3 ton diesel heftruck Bevestig drumklemmen

Socma kleine en grote heftruck
Hoge efficiëntie
Energiebesparend
Nieuw
Een radicale innovatie om een ​​nieuw industriemodel tot stand te brengen Hoe kunnen we de vorkheftruck zo ontwerpen dat deze voldoet aan de behoeften van managers, chauffeurs en opgestapelde goederen! Socma beantwoordt deze vraag met zijn nieuwste serie vorkheftrucks na een volledig toegewijd onderzoek. Om tegemoet te komen aan de nieuwe behoeften van klanten aan de functie van vorkheftrucks, heeft Socma zijn unieke hydraulische technologie verder verbeterd. Socma heeft niet alleen zijn exclusieve duurzaamheid en betrouwbaarheid behouden, maar heeft zijn product ook gewapend met nieuwe functies, met als doel de operationele capaciteit, veiligheid en efficiëntie te bevorderen. We kunnen deze nieuwe prestatie zien aan het uniek verbeterde uploadsysteem, het ontwerp van de cabine, de bediening hendel en de carrosserie. blijven verbeteren, zoals het ontwerpprincipe van de Socma-vorkheftruck, is ingebed in elk detail. Door al deze toewijding hebben we de productie van wereldklasse geproduceerd waarmee elke gebruiker op een comfortabele manier kan werken.
1. Verwijderbare zijafdekking is veel bevorderlijker voor inspectie en eenvoudige reparaties.
2. Zekeringen, relais en andere elektrische elementen zijn geïntegreerd in een schakelkast, wat het onderhoud en de inspectie gemakkelijker maakt.
3. Op basis van het vergroten van de radiator gebruiken we het aluminium als koellichaam, wat het koeleffect aanzienlijk heeft verbeterd. 4. Plus grote dubbele geluiddemper heeft een superieur ruisonderdrukkingseffect.
5.Het nieuwe veersysteem, verstelbare stoel, waardoor de bestuurder zich comfortabeler voelt en vermoeidheid vermindert tijdens langdurige operaties.
6. Stapgebied is ongeveer 1,5 keer van vergelijkbare vorkheftruck. Terwijl de staphoogte lager is, gunstiger voor de bestuurder op vorkheftruck
7.De borsthuid van de auto met knopen verwijdert een verborgen gevaar voor veiligheid als gevolg van handslip van de operator.
8. De brede platte rechten om te verzonken tot cilinder onder de vloer, waardoor er meer ruimte is voor de besturing van de bestuurder
9.Embedded LCD-scherm werkt niet, met neutraal display, als het niet in de neutrale stand wordt geplaatst, kan de motor niet worden gestart.
10. Remhendel met dubbele bescherming om misbruik te voorkomen.
11. Introductie van geavanceerde technologie uit Duitsland, de unieke enkele ketting heeft het vooraanzicht aanzienlijk verbeterd 12. Met een uitstekend hoofdbeschermingsontwerp maakt dit plastic plafond het mogelijk om veilig te werken, zelfs op regenachtige dagen.

3 ton vorkheftruck voor meer informatie kunt u contact met mij opnemen:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Foto's voor uw referentie

Vorkheftruckgerelateerd nieuws:

Toyota Material Handling Japan ("TMHJ"), een divisie van Toyota Industries Corporation, heeft op 13 september een nieuwe brandstofcelvorkheftruck onthuld. Dankzij de drastische verlaging van de kosten van het brandstofcelsysteem is de prijs van het voertuig verlaagd met 30 procent en de duurzaamheid ervan is verdubbeld in vergelijking met bestaande voertuigen.

De nieuwe vorkheftruck met brandstofcel is de volgende generatie ecologische vorkheftrucks, die goede milieuprestaties levert en tijdens het gebruik geen kooldioxide uitstoot. Tegelijkertijd heeft het supergemak en kan het tanken met waterstof in slechts drie minuten worden voltooid. TMHJ heeft introductieondersteuning gekregen van het Ministerie van Milieu sinds de lancering van de eerste brandstofcelvorkheftruck in Japan in 2016, en het voertuig werd geïntroduceerd bij klanten met lange werktijden en frequent gebruik, zoals fabrieken, luchthavens en markten.

De nieuwe brandstofcelvorkheftruck is de eerste grote verbetering ten opzichte van het ruwe model in zes jaar, waarbij de brandstofcel van de Toyota MIRAI uit 2020 is overgenomen. Hij bereikt dezelfde output als de huidige voertuigen, terwijl het aantal brandstofcellen wordt verminderd door het energieopwekkingssysteem ontwikkeld door TMHJ. De systeemkosten zijn ook aanzienlijk verlaagd door het aantal gedeelde onderdelen met MIRAI te verhogen en het aantal onderdelen voor het gehele FC-systeem te verminderen. Bovendien is de duurzaamheid van het systeem verdubbeld in vergelijking met het huidige systeem, door een controlesysteem voor de stroomopwekking toe te passen dat verslechtering van de brandstofcel onderdrukt, waardoor klanten het voor een langere periode kunnen gebruiken.

Als de fabrikant met het grootste*4 marktaandeel van industriële voertuigen, zal TMHJ blijven bijdragen aan de realisatie van koolstofneutraliteit en een waterstofmaatschappij vanuit de logistieke sector door de ontwikkeling en popularisering van brandstofcelreeksen.

Overzicht nieuwe brandstofcel heftrucks

(1) Belangrijkste kenmerken van de nieuwe brandstofcel

Hoge milieubeschermingsprestaties, geen uitstoot van kooldioxide tijdens het gebruik van de vorkheftruck

(2) Verbeter de operationele efficiëntie

Continu bedrijf wordt gerealiseerd door de hydrogeneringstijd van ongeveer 3 minuten

(3) Externe voedingsfunctie

Uitgerust met een 100V AC-stopcontact, kan elke waterstoftankbeurt 1 kilowatt x 13 uur stroom leveren

Populaire tags: 3 ton diesel heftruck bevestig trommelklemmen, China, fabrikanten, fabriek, aangepast