CATL stelt voor om de elektrificatie van bouwmachines en zware vrachtwagens te versnellen
Met de snelle ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie in China en het tempo waarin nieuwe infrastructuur wordt aangelegd, speelt de nieuwe energie-industrie een belangrijkere rol bij het creëren van een intensief, efficiënt, economisch, intelligent, groen, veilig en betrouwbaar modern infrastructuursysteem.
SOCMA heeft geleidelijk ook een reeks elektrische producten gelanceerd, zoalselektrische vorkheftrucks met lithiumbatterij, graafmachines met lithiumbatterijen en laders met lithiumbatterijen.
Als voorzitter en chief operating officer van CATL en lid van het CPPCC Nationaal Comité diende Zeng Yuqun voorstellen in om nieuwe energie te bevorderen en de ontwikkeling van de reële economie te bevorderen.
De twee CPPCC-voorstellen die dit jaar door commissaris Zeng Yuqun zijn ingediend, waren het "Voorstel voor het versnellen van de bouw van een nieuwe infrastructuur voor elektrochemische energieopslag en het leiden van mondiale energiehervormingen" en "Het volledig bevorderen van de elektrificatie van voertuigen in openbare dienstgebieden zoals bouwmachines en zware vrachtwagens om de Blue Sky Defense War te winnen. Voorstel om een mondiaal industrieel hoogland te vormen."
Bevorder de constructie van elektrochemische energieopslag
De krachtige ontwikkeling van nieuwe infrastructuur heeft hogere eisen gesteld aan de aanleg van nieuwe infrastructuur voor elektrochemische energieopslag.
Commissaris Zeng Yuqun zei dat “nieuwe infrastructuur” gebaseerd is op digitalisering en intelligentie, en dat energieopslag de energiebasis voor deze veranderingen is.
Locaties voor de opslag van elektrochemische energie op basis van lithiumbatterijen- hebben kleine omstandigheden en een flexibele locatie-indeling. De afgelopen jaren hebben ze grote doorbraken geboekt op het gebied van veiligheid, energieconversie-efficiëntie en economie. Ze zijn perfect voor bouwapparatuur voor 5G-basisstations. Het verbruik van hernieuwbare energie en het opladen van nieuwe energievoertuigen zijn nodig om de transmissie- en distributiecapaciteit van de lijn te vergroten.
Een krachtige ontwikkeling van elektrochemische energieopslag kan de flexibiliteit en aanpasbaarheid van meerdere energiesystemen verbeteren, de mate van vrijheid in de energiehandel vergroten en een wereldwijd -toonaangevend energie-internet met Chinese kenmerken opbouwen; het kan de energie-efficiëntie verbeteren en op de lange termijn de elektriciteitsprijzen voor consumenten effectief verlagen.
De afgelopen tien jaar zijn de prestaties van lithiumbatterijen verdrievoudigd, zijn de kosten met 90% gedaald en zijn de commerciële toepassingsomstandigheden op het gebied van energieopslag in principe volwassen. Er zijn echter nog steeds beleids- en standaardproblemen bij de grootschalige promotie ervan, zoals het ontbreken van een duidelijk en stabiel prijsmechanisme voor energieopslag om deel te nemen aan energiemarkttransacties, het ontbreken van uniforme regels voor goedkeuring en beheer, en de ontoereikendheid van de normen van de energieopslagindustrie.
Lid Zeng Yuqun stelde voor dat het ontwerp op het hoogste- niveau moet worden versterkt, dat energieopslag moet worden opgenomen in het nationale energieontwikkelingsplan en dat de juridische status van energieopslag moet worden verduidelijkt; er moet een prijsmechanisme worden ingesteld om het mogelijk te maken dat energieopslag aan de{1}}netzijde wordt opgenomen in de planning van het elektriciteitsnet en dat de kosten voor transmissie en distributie worden ingevoerd; normen en managementsystemen verbeteren Zorgen voor een veilige en duurzame ontwikkeling van de energieopslagindustrie; bouw een grootschalig-demonstratiestation voor GWh-energieopslag, leid de wereldwijde energietransformatie en vorm een nieuw visitekaartje gemaakt in China.
Versnel de elektrificatie van bouwmachines zoals elektrische wielladers, elektrische graafmachines, enz., en zware vrachtwagens
Het Negentiende Nationale Congres van de Communistische Partij van China heeft duidelijk voorgesteld om de verdedigingsoorlog tegen de blauwe lucht te winnen en de voortgang van de aanpassing van de transportstructuur te coördineren, en de elektrificatie van bouwmachines en zware vrachtwagens is een belangrijke maatregel om de verdedigingsoorlog tegen de blauwe lucht te winnen.
Eind 2019 beschikte China over bijna 15 miljoen bouwmachines en zware vrachtwagens. Deze twee soorten voertuigen hebben een hoog brandstofverbruik en zware vervuiling. Het jaarlijkse olieverbruik komt overeen met dat van 200 miljoen auto's.
Tegelijkertijd zijn bouwmachines en zware vrachtwagens voor de nieuwe infrastructuur onmisbare productiemiddelen. De snelle bevordering van de elektrificatie van bouwmachines en zware vrachtwagens is van groot belang voor het winnen van de strijd om de blauwe lucht, het waarborgen van de nationale energieveiligheid, het effectief afdekken van de neerwaartse druk op de economie en het creëren van een hoogland voor de uitrustingsindustrie van wereldklasse.
Zeng Yuqun is van mening dat China op technologisch gebied al over een motor en enkele hydraulische transmissiesystemen beschikt die het veld van bouwmachines volledig kunnen vervangen. In het bedrijfsmodel kunnen modellen voor het scheiden van elektriciteit- voor voertuigen en het huren van batterijen de zorgen van gebruikers over de aanschafkosten en het aantal kilometers wegnemen. Als we bijvoorbeeld een lader van 5 ton nemen, kan deze na elektrificatie de energiekosten met 200.000 yuan per jaar besparen.
Hoewel binnenlandse ondernemingen voordelen hebben in de sector van de bouwmachines en de elektrificatie van zware vrachtwagens, hebben ze in het algemeen onvoldoende ontwikkelingsvertrouwen. Commissielid Zeng Yuqun suggereerde dat het ene demonstratieproject zou moeten uitvoeren om de promotie en toepassing te versnellen, en het andere zou moeten zijn om relevante normen en regelgeving vast te stellen om de technologische ontwikkeling te sturen. Om de leidende positie van China's kerncomponenten te consolideren, is de vierde stap het formuleren van beleid om innovatie van bedrijfsmodellen aan te moedigen, om zo de snelle ontwikkeling van de industrie te sturen en de dominante hoogten van de internationale concurrentie te veroveren.
Twee bijeenkomsten en nulafstand Twee bijeenkomsten: Guangzhou Automobile Zeng Qinghong stelde voor om de nieuwe energieconstructie in de Bay Area te promoten Twee bijeenkomsten: Haima Automobile Jingzhu stelde voor om hybride voertuigen krachtig te promoten Twee bijeenkomsten: Chery Automobile Yin Tongyue stelde voor om de constructie van nieuwe autostandaarden te versterken Twee bijeenkomsten: Changan Automobile Zhu Huarong stelde voor om de kracht van het Chinese automerk te upgraden Twee bijeenkomsten: Geely Li Shufu stelde voor om de autoverbruiksbelasting naar de verkooplink te verplaatsen na de twee bijeenkomsten: Great Wall Motor Wang Fengying steunde Chinese auto's "uitgaan"
