klanten
De marktvraag is een sleutelfactor die de ontwikkeling van de industrie bepaalt. De erkenning van verreikers in mijn land is niet erg hoog. De belangrijkste reden voor deze situatie is dat de marktomgeving die geschikt is voor het voortbestaan van verreikers verder moet worden verbeterd. Telescoopheftrucks zijn producten in onderverdelingen. Op dit moment, voordat de technologie en productiecapaciteit een bepaald niveau bereiken, zijn hun prijzen relatief duur. In het geval van een beperkte verbruikscapaciteit op de binnenlandse markt, vereist de initiële marktontwikkeling meer mankracht, materiële middelen, en in termen van financiële middelen en tijd, hoewel sommige bedrijven optimistisch zijn over de markt voor verreikers, aarzelen ze om testers te worden voor initiële marktontwikkeling, wat ertoe leidt dat de algehele marktontwikkeling van de verreikerindustrie onvoldoende is.
6. het doorbraakpunt van verreikers in China
A. Onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen intensiveren, onafhankelijke innovatiemogelijkheden verbeteren en continu de technologie en kwaliteit van telescopische vorkheftrucks verbeteren.
De combinatie van productie, leren en onderzoek is een belangrijke richting voor onafhankelijke innovatie van een onderneming, evenals een vereiste voor haar eigen ontwikkeling. De twee in 2000 geproduceerde telescopische vorkheftrucks zijn het resultaat van de samenwerking tussen de Sichuan Changjiang Crane Factory en het General Logistics Institute of Construction Engineering. Kunnen bedrijven overwegen hun voordelen te benutten via gezamenlijke onderzoeksinstituten en universiteiten? Vorm een nieuwe geoptimaliseerde combinatie van kenniskapitaal en productiefactoren, organiseer actief samenwerking met meerdere partijen en gezamenlijk onderzoek, zodat producten kunnen worden ontwikkeld die geschikt zijn voor de marktvraag, en de technologie en kwaliteit van telescopische vorkheftrucks kan worden verbeterd en de technische ontwikkeling van het bedrijf kan wees gered. uitgaven.
B. Besteed aandacht aan de serialisatie van telescopische vorkheftrucks en de veelzijdigheid van carrosseriedelen
Na tientallen jaren van ontwikkeling in buitenlandse verreikers, hebben grote fabrikanten geserialiseerde en gespecialiseerde producten ontwikkeld, waaronder het herdrukken en transporteren van producten voor kleine werkplaatsen en algemene goederen, evenals grote hefgewichten tot 13 meter. De 40-ton Manitou MHT-X13400, het onderzoek en de ontwikkeling van buitenlandse bouwmachines, besteedt niet alleen aandacht aan de multifunctionaliteit van een machine, maar besteedt ook aandacht aan de standaard afstemming van carrosseriedelen om de onderzoeks- en ontwikkelingsvoortgang van andere machines, kosten voor onderzoek en ontwikkeling besparen en bouwmachines verbeteren De onderhoudbaarheid, als verschillende apparatuur ook in China kan worden gerealiseerd, als dezelfde onderdelen en componenten kunnen worden gebruikt, de ontwikkeling en het gebruik van telescopische vorkheftrucks en aanverwante producten kunnen zoveel mogelijk worden gepromoot. Gebruik de componenten en systemen van bestaande producten die zijn getest en getest om telescopische vorkheftrucks te promoten. Denk bijvoorbeeld aan onderzoek en ontwikkeling op basis van hefplatforms en graafmachines om geschikte telescoopheftrucks te ontwikkelen.
C. Verander de mindset van de consument
Verander de perceptie van consumenten van prijzen, pleit voor rationele aankoop, analyseer rationeel de uitvoerbaarheid van producten, analyseer de productiebehoeften, financiële status en toepassingsscenario's van het bedrijf en analyseer de prestaties die het product kan bieden en het prijsniveau ervan. Van producten met dezelfde prijs daarentegen zijn producten die zowel prestatie- als prijsvoordelen hebben, kosteneffectieve producten. Overweeg daarnaast de principes van bruikbaarheid en geschiktheid voor ondernemingen. Er is eigenlijk een grote vraag naar telescopische vorkheftrucks in verschillende binnenlandse industrieën. Sommige kleine kolen-, zand-, grind-, voer- en andere opslag- en transportgerelateerde bedrijven voor bulkmateriaal gebruiken bijvoorbeeld over het algemeen kleine en middelgrote laders voor materiaaloverslag en accumulatie. Oplossingen voor materiaalbehandeling. Er zijn ook enkele veel voorkomende onconventionele speciale laad- en los- en behandelingshandelingen, zoals de volgende bulkoperaties op niet-vaste plaatsen: laden en lossen van niet-kantelbare materialen zoals open of gevulde vloeistofcontainers, "onder de buik" kleine inklaringsinstallatie engineering en materialen voor hoge temperaturen Laden en lossen, enz., hebben altijd het gebruik van specifieke ondersteunende apparatuur en bedieningstechnieken vereist. Vergeleken met de vorige oplossingen voor materiaalbehandeling waarbij telescopische vorkheftrucks worden gebruikt, moet natuurlijk een oplossing worden gekozen die een hoge efficiëntie en lage kosten kan bereiken.
