SOCMA 4 Ton 4t Elektrische Vorkheftruck Lithium Batterij Li-ion batterij

SOCMA 4 ton 4t elektrische vorkheftruck lithium batterij li-ion batterij

Marktinformatiebedrijf InteractAnalysis heeft een nieuw rapport uitgebracht waarin wordt voorspeld dat de vorkheftruckmarkt aanzienlijk zal blijven groeien en dat de groeiende elektrische vorkheftruck zal verschuiven van loodzuurtechnologie naar lithium-iontechnologie.

Het Interact Analysis-rapport laat zien dat ondanks de slechte prestaties in 2019 en het geschatte groeipercentage als gevolg van de nieuwe kroonepidemie van 3,7% naar 1,4% in 2020, de vorkheftruckmarkt een sterk potentieel heeft in de wereld als geheel. Het rapport voorspelt dat na 2020 de sterke groei zal hervatten, van zendingen van honderdduizenden vorkheftrucks in de vorige eeuw tot 2,4 miljoen in 2028. Interact Analysis schat verder dat het huidige 60:40-aandeel tussen elektrische en dieselvoertuigen de komende tien jaar aanzienlijk zal worden uitgebreid met elektrische vorkheftrucks. Tegen 2028 zullen elektrische vorkheftrucks naar verwachting 70% van de markt innemen en zullen lithium-ionbatterijen bijna 50% van de industriële voertuigen van stroom voorzien.

De belangrijkste drijvende kracht achter de sterke vraag naar heftrucks, met name op het gebied van elektrische heftrucks, is de groei van de opslag- en logistieke sector als gevolg van de groei van e-commerce en arbeidstekorten. Interact Analysis voorspelt dat de huidige corona-epidemie deze trend zal versnellen. Het huidige online winkelen zal waarschijnlijk het winkelgedrag van veel mensen op de lange termijn veranderen. Magazijnen en distributiecentra zijn gesloten en binnenomgevingen; vervuiling en geluidsniveaus zijn een probleem. Daarom zullen elektrische heftrucks uiteraard populair zijn. Vanuit het oogpunt van opladen en milieubescherming is het bijzonder geschikt voor deze beperkte omgevingen. Als onderdeel van de strategie om de impact van verdere wereldwijde schokken te verlichten, kan de COVID-19-crisis ook het geautomatiseerde onbemande gebruik van klasse 3 magazijnheftrucks in de maakindustrie vergroten. Juist door de hoge mate van automatisering in sommige fabrieken in China kunnen ze tijdens de coronapandemie blijven produceren, terwijl fabrieken met veel mankracht hun productielijnen hebben gesloten.

Populaire tags: socma 4 ton 4t elektrische vorkheftruck lithium batterij li-ion batterij, China, fabrikanten, fabriek, aangepast