5TON ELEKTRISCHE WIELLADER BATTERIJ STIJL
De traditionele high-power motor wordt vervangen door een gedistribueerde dubbele motor als het vermogen van het hydraulische systeem en het loopsysteem.
Een motor met laag vermogen in combinatie met een generator levert hulpvermogen voor het voertuig en door middel van loopremenergieterugwinningstechnologie,
het profiteert van de stille en snelle reactiekenmerken van elektrische aandrijving en realiseert het doel van een laag brandstofverbruik van de motor en een groter cruisebereik.

PIC:John WA:+8618106938692. Email:john@socmachinery.com
PRODUCTSPECIFICATIE;
HNL50EL Technische Parameter
1、Inafhankelijk ontwikkeld speciaal belastingspositief stroomregelsysteem met variabele snelheid,Globaal macht matchingop-vraag olie aanbod, vermindering van beperking en overloop verlies.
2、Multi-motor gecoördineerde controle, redelijke aanpassing van motorbelasting, geoptimaliseerd energiebeheer, efficiënte verrichting; tijdsverdeling, automatische stationaire stop, vermindering van het energieverbruik van de motor en pomp bij stationair draaien.
3、618V hoogspanningsoplossing, die elektrische stroom vermindert; hoog rendement permanente magneet synchrone motor, intelligente deuraandrijving variabele snelheidsregeling, lage warmteopwekking, 20% energie bespaard dan asynchrone motor.
4、Alle soorten negatieve lading worden geregenereerd voor energieopwekking, en de energiebenuttingsgraad van de hele machine wordt verbeterd op basis van de energieterugwinning van de lithiumbatterij;
5、Renewable machtsgeneratie voor diverse negatieve ladingen, energieterugwint zich op basis van machts lithiumbatterijen terug, verbeterend energieefficiency van de gehele machine.
6、Onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling van handmatige / automatische ploegencontrolestrategie biedt soepel rijden, soepel schakelen en sterke kracht.
| Voorstelling | Parameter | |
| Basisch | Elektriciteitscomsuption | 30-50 KW/H |
| (afhankelijk van de werkconditie) | ||
| Geschatte laadcapaciteit | 5000 kg | |
| emmercapaciteit | 3,0 m3 | |
| Graafkracht | 145.000 | |
| operationg gewicht | 17000 kg | |
| 3100 mm | ||
| loshoogte (loshoek 45°) | ||
| 1290 mm | ||
| losafstand (loshoek 45°) | ||
| aandrijflijnsysteem | Type | werktuiglijk |
| 2 / 2 | ||
| Hydraulisch (hoge snelheid/lage snelheid) | ||
| versnelling van de transmissie | F 2/R 2 | |
| sorteerbaarheid | 57% | |
| Tractiekracht | 155kN | |
| Type | Permanente magneet synchrone motor | |
| Hoofdpompmotorparameter | Macht | (35kW-85kW -100kW) |
| efficiëntie-interval van de motorbedrijf | 86%-98% | |
| Type | Lithium ijzerfosfaat | |
| Batterijparameter | 109,3 Kwh | |
| Batterij gewaardeerde opslagenergie | ||
| 202AH | ||
| Capaciteit op batterijen | ||
| nominale spanning | 541V | |
| meer dan 4000 | ||
| veilige oplaadtijd van recycling met behulp van | ||
| meer dan 8 jaar | ||
| theoretisch gebruik van tijd | ||
| oplaadtijd | 0.6-1.5h (volgens de efficiency van laadpunt) | |
| druk | 25 MPa | |
| Hydraulisch systeem | vloeien | 300 L/min |
| Stuursysteem | stuurmodel | BZZ3-E1000C+FKBR-6020 |
| druk | 16 MPa | |
| stuurtype | knikframebesturing | |
| draaihoek | 35° | |
| Remtype | bedrijfsrem | schijfrem |
| Remdruk | 0,684-0,785 MPa | |
| De onderbreking van het park | schijfrem | |
| Dimensie | totale hoogte | 3220 mm |
| totale breedte | 2840 mm | |
| totale lengte | 7310 mm | |
| wielbasis | 2760 mm | |
| wiel loopvlak | 2240 mm | |
| breedte van de emmer | 2990 mm | |
| bodemvrijheid | 350 mm | |
| Draaicirkel(buiten) | ≥6650mm | |
| Positie van het rijden | centrumgebied | |
| Type bestuurdersstoel | zittype | |
| Standaard band (pneumatisch) | Wielnummer | voor 2/ achter 2 |
| Aandrijfbandnummerer | 4WD | |
| Bandenmaat | 23.5-25 | |
| Motor | Motormodel | YUCHAI |
| Motorvermogen | 36.8Kw | |
| Koppel | 240Nm | |
| Brandstoftype | diesel | |
| Emissie | China Nationale Standaard IV | |
| Ingang luchtkoeling | Turboladen | |
Foto 's:














Populaire tags: 5ton elektrische wiellader batterij stijl, China, fabrikanten, fabriek, aangepast
Een paar
NoVolgende
NoMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen
















