Wat is een Side Loader Vorkheftruck?
Sinds de jaren 1950 zijn zijladerheftrucks meestal te vinden in stalen servicecentra, houtwerven en andere bedrijven waar lange of omvangrijke items door nauwe doorgangen moeten worden verplaatst. In tegenstelling tot gewone heftrucks staat de zijladerliftbediener zijwaarts in de cabine van de lift, waardoor hij of zij een duidelijk zicht in alle richtingen heeft. Zijlader vorkheftruckvorken bevinden zich aan de zijkant in plaats van aan de voorkant.
Hoe een zijlader vorkheftruck te bedienen
Voordat u een zijladerheftruck gebruikt, zijn er een paar belangrijke dingen die u moet weten. Omdat zijladervorken worden verlengd met een schaarmechanisme, hoeven ze nooit in een gangpad te draaien. Dit betekent dat ze bijna even breed kunnen zijn als het gangpad zelf. Vorkheftrucks met smalle gangpaden komen in dergelijke situaties van pas. Primair bedoeld voor gebruik binnenshuis, kunnen zijladers ook buiten worden gebruikt.
Zijwaartse laadheftrucks zijn er in zowel man up als man down modellen. Cabines op man down vorkheftrucks zijn bevestigd aan de carrosserie van het voertuig, terwijl cabines op man up side laders worden verhoogd en neergelaten met de vorken. Man up sideloaders stellen de operator in staat om palletafhandelingstaken te combineren met orderpicking en voorraadherstel. Bij gebruik voor orderpicking heeft de man up-versie het extra voordeel dat de operator in de buurt van de items wordt geplaatst die worden opgehaald.
Zijladerbedliftlengtes zijn instelbaar en kunnen worden geconfigureerd om verschillende taken uit te voeren. De meeste zijladers kunnen ook worden aangepast voor hefvermogen, masthoogte en vorklengte. Optionele accessoires zijn onder meer verlichting, spiegels en soortgelijke extra veiligheidsuitrusting. Zijwaartse laadheftrucks zijn er in modellen die worden aangedreven door batterijen, diesel of vloeibaar petroleumgas (LPG). Voordelen van zijladers ten opzichte van reguliere vorkheftrucks zijn hogere rijsnelheden en betere manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes. Omdat ze de operator meer zichtbaarheid geven, zijn ze ook veiliger te bedienen
Als u graag wilt leren hoe u een zijlader moet bedienen, wilt u er zeker van zijn dat u een grondige training krijgt. Certificering is noodzakelijk om deze krachtige voertuigen te bedienen. Het is belangrijk om de risico's van zijladerheftrucks niet uit het oog te verliezen. Zonder de juiste training zou je jezelf boven je hoofd kunnen vinden. Zelfs als u erin slaagt om een dergelijke machine veilig te bedienen zonder de juiste certificering, is het potentieel voor dure OSHA-boetes het risico gewoon niet waard.
Certificeringsvereisten voor heftruckchauffeurs voor zijladers
Net als bij andere vorkheftruck- en hoogwerkerwerkers vereist OSHA dat zijladerheftruckbestuurders goed zijn opgeleid en gecertificeerd voordat ze de apparatuur mogen gebruiken. Het is de verantwoordelijkheid van de werkgever om ervoor te zorgen dat alle zijliftoperators goed zijn opgeleid. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot aanzienlijke boetes van OSHA. Erger nog, zijwaartse laadliften in de handen van ongetrainde werknemers kunnen leiden tot ongevallen op de werkplek met ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg.
Gevolgen van het niet certificeren van zijladerheftruckchauffeurs
Bedrijven lopen voortdurend het risico om door OSHA te worden gecontroleerd. Als ze langskomen voor een inspectie of uw veiligheidsplannen controleren en ontdekken dat u niet-gecertificeerde werknemers toestaat om zijladerheftrucks te bedienen, kan OSHA onkostenboetes opleggen. Volgens een enquête uitgevoerd door CertifyMe.net, van de 100 deelnemers, 53 hadden hun veiligheidsplannen gecontroleerd door OSHA. 85 hadden op een bepaald moment in het verleden OSHA-boetes ontvangen en 57 van hen waren meer dan $ 100.000. De kans is groot dat u het zich niet kunt veroorloven om het risico te lopen!
Veelgestelde vragen over side loader vorkheftrucks
Heeft u nog vragen over zijlader heftrucks? Wij hebben de antwoorden die u nodig hebt:
Wat zijn de voordelen van het gebruik van zijlader vorkheftrucks?
Naast het toegenomen zicht naar voren en naar achteren van de machinist, biedt hun unieke ontwerp zijwaartse heftrucks enkele voordelen ten opzichte van conventionele vorkheftrucks. Deze omvatten:
Mogelijkheid om naast opslagrekken of vrachtwagens te bewegen voor eenvoudiger laden en lossen
Ze kunnen zich door smalle gangpaden en door smalle deuropeningen bewegen
Een vlakke laadbak aan de zijkant van de lift helpt de lading te stabiliseren wanneer deze wordt verplaatst
Omdat hun ladingen in de richting van bewegen zijn, kunnen lange en onhandige lasten veiliger en gemakkelijker worden behandeld
Sommige nieuwere modellen stellen machinisten in staat om elk van de vier wielen van de lift afzonderlijk te sturen, waardoor ze in alle vier de richtingen kunnen bewegen
Zijn er nadelen aan het gebruik van zijlader vorkheftrucks?
Met uitzondering van bij het werken in smalle gangpaden zijn zijladerheftrucks over het algemeen minder wendbaar dan standaard vorkheftrucks. Omdat het gespecialiseerde apparaten zijn, is het soms nodig om accessoires of hulpstukken aan te schaffen voor het hanteren en verplaatsen van verschillende gewichten en soorten materialen.
Zijn er verschillende soorten zijlader vorkheftrucks?
Multidirectionele vorkheftrucks bieden een oplossing voor één voertuig die voor verschillende taken kan worden gebruikt. Ze combineren de kenmerken van zijladerheftrucks, zeer smalle gangpaden (VNA) voertuigen en vorkheftrucks met contragewicht in één apparaat. Net als bij zijladers zijn multidirectionele vorkheftrucks verkrijgbaar in batterij-aangedreven, diesel- en LNG-aangedreven versies. Omdat ze geschikt zijn voor zowel binnen- als buitenwerk, verminderen of elimineren multidirectionele vorkheftrucks de noodzaak om meerdere voertuigen ter plaatse te houden, waardoor de omvang van het wagenpark van het bedrijf wordt geminimaliseerd. Multidirectionele voertuigen maken ook opslagruimte vrij en verbeteren de algehele bedrijfsefficiëntie. Enkele voorbeelden van multidirectionele heftrucks zijn die van Combilift, Manitou en Bendi.