Verander het idee van de consument dat hij geen aandacht schenkt aan veiligheid en focus meer op de veiligheid van mensen, dingen en apparatuur. Zoals we eerder vermeldden, kan het gebruik van twee vorkheftrucks om risico's te nemen, het gebruik van één telescopische vorkheftruck het probleem van de handling gemakkelijk oplossen.
Zolang de ideeën van consumenten veranderen, zal marktontwikkeling steeds gemakkelijker worden.
D. Groen ontwerp is de toekomstige ontwikkelingsrichting van verreikers
Milieuvervuiling en grondstoffenschaarste zijn mondiale problemen geworden. Bouwmachines zijn ook nauw verbonden met milieubescherming in het productie- en gebruiksproces. Het uiterlijkontwerp van de telescopische vorkheftruck moet de principes van bruikbaarheid, economie en schoonheid volgen, de harmonie van functie, vorm en kleur volledig belichamen, en de coördinatie met de werkomgeving, aandacht besteden aan de keuze van materialen en vakmanschap, en verkrijgen van een goede uitstraling kwaliteit. Groen ontwerp omvat ook de beheersing van uitlaatgasemissies, onderzoek en ontwikkeling van schone energie, enzovoort.
E. Onderzoek naar ergonomie
Verreikers werken over het algemeen in het veld. Hoe u het comfort van de werkomgeving kunt verbeteren, let op de indeling van de cabine en het bedieningscomfort, zoals het gebruik van een integrale cabine met luchtvering om de vermoeidheid van de bestuurder te elimineren.
F. Normen voor telescopische vorkheftrucks
In het buitenland is de Amerikaanse standaard voor verreikers "RoughTerrain Fork Lifts (ANSI B 56.6)", de Australische standaard voor verreikers is AS1418-19forTelehandlers en de Europese standaard voor verreikers is "Safety of industrial trucks-Self-propelled variablereachtrucks ( EN 1459)". Als er een update is, kunt u deze aan ons doorgeven.
De vorige nationale norm was de "Specifications for Telescopic Handlers" (GJB{0}}), die op 3 december 2003 werd afgekondigd door de algemene logistieke afdeling van het Chinese Volksbevrijdingsleger. Deze specificatie specificeert de vereisten voor telescopische vorkheftrucks , die van toepassing zijn op OCS2002-3 vorkheftrucks met telescopische arm. De vereisten omvatten voornamelijk basisparameters, productkwaliteit en technische vereisten, dynamische prestaties van vorkheftrucks, stabiliteit, operationele betrouwbaarheid en betrouwbaar rijden. Seks, lawaai, enz.
Momenteel zijn de nationale normen van China voor telescopische vorkheftrucks: GB/T26949.11-2016 Stabiliteitsverificatie van industriële voertuigen Deel 11: Vorkheftrucks met telescopische arm en GB/T26949.14-2016 Stabiliteitsverificatie van industriële voertuigen Deel 14: Off-road Type Twee telescopische vorkheftrucks zijn uitgegeven door de General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People's Republic of China en de National Standardization Administration of the People's Republic of China, en zijn uitgegeven door Hangcha Group Co., Ltd., Beijing Lifting and Conveying Machinery Design and Research Institute, en National Lifting and Conveying Machinery Quality Supervision and Inspection Center Opgesteld en geïmplementeerd op 1 mei 2017. Dit deel van GB/T26949 specificeert de testmethode voor het verifiëren van de stabiliteit van off-road telescopische vorkheftrucks uitgerust met vorken , met of zonder laadhulpstukken. Dit deel is niet van toepassing op voertuigen die zijn ontworpen om vrachtcontainers te verplaatsen, personeel op te tillen of goederen op te hangen.
7. De marktvooruitzichten van telescopische heftrucks
Met de snelle ontwikkeling van de logistieke en installatie-industrie in mijn land die de internationale trend volgt, wordt de markt voor hoogheffende, grote losafstandslaadmachines steeds urgenter. Omdat de telescopische vorkheftruck een groot werkbereik en een grote slaguitbreidingsfunctie heeft, wordt het toepassingsgebied Het wordt ook steeds wijdverspreider. Het populaire gebruik van bestelauto's, het huidige werkbereik van conventionele laders en vorkheftrucks voldoet niet aan de werkelijke bedrijfsvereisten, en sommige onconventionele speciale bewerkingen, zoals laden en lossen van scheidingswanden, greppels, enz. Voor het inpakken van containers, graven, en stapelwerkzaamheden, bijvoorbeeld, kan het gebruik van telescopische vorkheftrucks de bedieningscyclus verkorten en zeer efficiënte en goedkope operaties realiseren.
Wolk Lan
SOCMA
Sales8@machinery.com
plus 8617720789242
2022-9-2
